Kenteken check RT-730-X

APK geldig tot aug 2026 - 3+ eigenaars - 214.000 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-112058
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
RT-730-X
Merk voertuig
Mazda
Mazda logo
Uitvoering
MX-5 Roadster-Coupe 1.8
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken RT-730-X: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Mazda MX-5 Roadster-Coupe 1.8 2011

Betrouwbaarheid Mazda MX-5 Roadster-Coupe 1.8 (2011) – Kenteken RT-730-X

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
58

Waardebehoud Mazda MX-5 Roadster-Coupe 1.8 (2011) – Kenteken RT-730-X

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mazda MX-5 Roadster-Coupe 1.8 (2011) – Kenteken RT-730-X

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
68

Veiligheid Mazda MX-5 Roadster-Coupe 1.8 (2011) – Kenteken RT-730-X

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
95

Prestaties Mazda MX-5 Roadster-Coupe 1.8 (2011) – Kenteken RT-730-X

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
70

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 13.000 - € 15.000
Nieuwprijs
€ 34.140
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
141 dagen
Eigenaren
3+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
L8
Vergelijkbare voertuigen in NL
255 voertuigen
Bekeken
70 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda MX-5 Roadster-Coupe 1.8 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1230 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Lichtgewicht en wendbaar sportief chassis voor uitstekende rijbeleving
  • Betrouwbare 1.8-liter motor met eenvoudige techniek en weinig bekende ernstige problemen
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met directe schakeling en goede feedback
  • Redelijk zuinig verbruik voor een sportauto, circa 1 op 13-15 in de praktijk
  • Relatief lage wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
  • Compacte coupé met hardtop, geschikt voor alle weersomstandigheden

Minpunten

  • Beperkte motorvermogen (93 pk) voor wie meer power zoekt
  • Kleine bagageruimte (circa 5,3 cu.ft / 150 liter)
  • Koppeling kan bij intensief gebruik slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Beperkte praktische bruikbaarheid door 2-zits configuratie
  • Minder geschikt voor lange bestuurders door compacte cabine
  • Geen turbo of moderne technologieën zoals directe injectie of variabele kleptiming

Uitgebreide analyse

Kenteken RT-730-X is een grijze Mazda MX-5 Roadster Coupé uit 2011 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor die 93 pk levert. Deze handgeschakelde sportcoupé combineert rijplezier met een compacte en lichte carrosserie, ideaal voor liefhebbers van open rijden met een hardtop.

De 1798cc motor in deze Mazda MX-5 Roadster Coupé is een 4-cilinder lijnmotor met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en 16 kleppen. De motorcode voor deze 1.8-liter variant is doorgaans BP-Z3 of BP-ZE, afhankelijk van het bouwjaar en markt. Deze motor levert ongeveer 93 pk (69 kW) en staat bekend om zijn soepele karakter en redelijke betrouwbaarheid. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze uitvoering, wat de complexiteit en onderhoudskosten beperkt. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage of overmatig olieverbruik zijn bij deze motor relatief zeldzaam, mits goed onderhouden. Injectorproblemen komen weinig voor bij deze multi-point injectiesystemen.

De handgeschakelde transmissie van deze MX-5 is een 5-versnellingsbak die bekend staat om zijn directe schakelpook en goede feedback. Defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na intensief gebruik, met vervangingskosten rond de €600-€900. Regelmatig onderhoud en juiste bediening verlengen de levensduur. De achterwielaandrijving en lichte chassis zorgen voor een sportieve handling, wat deze coupé geliefd maakt bij rijplezierzoekers.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 13 tot 1 op 15 (benzine), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren (ongeveer 1 op 16). De wegenbelasting voor een 93 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten of slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Mazda MX-5 Roadster Coupé 1.8 Kaminari uit 2009 met kenteken RT-730-X is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral regelmatige olieverversingen en koppelingstoestand. Controleer op roestvorming bij de wielkasten en onderzijde, en test de werking van de handgeschakelde versnellingsbak. Een proefrit is essentieel om de rijervaring en eventuele mechanische geluiden te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze grijze Mazda MX-5 Roadster Coupé met kenteken RT-730-X uit 2011 is een charmante en betrouwbare sportcoupé met een zuinige 1.8-liter motor en handgeschakelde transmissie. Met zijn lichte gewicht en achterwielaandrijving biedt hij een pure rijervaring. Goed onderhouden exemplaren behouden hun waarde en zijn relatief betaalbaar in gebruik en onderhoud.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Isofix
ABS
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Metallic lak €540

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

FEB 2021

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 februari 2021
JUL 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 juli 2011
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

30 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

1 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

11 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Band met laag profiel

29 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De schijf- of trommelrem draait niet soepel

17 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

Afbeeldingen

Mazda MX-5 Roadster-Coupe 1.8 2011 – Afbeelding 1
december 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 01-08-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode L8
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1798 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 126 pk (93 kW)
Trekkracht 167 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling cabriolet
Aantal zitplaatsen 2 zitplaatsen
Aantal deuren 2 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,02 m
Totale breedte 1,72 m
Voertuighoogte 1,26 m
Wielafstand 2,33 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 295 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,9 s
Max. snelheid 198 km/u
Verbruik gecombineerd 7,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 167 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Mazda MX-5 Roadster-Coupe 1.8 (RT-730-X)

Wat is de APK status van RT-730-X?

De APK van RT-730-X is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is RT-730-X een import auto?

Ja, RT-730-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft RT-730-X gehad?

RT-730-X heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.8-liter motor in de Mazda MX-5 Roadster Coupé 2009?

De motorcode is meestal BP-Z3 of BP-ZE, een 1.8-liter 4-cilinder lijnmotor met DOHC en 16 kleppen.

Hoeveel pk levert de 1.8-liter motor?

Deze motor levert ongeveer 93 pk (69 kW).

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 13 tot 1 op 15, iets hoger dan officiële WLTP-waarden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €500 en €800, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van regio en gewicht.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan voorkomen bij intensief gebruik.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Na intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en schakelmoeilijkheden.

Signalen:

Moeilijk schakelen, slippen bij optrekken, geur van brandend rubber.

Matig risico
Carrosserie

Roestvorming onderzijde

Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan aan wielkasten en onderzijde, vooral bij gebruik in winterse omstandigheden.

Signalen:

Roestplekken zichtbaar bij wielkasten, loslatende lak, corrosie aan chassisdelen.

Gering risico
Chassis

Versleten schokdempers

Na vele kilometers kunnen schokdempers verslijten, wat de wegligging en comfort vermindert.

Signalen:

Hobbelige rit, kloppende geluiden bij oneffenheden.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen (zeldzaam)

Soms kunnen storingen optreden in het elektrische systeem, zoals defecte sensoren of dashboardverlichting.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van elektrische accessoires.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1230 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mazda MX-5 Roadster-Coupe 1.8 modellen

Type Plaat