Kenteken check RT-098-Z
APK verlopen - 4+ eigenaars - 146.289 km (peildatum apr 2024)
Let op: 12 bevindingen voor RT098Z
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Tiguan 2.0 TDI SCR BMT (2016) – Kenteken RT-098-Z
Waardebehoud VW Tiguan 2.0 TDI SCR BMT (2016) – Kenteken RT-098-Z
Onderhoud VW Tiguan 2.0 TDI SCR BMT (2016) – Kenteken RT-098-Z
Veiligheid VW Tiguan 2.0 TDI SCR BMT (2016) – Kenteken RT-098-Z
Prestaties VW Tiguan 2.0 TDI SCR BMT (2016) – Kenteken RT-098-Z
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze VW Tiguan 2.0 TDI SCR BMT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1597 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Degelijke en relatief zuinige 2.0 TDI dieselmotor met 110 pk
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede betrouwbaarheid
- Comfortabele R-Line uitvoering met sportieve uitstraling
- Ruime en praktische midi-SUV met goede zitpositie
- Redelijk lage wegenbelasting voor diesel in Nederland
- Goede veiligheidsuitrusting en rijhulpsystemen voor modeljaar 2011
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar (red)
- Turbo kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden (orange)
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken (orange)
- Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud (yellow)
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik (orange)
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-waarden
Diepgaande beoordeling
Kenteken RT-098-Z is een zwarte Volkswagen Tiguan 2.0 TDI R-Line Edition uit 2016 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €46.080 en is populair vanwege zijn combinatie van prestaties en degelijkheid.
De 1968cc 4-cilinder dieselmotor in deze Tiguan draagt meestal de motorcode 'CFFB' of 'CFGB', onderdeel van Volkswagens EA189 motorfamilie. Deze motor levert 110 pk (81 kW) en is bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Veelvoorkomende problemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (red). Daarnaast kunnen turbo's slijten, vooral bij hoge kilometerstanden (orange). Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd brandstofverbruik (orange). Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen (yellow).
De handgeschakelde transmissie van deze Tiguan is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik of bij hoge kilometerstanden (orange). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Problemen met de versnellingsbak zelf komen weinig voor.
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter diesel per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden van circa 5,5-6,0 l/100 km. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volkswagen Tiguan 2.0 TDI R-Line Edition met kenteken RT-098-Z uit 2016 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op distributieketting en turbo. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze variant biedt een goede balans tussen prestaties en comfort, maar let op mogelijke dure reparaties bij hoge kilometerstanden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze zwarte Volkswagen Tiguan met kenteken RT-098-Z uit 2016 is een degelijke midi-SUV met een betrouwbare 2.0 TDI dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en is geschikt voor wie een praktische en comfortabele SUV zoekt met relatief lage gebruikskosten.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 34
APK keuring details: 18
APK keuring details: 04
APK keuring details: 53
APK keuring details: 16
APK keuring details: 03
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Tiguan 2.0 TDI SCR BMT (RT-098-Z)
Wat is de APK status van RT-098-Z?
De APK van RT-098-Z is verlopen op 04-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is RT-098-Z een import auto?
Ja, RT-098-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft RT-098-Z gehad?
RT-098-Z heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Volkswagen Tiguan?
De motorcode is meestal CFFB of CFGB, onderdeel van de EA189 motorfamilie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan slijten en de kettingspanner kan falen, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Tiguan 2.0 TDI?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen de €600 en €900, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingproblemen en motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo slijtage
De turbo kan slijtage vertonen, vooral bij hoge kilometerstanden of onregelmatig onderhoud.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopping of defect
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken door vervuiling of slijtage.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling en versnellingsbak slijtage
Slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik.
Kenmerken:
Moeilijk schakelen, slippen van koppeling, geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1597 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
VW Tiguan 2.0 TDI SCR BMT in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|