Kenteken check RP-649-S
APK verlopen - 4 eigenaars - 118.422 km (peildatum aug 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken RP649S
Basis informatie
Betrouwbaarheid Toyota Yaris 1.5 (2018) – Kenteken RP-649-S
Waardebehoud Toyota Yaris 1.5 (2018) – Kenteken RP-649-S
Onderhoud Toyota Yaris 1.5 (2018) – Kenteken RP-649-S
Veiligheid Toyota Yaris 1.5 (2018) – Kenteken RP-649-S
Prestaties Toyota Yaris 1.5 (2018) – Kenteken RP-649-S
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Toyota Yaris 1.5 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1120 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Betrouwbare en zuinige 1.5 liter Dual VVT-i motor (2NR-FE) met 82 pk
- Lage onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met weinig bekende problemen
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud
- Lage wegenbelasting in Nederland door vermogen onder 90 kW
Waar je op moet letten
- Beperkte motorvermogen voor snelweggebruik (82 pk)
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
- Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
- Interieur en uitrusting zijn eenvoudig vergeleken met nieuwere modellen
- Beperkte bagageruimte voor langere reizen
- Verbruik in praktijk iets hoger dan WLTP-cijfers
Uitgebreide analyse
Kenteken RP-649-S is een rode Toyota Yaris 1.5 VVT-i Aspiration uit 2018 met een 1496cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2017 heeft een nieuwprijs van circa €17.975 en is populair vanwege zijn betrouwbaarheid en zuinigheid.
De motorcode van de 1496cc 4-cilinder benzinemotor in deze Yaris is doorgaans de 2NR-FE, een 1.5 liter Dual VVT-i motor met 82 pk (60 kW) vermogen. Deze motor is een DOHC 16-klep met variabele kleptiming en staat bekend om zijn degelijkheid en relatief lage onderhoudskosten. De motor levert een koppel van ongeveer 136 Nm bij 4400 tpm. Bekende problemen zoals kettingproblemen (timing chain) of turbo's komen bij deze atmosferische motor niet voor. Injectoren en olieverbruik zijn doorgaans geen aandachtspunten bij normaal onderhoud.
De handgeschakelde transmissie van deze Yaris is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn weinig meldingen van defecten, maar bij intensief stadsgebruik kan slijtage aan de koppeling optreden, wat een reparatie kost van gemiddeld €400-€700. Regelmatig onderhoud en juiste bediening verlengen de levensduur. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn laag, en er zijn geen structurele problemen bekend.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,8 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,2 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 82 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Onderhoud is betaalbaar dankzij de eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Toyota Yaris 1.5 VVT-i Aspiration uit 2017 met kenteken RP-649-S is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepelheid, en let op eventuele olielekkages. Deze auto is geschikt voor stads- en buitengebiedrijden en biedt een goede balans tussen zuinigheid en rijplezier. De marktwaarde ligt momenteel rond de €10.000 tot €13.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze rode Toyota Yaris met kenteken RP-649-S uit 2018 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een degelijke 1.5 liter motor en handgeschakelde transmissie. Met lage onderhoudskosten en een goede reputatie is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een praktische en betaalbare auto.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,141 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 01
APK keuring details: 30
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Yaris 1.5 (RP-649-S)
Wat is de APK status van RP-649-S?
De APK van RP-649-S is verlopen op 19-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is RP-649-S een import auto?
Nee, RP-649-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RP-649-S gehad?
RP-649-S heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5 VVT-i motor in deze Yaris?
De motorcode is meestal 2NR-FE, een 1.5 liter Dual VVT-i 4-cilinder benzinemotor met 82 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Toyota Yaris?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,2 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,8-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €400 en €600.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor een 82 pk benzineauto bedraagt de wegenbelasting ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen zoals ketting of injectoren?
Bij deze motor (2NR-FE) zijn geen structurele problemen met de timing chain of injectoren bekend.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Yaris uit 2017?
De marktwaarde ligt tussen €10.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Veel voorkomende klachten
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en schakelen moeilijkheden.
Signalen:
Moeilijk schakelen, slippen bij optrekken, geur van brandende koppeling.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
Na langere tijd kan de kleppendekselpakking gaan lekken, wat olielekkage veroorzaakt.
Signalen:
Olievlekken onder de auto, oliedamp, verhoogd olieverbruik.
Versnellingsbak schakelpook speling
Soms ontstaat speling of een loszittende schakelpook, wat schakelen minder precies maakt.
Signalen:
Losse schakelpook, schakelen voelt minder direct aan.
Remmen slijtage
Remblokken en schijven slijten normaal gesproken, maar bij intensief gebruik sneller dan gemiddeld.
Signalen:
Piepend remmen, verminderde remkracht.
Elektronische storingen (lichtgewicht)
Soms kunnen kleine elektronische storingen optreden, zoals storingen in dashboardverlichting of sensoren.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van accessoires.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1120 kg. Dat is 7% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
