Kenteken check RR-228-K

APK geldig tot jun 2026 - 5 eigenaars - 168.555 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-108781
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
RR-228-K
Merk
Land Rover
Land Rover logo
Modeltype
Range Rover Sport 3.0 SdV6
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken RR-228-K: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 2018

Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 (2018) – Kenteken RR-228-K

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 (2018) – Kenteken RR-228-K

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 (2018) – Kenteken RR-228-K

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
56

Veiligheid Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 (2018) – Kenteken RR-228-K

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
95

Prestaties Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 (2018) – Kenteken RR-228-K

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 43.000 - € 53.000
Catalogusprijs
€ 148.624
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
52 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
306DT
Aantal in Nederland
2 voertuigen
Aantal keren bekeken
153 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2307 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 656 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 725 / kwartaal
Zeeland ca. € 704 / kwartaal
Utrecht ca. € 690 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 676 / kwartaal
Gelderland ca. € 711 / kwartaal
Limburg ca. € 697 / kwartaal
Overijssel ca. € 718 / kwartaal
Flevoland ca. € 704 / kwartaal
Drenthe ca. € 725 / kwartaal
Friesland ca. € 731 / kwartaal
Groningen ca. € 738 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Sterke en soepele 3.0-liter V6 bi-turbo dieselmotor met 306 pk en 700 Nm koppel
  • Luxe Autobiography Dynamic uitvoering met hoogwaardige afwerking en veel opties
  • Ruime 7-persoons configuratie ideaal voor gezinnen
  • Geavanceerde 8-traps automaat met goede schakelsnelheid
  • Goede offroad-capaciteiten gecombineerd met comfort op de weg
  • Sterk waardebehoud door premium merk en model

Aandachtspunten

  • Timing chain en kettingspanner kunnen slijtage vertonen bij hoge km-standen
  • Turbo kan na verloop van tijd problemen geven zoals lag of lekkage
  • Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties kan veroorzaken
  • Automaat kan bij slecht onderhoud schokkerig gaan schakelen
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8,5-9,5 l/100 km)
  • Hoge wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland

Gedetailleerde analyse

Kenteken RR-228-K is een grijze Land Rover Range Rover Sport 3.0 SDV6 Autobiography Dynamic 7p uit 2018 met een krachtige 2993cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze luxe SUV combineert indrukwekkende prestaties met verfijnde technologie en comfort, met een nieuwprijs van circa €138.064.

De 2993cc V6 dieselmotor in deze Range Rover Sport heeft de motorcode 'AJD-V6' (ook bekend als 306PS variant). Het betreft een 3.0-liter bi-turbo dieselmotor met 225 kW (306 pk) en 700 Nm koppel. Deze motor staat bekend om zijn soepele krachtontwikkeling en relatief goede prestaties voor een zware SUV. Bekende motorproblemen zijn onder meer mogelijke slijtage van de kettingspanner en timing chain (matig risico), turbo-issues zoals lag of lekkage (licht tot matig), en incidenteel verhoogd olieverbruik. Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven, maar dit is niet structureel bij alle exemplaren.

De automaat is een 8-traps automatische transmissie die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hoge kilometerstanden kunnen er problemen optreden zoals schokkerig schakelen of vertraging in respons. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij defecten, maar normaal gesproken zijn deze beperkt bij goed onderhoud.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5-8,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5-9,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 225 pk diesel in Nederland bedraagt circa €600-700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800. Grotere reparaties of onderdelen kunnen de kosten flink verhogen.

Bij aankoop van een Land Rover Range Rover Sport 3.0 SDV6 Autobiography Dynamic 7p met kenteken RR-228-K uit 2018 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met aandacht voor motor- en transmissieonderhoud. Controleer op bekende problemen zoals timing chain slijtage en turbo-conditie. De marktwaarde ligt anno 2025 rond €45.000 tot €55.000 afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitrusting. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen om toekomstige kosten te beperken.

Deze grijze Land Rover Range Rover Sport met kenteken RR-228-K uit 2018 is een krachtige en luxe SUV met een sterke 3.0 SDV6 dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo, biedt deze auto een uitstekende combinatie van comfort, prestaties en status. Goed onderhoud en een grondige aankoopkeuring zijn essentieel voor langdurig plezier.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €1353
High-beam Assistant €198
Precrash-systeem Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control €2081
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent Pakket
Metallic lak €1145
Trailer Assist €184

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 juni 2025
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,532 km geregistreerd

XXX,532 km
INFO
9 januari 2024
JAN 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 januari 2018
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

18 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

APK keuring details: Band met laag profiel

1 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

18 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

Beeldmateriaal

Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 2018 – Afbeelding 1
november 2024
Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 2018 – Afbeelding 2
november 2024
Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 2018 – Afbeelding 3
november 2024
Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 2018 – Afbeelding 4
november 2024
Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 2018 – Afbeelding 5
november 2024
Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 2018 – Afbeelding 6
september 2025
Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 2018 – Afbeelding 7
september 2025
Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 2018 – Afbeelding 8
september 2025

+2

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 10-06-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code 306DT
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2993 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 306 pk (225 kW)
Draaimoment 700 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 7 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,97 m
Voertuigbreedte 1,98 m
Totale hoogte 1,82 m
Asafstand 2,92 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 805 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 7,3 s
Topsnelheid 225 km/u
Gemiddeld verbruik 7,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 185 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 (RR-228-K)

Wat is de APK status van RR-228-K?

De APK van RR-228-K is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is RR-228-K een import auto?

Nee, RR-228-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft RR-228-K gehad?

RR-228-K heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 3.0 SDV6 dieselmotor?

De motorcode is AJD-V6, een 3.0-liter V6 bi-turbo dieselmotor met 225 kW (306 pk) en 700 Nm koppel.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen ontwikkelen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Range Rover Sport?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 8,5 en 9,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,5-8,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €1.200 en €1.800 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Voor een diesel met 225 pk ligt de wegenbelasting rond de €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2018 model?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €45.000 en €55.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitrusting.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Timing chain en kettingspanner slijtage

De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain speling krijgt, wat kan leiden tot motorschade.

Kenmerken:

Kloppende of ratelende geluiden bij koude start, motorstoringen.

Belangrijk
Motor

Turbo problemen

Turbo kan lag vertonen of olielekkage ontwikkelen, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.

Belangrijk
Motor

Injector defecten

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringen.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Schokkerig schakelen of vertraging in respons bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.

Kenmerken:

Onregelmatig schakelen, slippen, vertraging bij accelereren.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2307 kg. Dat is 92% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 exemplaren

Voertuig Registratie