Kenteken check RT-082-P

APK geldig tot jun 2026 - 7+ eigenaars - 141.331 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-315736
Gegenereerd op 15 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
RT-082-P
Automerk
SEAT
SEAT logo
Uitvoering
Ibiza SC 1.2 12V
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken RT-082-P: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Type brandstof
Benzine
SEAT Ibiza SC 1.2 12V 2009

Betrouwbaarheid SEAT Ibiza SC 1.2 12V (2009) – Kenteken RT-082-P

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
58

Waardebehoud SEAT Ibiza SC 1.2 12V (2009) – Kenteken RT-082-P

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud SEAT Ibiza SC 1.2 12V (2009) – Kenteken RT-082-P

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
88

Veiligheid SEAT Ibiza SC 1.2 12V (2009) – Kenteken RT-082-P

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
95

Prestaties SEAT Ibiza SC 1.2 12V (2009) – Kenteken RT-082-P

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
68

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 3.000 - € 4.000
Adviesprijs nieuw
€ 13.750
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
90 dagen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
CGP
Vergelijkbare kentekens
113 voertuigen
Bekeken
848 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze SEAT Ibiza SC 1.2 12V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1049 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zuinig en betrouwbaar 1.2-liter 3-cilinder benzinemotor met 69 pk
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Relatief lage wegenbelasting en onderhoudskosten
  • Robuuste handgeschakelde 5-versnellingsbak
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen door Volkswagen Group platform
  • Praktisch interieur met voldoende laadruimte voor segment

Minpunten

  • Distributieketting kan vroeg slijten, wat dure reparatie kan betekenen
  • Beperkte motorvermogen, minder geschikt voor snelweggebruik
  • Koppeling kan bij hoge kilometerstand slijten
  • Basisuitvoering mist luxe en moderne comfortopties
  • Beperkte geluidsisolatie in het interieur
  • Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren

Uitgebreide analyse

Kenteken RT-082-P is een blauwe SEAT Ibiza SC 1.2 Reference uit 2009 met een 1198cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze compacte hatchback uit 2008 heeft een nieuwprijs van circa €13.995 en is populair vanwege zijn zuinige motor en praktische formaat.

De motorcode van de 1198cc 3-cilinder benzinemotor in de SEAT Ibiza SC 1.2 Reference (2008) is doorgaans de 'BMD' of 'BME' code, onderdeel van de Volkswagen Group's EA111 motorfamilie. Deze 1.2-liter 12-kleppen motor levert ongeveer 51 kW (69 pk) en 112 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van kettingspanningproblemen met de distributieketting (timing chain) die kunnen leiden tot vroegtijdige slijtage (ernst: orange, categorie: Motor). Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, olieverbruik is normaal mits goed onderhoud wordt gepleegd.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en kent weinig structurele problemen. Wel kunnen bij hogere kilometerstanden slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat leidt tot schakelproblemen of slippen (ernst: orange, categorie: Transmissie). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste kostenpost.

Het officiële NEDC-verbruik ligt rond de 4,5 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 51 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600.

De marktwaarde van een SEAT Ibiza SC 1.2 Reference uit 2008 met normale kilometerstand ligt momenteel tussen de €2.500 en €4.000, afhankelijk van staat en onderhoudshistorie. Voor kopers is het belangrijk te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en koppeling. Controleer ook op roestvorming bij de wielkasten en onderzijde. Deze auto is geschikt voor stadsgebruik en lichte ritten, met een goede balans tussen zuinigheid en rijplezier.

Deze blauwe SEAT Ibiza SC met kenteken RT-082-P uit 2009 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een eenvoudige maar degelijke 1.2-liter motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een prima prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betaalbare en praktische stadsauto.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €800
Regensensor Pakket
Parkeerhulp Pakket
Lichtmetalen velgen €350
Metallic lak €410

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 januari 2026
NOV 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 november 2009
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

18 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

7 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

Voertuigfoto's

SEAT Ibiza SC 1.2 12V 2009 – Afbeelding 1
december 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 15-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 11-06-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CGP
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1198 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 69 pk (51 kW)
Trekkracht 112 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 3 deurs
Lak Blauw
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,03 m
Totale breedte 1,69 m
Hoogte 1,43 m
Afstand tussen assen 2,47 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 526 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 14,4 s
Max. snelheid 165 km/u
Gecombineerd verbruik 5,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 139 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over SEAT Ibiza SC 1.2 12V (RT-082-P)

Wat is de APK status van RT-082-P?

De APK van RT-082-P is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is RT-082-P een import auto?

Ja, RT-082-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft RT-082-P gehad?

RT-082-P heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het officiële motorvermogen van de SEAT Ibiza SC 1.2 Reference uit 2008?

De motor levert officieel 51 kW (69 pk) bij 5400 tpm en 112 Nm koppel bij 3000 tpm.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze 1.2-liter motor?

De distributieketting kan vroeg slijten, wat tot motorschade kan leiden als het niet tijdig wordt verholpen.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €400 en €600.

Is deze auto geschikt voor lange snelwegritten?

Door het beperkte motorvermogen is de auto minder geschikt voor intensief snelweggebruik, maar prima voor stads- en streekverkeer.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Distributieketting spanners en ketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of de spanner kan falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Tikkend motorgeluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Slijtage van de koppeling bij hogere kilometerstanden veroorzaakt slippen en moeilijk schakelen.

Symptomen:

Koppelingspedaal voelt zacht aan, schakelproblemen, vermogensverlies bij acceleratie.

Laag risico
Carrosserie

Roestvorming onderzijde en wielkasten

Bij oudere exemplaren kan roest ontstaan door onvoldoende bescherming tegen vocht.

Symptomen:

Roestplekken zichtbaar bij wielkasten en onderzijde, lakschade.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen in dashboard en sensoren

Sporadische storingen in dashboardverlichting of sensoren kunnen voorkomen.

Symptomen:

Waarschuwingslampjes gaan aan zonder duidelijke oorzaak.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1049 kg. Dat is 13% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

SEAT Ibiza SC 1.2 12V in Nederland

Auto Nummerplaat