Kenteken check TP-537-N
APK geldig tot jul 2026 - 3 eigenaars
Let op: 9 bevindingen voor TP537N
Kerninfo
Betrouwbaarheid KIA Rio 1.4 CRDi 90 (2018) – Kenteken TP-537-N
Waardebehoud KIA Rio 1.4 CRDi 90 (2018) – Kenteken TP-537-N
Onderhoud KIA Rio 1.4 CRDi 90 (2018) – Kenteken TP-537-N
Veiligheid KIA Rio 1.4 CRDi 90 (2018) – Kenteken TP-537-N
Prestaties KIA Rio 1.4 CRDi 90 (2018) – Kenteken TP-537-N
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze KIA Rio 1.4 CRDi 90 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1230 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zuinig brandstofverbruik
- Lage onderhoudskosten
- Goede brandstofefficiëntie voor lange ritten
- Betrouwbare motor
- Voldoende ruimte voor passagiers en bagage
Nadelen
- Eenvoudig design
- Beperkte rijeigenschappen
- Geen spectaculaire prestaties
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Beperkte opties voor personalisatie
Diepgaande beoordeling
Kenteken TP-537-N is een witte Kia Rio uit 2018 met een 1396cc motor. Deze auto is een 1.4 CRDi Business DynamicLine variant, die in 2017 werd geïntroduceerd met een nieuwprijs van €21.685. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over de specificaties, bekende problemen en praktische informatie voor Nederlandse autokopers.
De Kia Rio 1.4 CRDi heeft een viercilinder in-line motor met een capaciteit van 1396 cc, die 66 kW (90 pk) levert bij 4000 rpm en een koppel van 240 Nm tussen 1500 en 2500 rpm. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een common-rail direct injection systeem met een compressieverhouding van 16:1[7].
De auto is uitgerust met een handmatige zesversnellingsbak. Bekende problemen met de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar regulier onderhoud is essentieel om defecten te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk laag, maar kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de ervaring van de monteur.
Het brandstofverbruik van de Kia Rio 1.4 CRDi is volgens de fabrikant laag, met een gemiddeld verbruik van ongeveer 80 mpg (WLTP), maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €8.000 tot €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen gemiddeld tussen de €500 en €1.000.
De Kia Rio 1.4 CRDi Business DynamicLine biedt een goede balans tussen brandstofefficiëntie en praktische functionaliteit, wat het een aantrekkelijke optie maakt voor wie veel kilometers rijdt. Echter, de auto heeft een relatief eenvoudig design en de rijeigenschappen zijn niet spectaculair.
Deze witte Kia Rio met kenteken TP-537-N uit 2018 is een solide keuze voor wie op zoek is naar een zuinige en betrouwbare auto. Echter, het is belangrijk om de staat van de auto te controleren en eventuele bekende problemen te onderzoeken voordat u tot aankoop overgaat.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 45
Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De band is beschadigd, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: De band is beschadigd, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: 50
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over KIA Rio 1.4 CRDi 90 (TP-537-N)
Wat is de APK status van TP-537-N?
De APK van TP-537-N is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TP-537-N een import auto?
Nee, TP-537-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TP-537-N gehad?
TP-537-N heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik van de Kia Rio 1.4 CRDi?
Ongeveer 80 mpg (WLTP), maar kan variëren in de praktijk.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €8.000 tot €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoe hoog zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen de €500 en €1.000.
Wat is de wegenbelasting voor een 66 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 66 pk is afhankelijk van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) tarieven, die variëren per gewichtsklasse en brandstoftype.
Welke transmissieopties zijn er beschikbaar?
De Kia Rio 1.4 CRDi is beschikbaar met een handmatige zesversnellingsbak.
Wat is de motorcode voor de 1396cc motor?
De specifieke motorcode is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain
Soms kan de timing chain versleten raken, wat leidt tot kosten voor vervanging.
Kenmerken:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden
Turbo
Turbo problemen kunnen optreden door slijtage of vuil, wat de prestaties beïnvloedt.
Kenmerken:
Verlies van vermogen of toegenomen brandstofverbruik
Injectoren
Vuil of verstopte injectoren kunnen leiden tot slechte motorprestaties.
Kenmerken:
Ruw lopen van de motor of slecht brandstofverbruik
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1230 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
KIA Rio 1.4 CRDi 90 in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
