Kenteken check RR-117-L
APK verlopen - 4 eigenaars - 169.985 km (peildatum mrt 2025)
Let op: 14 bevindingen voor RR117L
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz GLA 180 d (2018) – Kenteken RR-117-L
Waardebehoud Mercedes-Benz GLA 180 d (2018) – Kenteken RR-117-L
Onderhoud Mercedes-Benz GLA 180 d (2018) – Kenteken RR-117-L
Veiligheid Mercedes-Benz GLA 180 d (2018) – Kenteken RR-117-L
Prestaties Mercedes-Benz GLA 180 d (2018) – Kenteken RR-117-L
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz GLA 180 d geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1470 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinig en modern 1461cc dieselmotor met lage CO2-uitstoot
- Comfortabele 7-traps automatische transmissie
- Premium Plus uitvoering met uitgebreide uitrusting
- Compacte midi-SUV met goede wendbaarheid en praktische ruimte
- Redelijk lage wegenbelasting voor diesel in Nederland
- Goede veiligheidsuitrusting en bouwkwaliteit Mercedes-Benz
Nadelen
- Distributieketting kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
- Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat prestaties beïnvloedt
- Automaat schakelt soms traag of 'lui'
- Onderhoudskosten zijn hoger dan gemiddeld voor compacte SUV's
- Beperkte motorvermogen (80 pk) voor sommige rijders
Diepgaande beoordeling
Kenteken RR-117-L is een grijze Mercedes-Benz GLA-klasse 180 d Premium Plus uit 2018 met een 1461cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €44.259 en biedt een combinatie van luxe en zuinigheid.
De 1461cc 4-cilinder dieselmotor in de GLA 180 d is onderdeel van de Mercedes OM607 motorfamilie, een moderne turbodiesel met common-rail injectie. Deze motor levert ongeveer 80 pk (59 kW) en staat bekend om zijn relatief lage cilinderinhoud en zuinigheid. De motorcode voor deze 1.5-liter diesel is OM607 DE15 LA. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: orange). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage (ernst: orange). Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot ruw lopen en verhoogd verbruik (ernst: yellow). Olieverbruik is doorgaans laag, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen.
De automaat in deze GLA is een 7-traps automatische transmissie (7G-DCT of 7G-TRONIC), die soepel schakelt maar soms als 'traag' of 'lui' wordt ervaren in lagere versnellingen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig olie- en filterverversen is aanbevolen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar gemiddeld liggen ze rond de €300-€500 per onderhoudsbeurt.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 80 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz GLA 180 d Premium Plus uit 2017 met kenteken RR-117-L is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdige vervanging van distributiekettingcomponenten en turbo-onderhoud. Controleer ook op eventuele software-updates en openstaande recalls. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen €18.000 en €23.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Mercedes-Benz GLA-klasse met kenteken RR-117-L uit 2018 is een compacte, zuinige diesel-SUV met een betrouwbare 1461cc motor en comfortabele automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen luxe, rijcomfort en brandstofefficiëntie, hoewel aandacht voor distributieketting en turbo belangrijk is.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Kilometerstand
XXX,140 km geregistreerd
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 12
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 37
APK keuring details: 04
APK keuring details: 56
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz GLA 180 d (RR-117-L)
Wat is de APK status van RR-117-L?
De APK van RR-117-L is verlopen op 05-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is RR-117-L een import auto?
Nee, RR-117-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RR-117-L gehad?
RR-117-L heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1461cc dieselmotor in de GLA 180 d?
De motorcode is OM607 DE15 LA, een 1.5-liter 4-cilinder turbodiesel.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat onderhoud of vervanging vereist.
Wat is het praktijkverbruik van de GLA 180 d?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 4,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €700 en €1.000.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 80 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende problemen met de automaat?
De 7-traps automaat schakelt meestal soepel, maar kan soms traag reageren; regelmatig onderhoud voorkomt grotere problemen.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting en kettingspanner kunnen bij hogere kilometerstanden slijten, wat kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten door olievervuiling
De turbo kan defect raken door onvoldoende olieverversing of vervuilde olie, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, waarschuwingslampje motor.
Injectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of slijtage, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringen.
Automaat schakelt traag
De 7-traps automaat kan soms traag of onregelmatig schakelen vertonen, vooral bij lage temperaturen.
Herkenningspunten:
Schakelmomenten voelen traag aan, lichte schokjes bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1470 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
