Kenteken check RS-623-D
APK verlopen - 6+ eigenaars - 322.316 km (peildatum jun 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken RS623D
Basis informatie
Betrouwbaarheid Chrysler Grand Voyager 2.8 CRD (2008) – Kenteken RS-623-D
Waardebehoud Chrysler Grand Voyager 2.8 CRD (2008) – Kenteken RS-623-D
Onderhoud Chrysler Grand Voyager 2.8 CRD (2008) – Kenteken RS-623-D
Veiligheid Chrysler Grand Voyager 2.8 CRD (2008) – Kenteken RS-623-D
Prestaties Chrysler Grand Voyager 2.8 CRD (2008) – Kenteken RS-623-D
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Chrysler Grand Voyager 2.8 CRD geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Chrysler op basis van 2175 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime 7-persoons MPV met comfortabele zitplaatsen
- Degelijke 2.8 CRD dieselmotor met goed koppel (360 Nm)
- Automatische 6-traps transmissie voor comfortabel rijden
- Goede uitrusting in Touring-uitvoering
- Degelijke bouwkwaliteit en veiligheid
- Redelijk goede prestaties voor een MPV (0-100 km/h in ca. 12,5 sec)
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner
- Turbo en injectoren kunnen bij hoge km-standen defect raken
- Automaat kan schokkerig worden zonder goed onderhoud
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8,5-9,0 l/100 km)
- Hogere onderhouds- en reparatiekosten dan gemiddelde MPV
- Waardevermindering door leeftijd en merkimago
Volledige analyse
Kenteken RS-623-D is een blauwe Chrysler Grand Voyager 2.8 CRD Touring uit 2008 met een 2768cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze MPV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €58.400 en biedt ruimte voor zeven personen.
De motorcode van de 2.8 liter CRD dieselmotor in deze Chrysler Grand Voyager is doorgaans de OM 642, een 4-cilinder common rail turbodiesel met 163 pk (120 kW) en 360 Nm koppel. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen. Ook zijn turbo en brandstofinjectoren kwetsbare onderdelen die bij hogere kilometerstanden onderhoud of vervanging kunnen vereisen. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage aan zuigerveren of turbo.
De automatische transmissie is een 6-traps automaat die soepel schakelt, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, vooral bij vervanging van onderdelen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5-8,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5-9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor deze 120 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties zoals turbo- of transmissiewissel kunnen aanzienlijk duurder zijn.
Bij aankoop van een Chrysler Grand Voyager 2.8 CRD Touring met kenteken RS-623-D is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en transmissieonderhoud. Let op olielekkages, turbo-geluiden en schokkerig schakelen. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2008 ligt in Nederland tussen de €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze blauwe Chrysler Grand Voyager met kenteken RS-623-D uit 2008 is een ruime en comfortabele MPV met een krachtige 2.8 CRD dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto veel waar voor zijn geld voor gezinnen die veel ruimte en comfort zoeken.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,024 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 42
Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk bevestigd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De deur kan niet normaal worden geopend
APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk bevestigd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De deur kan niet normaal worden geopend
De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
De band heeft onvoldoende profiel, Het waarschuwingssysteem van het antiblokkeersysteem geeft een defect aan
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Het waarschuwingssysteem van het antiblokkeersysteem geeft een defect aan
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Knipperlicht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Knipperlicht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 36
APK keuring details: 35
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
Afbeeldingen
+-3
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Chrysler Grand Voyager 2.8 CRD (RS-623-D)
Wat is de APK status van RS-623-D?
De APK van RS-623-D is verlopen op 28-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is RS-623-D een import auto?
Ja, RS-623-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft RS-623-D gehad?
RS-623-D heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.8 CRD dieselmotor?
De motorcode is meestal OM 642, een 2.8 liter 4-cilinder common rail turbodiesel met 163 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of slippen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.000 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor deze 120 pk diesel ligt de wegenbelasting rond de €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2008 model?
Een goed onderhouden exemplaar uit 2008 wordt in Nederland gewaardeerd tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner verslijten, wat leidt tot kettingproblemen en motorschade.
Signalen:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
De turbo kan olie gaan lekken of lagers slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Signalen:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid, blauwe rook uit uitlaat.
Brandstofinjectoren problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten onderdelen of verouderde transmissieolie kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraging in versnelling, slippen.
Olieverbruik toename
Door slijtage aan zuigerveren of turbo kan het olieverbruik toenemen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Chrysler
Voor dit specifieke model en bouwjaar (chrysler uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2175 kg. Dat is 81% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Chrysler Grand Voyager 2.8 CRD in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
