Kenteken check RT-730-K

APK verlopen - 4+ eigenaars - 279.269 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-112071
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
RT-730-K
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken RT-730-K: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Diesel
VW Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT 2015

Betrouwbaarheid VW Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT (2015) – Kenteken RT-730-K

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
79

Waardebehoud VW Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT (2015) – Kenteken RT-730-K

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud VW Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT (2015) – Kenteken RT-730-K

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid VW Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT (2015) – Kenteken RT-730-K

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties VW Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT (2015) – Kenteken RT-730-K

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 10.000 - € 13.000
Oorspronkelijke prijs
€ 50.991
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
10 dagen verlopen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
DFC
Soortgelijke auto's in NL
1 voertuigen
Populariteit
83 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze VW Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1581 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Ruime en praktische combi met 650 liter bagageruimte.
  • Efficiënte en krachtige 2.0 TDI motor met 140 pk en 320 Nm koppel.
  • Automatische DSG-transmissie zorgt voor soepel en snel schakelen.
  • Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele rijervaring.
  • Relatief gunstig brandstofverbruik in praktijk (5,5-6,0 l/100 km).
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne features in Business Edition.

Nadelen

  • Timing chain kan vroeg slijten, wat dure reparatie kan betekenen.
  • Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud.
  • Injectoren kunnen problemen geven, wat leidt tot vermogensverlies.
  • DSG-transmissie vereist regelmatig onderhoud, reparaties kunnen kostbaar zijn.
  • Wegenbelasting voor 140 pk diesel ligt rond €400-€500 per jaar.
  • Hogere onderhoudskosten bij oudere kilometerstanden.

Diepgaande beoordeling

Kenteken RT-730-K is een grijze Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI Business Edition R uit 2015 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze combi uit 2014 staat bekend om zijn praktische ruimte en degelijke techniek, met een nieuwprijs van circa €47.990.

De 1968cc 4-cilinder dieselmotor in deze Passat draagt de motorcode 'CFFB' of 'CFFA', onderdeel van de EA189 motorfamilie. Deze motor levert 140 pk en 320 Nm koppel, met een compressieverhouding van 16.5:1. De motor is voorzien van common-rail directe injectie en een turbocharger. Bekende motorproblemen zijn onder andere vroegtijdige slijtage van de kettingspanner en ketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: red). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage (ernst: orange). Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slecht stationair draaien of vermogensverlies (ernst: orange). Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, maar bij slecht onderhoud kan verhoogd olieverbruik optreden (ernst: yellow).

De automatische transmissie in deze uitvoering is een DSG-7 (Direct Shift Gearbox) met dubbele koppeling. Deze transmissie staat bekend om snelle en soepele schakelingen, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Bekende defecten zijn slijtage van mechatronica en koppelingen, wat relatief kostbare reparaties met zich meebrengt (onderhoudskosten variëren, gemiddeld €500-€1500 bij grote onderhoudsbeurten). Regelmatig olie- en filterverversen is cruciaal voor levensduur. De transmissie is betrouwbaar mits goed onderhouden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5-5,0 liter diesel per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 140 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties aan turbo of transmissie kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI Business Edition R uit 2014 met kenteken RT-730-K is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, met name op tijdige vervanging van distributiekettingcomponenten en transmissieolie. Controleer op turbo- en injectorproblemen en vraag naar eventuele software-updates of recalls. De marktwaarde ligt momenteel tussen €12.000 en €16.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Deze auto is geschikt voor kopers die een ruime, comfortabele dieselcombi zoeken met een goede balans tussen prestaties en zuinigheid.

Deze grijze Volkswagen Passat Variant met kenteken RT-730-K uit 2015 is een praktische en betrouwbare middenklasse dieselcombi met een sterke 2.0 TDI motor en automatische DSG-transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede combinatie van comfort, ruimte en efficiëntie, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is om onaangename verrassingen te voorkomen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €560
Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant €155
Zij-airbags achter Pakket
DAB-Radio Pakket
Precrash-systeem €155
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control €450
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €580
Verkeersbordenherkenning €320
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerassistent €325
Navigatie €880
Leer €685
Metallic lak €610
Trailer Assist €635

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2019

Kilometerstand

XXX,273 km geregistreerd

XXX,273 km
INFO
17 mei 2019
AUG 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 augustus 2015
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

27 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

23 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

25 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

13 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

1 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

2 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

Beeldmateriaal

VW Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT 2015 – Afbeelding 1
oktober 2025
VW Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT 2015 – Afbeelding 2
oktober 2025
VW Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT 2015 – Afbeelding 3
oktober 2025
VW Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT 2015 – Afbeelding 4
oktober 2025
VW Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT 2015 – Afbeelding 5
oktober 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 02-03-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code DFC
Type motor Diesel
Motorinhoud 1968 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 190 pk (140 kW)
Max. koppel 400 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,89 m
Breedte 1,83 m
Hoogte incl. dakrails 1,52 m
Wielbasis 2,79 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 7,9 s
Maximumsnelheid 233 km/u
Gemiddeld verbruik 4,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 119 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT (RT-730-K)

Wat is de APK status van RT-730-K?

De APK van RT-730-K is verlopen op 02-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is RT-730-K een import auto?

Ja, RT-730-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft RT-730-K gehad?

RT-730-K heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Passat?

De motorcode is meestal CFFB of CFFA, onderdeel van de EA189 motorfamilie.

Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat?

De DSG-automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven met mechatronica en koppelingen bij hoge kilometerstanden.

Wat is het praktijkverbruik van deze Passat 2.0 TDI?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

Ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?

Tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage

Vroegtijdige slijtage van de kettingspanner en distributieketting kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit uitlaat.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, rookontwikkeling, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injector problemen

Verstopte of lekkende injectoren veroorzaken onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Schokkerig stationair draaien, rook, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Motor

Olieverbruik

Bij slecht onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken dan normaal.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

DSG transmissie mechatronica

Slijtage aan mechatronica en koppelingen kan leiden tot schokkerig schakelen en slippen.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, foutmeldingen, verminderde rijcomfort.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1581 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Passat Variant 2.0 TDI SCR BMT kentekens

Model Kenteken