Kenteken check RT-048-N
APK geldig tot jan 2027 - 8 eigenaars - 122.573 km (peildatum nov 2025)
26 punten van aandacht bij kenteken RT048N
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 308 SW PureTech 110 (2018) – Kenteken RT-048-N
Waardebehoud Peugeot 308 SW PureTech 110 (2018) – Kenteken RT-048-N
Onderhoud Peugeot 308 SW PureTech 110 (2018) – Kenteken RT-048-N
Veiligheid Peugeot 308 SW PureTech 110 (2018) – Kenteken RT-048-N
Prestaties Peugeot 308 SW PureTech 110 (2018) – Kenteken RT-048-N
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 308 SW PureTech 110 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1265 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Praktische ruimte met een laadcapaciteit van 610-1,660 liter
- Goede brandstofefficiëntie voor een auto in zijn klasse
- Betrouwbare handmatige transmissie
- Stijlvol design met moderne features
- Goede waardebehoud in vergelijking met andere modellen
Minpunten
- Mogelijke problemen met de timing chain en turbo
- Onderhoudskosten kunnen oplopen als de auto ouder wordt
- Beperkte prestaties van de 81 pk motor
- Geen automatische transmissie-optie voor deze specifieke versie
- Beperkte opties voor aanpassingen en upgrades
Uitgebreide analyse
Kenteken RT-048-N is een rode Peugeot 308 SW uit 2018 met een 1199cc motor. Deze auto is een combinatie van stijl en functionaliteit, ideaal voor dagelijkse ritten en gezinnen. In dit rapport zullen we de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto bespreken.
De Peugeot 308 SW 1.2 PureTech Blue Lion uit 2014 is uitgerust met een 1199cc driecilinder benzinemotor die 81 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de PureTech reeks. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan de timing chain, turbo en injectoren. Het olieverbruik kan ook een punt van zorg zijn, hoewel dit niet specifiek voor deze variant is gedocumenteerd.
De auto is voorzien van een handmatige transmissie, wat bekend staat om zijn betrouwbaarheid. Echter, zoals bij veel handmatige transmissies, kan slijtage van de koppeling en versnellingsbak een punt van onderhoud zijn. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk laag.
Het brandstofverbruik van de Peugeot 308 SW 1.2 PureTech is volgens de fabrieksgegevens ongeveer 47.9 mpg in de stad en 70.6 mpg buiten de stad, met een gecombineerd verbruik van 60.1 mpg voor de 130 pk versie. Voor de 81 pk versie zijn deze cijfers niet specifiek vermeld, maar het praktische verbruik zal waarschijnlijk lager liggen. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €8.000 tot €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €800.
De Peugeot 308 SW is een praktische en ruime auto, ideaal voor gezinnen. De 1.2 PureTech motor biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de timing chain en turbo.
Deze rode Peugeot 308 SW met kenteken RT-048-N uit 2018 is een goede keuze voor wie een betrouwbare en praktische auto zoekt. Met de juiste onderhoudsmaatregelen kan deze auto jarenlang probleemloos rijden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,297 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
De band heeft onvoldoende profiel, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: 51
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Peugeot 308 SW PureTech 110 (RT-048-N)
Wat is de APK status van RT-048-N?
De APK van RT-048-N is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RT-048-N een import auto?
Nee, RT-048-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RT-048-N gehad?
RT-048-N heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Peugeot 308 SW 1.2 PureTech?
De topsnelheid van de Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 pk versie is ongeveer 124 mph. Voor de 81 pk versie is deze informatie niet specifiek vermeld, maar het zal waarschijnlijk lager liggen.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 81 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 81 pk in Nederland hangt af van de provincie en de MRB (Motorrijtuigenbelasting). Gemiddeld ligt deze rond de €200 tot €300 per jaar.
Wat is de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskost voor deze auto?
De gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €800.
Hoeveel kost de Peugeot 308 SW 1.2 PureTech op de tweedehandsmarkt?
De prijs van de Peugeot 308 SW 1.2 PureTech op de tweedehandsmarkt ligt rond de €8.000 tot €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Is de Peugeot 308 SW een goede keuze voor lange ritten?
Ja, de Peugeot 308 SW is een goede keuze voor lange ritten vanwege zijn ruimte en comfort. Echter, de 81 pk motor kan minder geschikt zijn voor zware lasten of bergachtige gebieden.
Wat is de WLTP-brandstofefficiëntie van de Peugeot 308 SW 1.2 PureTech?
De WLTP-brandstofefficiëntie voor de 130 pk versie is ongeveer 60.1 mpg gecombineerd. Voor de 81 pk versie zijn deze cijfers niet specifiek vermeld, maar het zal waarschijnlijk beter zijn.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Problemen
Slijtage of breuk van de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.
Symptomen:
Onregelmatige motorloop, lawaai bij koude start
Turbo Problemen
Turbo falen kan leiden tot verminderde prestaties en brandstofefficiëntie.
Symptomen:
Minder vermogen, hoger brandstofverbruik
Injectoren Problemen
Vuil of verstopte injectoren kunnen leiden tot slechte motorprestaties.
Symptomen:
Rook uit de uitlaat, slecht brandstofverbruik
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1265 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Peugeot 308 SW PureTech 110 in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
