Kenteken check RT-878-V
APK verlopen - 3+ eigenaars - 133.096 km (peildatum mei 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken RT878V
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 740d (2017) – Kenteken RT-878-V
Waardebehoud BMW 740d (2017) – Kenteken RT-878-V
Onderhoud BMW 740d (2017) – Kenteken RT-878-V
Veiligheid BMW 740d (2017) – Kenteken RT-878-V
Prestaties BMW 740d (2017) – Kenteken RT-878-V
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 740d geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1935 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Krachtige motor met 235 pk
- Comfortabel interieur met veel ruimte
- Betrouwbare vierwielaandrijving
- Goed waardebehoud
- Luxueuze rijervaring
Aandachtspunten
- Hogere onderhoudskosten
- Brandstofverbruik kan hoog zijn
- Grote afmetingen kunnen lastig zijn in smalle straten
- Wegenbelasting is relatief hoog
Gedetailleerde analyse
Kenteken RT-878-V is een grijze BMW 7-serie uit 2017 met een 2993cc motor. Deze auto is een 740d xDrive High Executive, wat betekent dat hij is uitgerust met een krachtige diesel motor en vierwielaandrijving. De nieuwprijs van deze auto was €123.801. In dit rapport zullen we dieper ingaan op de technische specificaties, bekende problemen, onderhoudskosten en de huidige marktwaarde van deze auto.
De motor van de BMW 7-serie 740d xDrive is een 3.0-liter inline 6-cilinder bi-turbo diesel motor. Deze motor levert 235 pk (of 230 kW) en heeft een koppel van 630 Nm. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de B57-motorenfamilie. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en soms olieverbruik. Injectoren kunnen ook een punt van zorg zijn, maar dit is minder vaak gedocumenteerd.
De transmissie is een 8-traps automaat, die bekend staat om zijn soepele schakelingen. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen hoog zijn als er problemen optreden. Regelmatige service is essentieel om de levensduur te verlengen.
Het brandstofverbruik van de BMW 7-serie 740d xDrive is volgens de WLTP-normen niet expliciet vermeld voor deze specifieke variant, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 7-8 liter per 100 km ligt. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en het aantal kilometers, maar over het algemeen behoudt de BMW 7-serie zijn waarde goed. Onderhoudskosten zijn gemiddeld hoger dan bij kleinere auto's, met een jaarlijkse APK en servicekosten die kunnen variëren van €500 tot €1.500, afhankelijk van de servicebehoefte. De wegenbelasting voor een auto van 235 pk in Nederland is ongeveer €1.200 per jaar.
De BMW 7-serie 740d xDrive High Executive biedt een luxueuze rijervaring met veel ruimte en comfort. Voordelen zijn de krachtige motor, het comfortabele interieur en de betrouwbare vierwielaandrijving. Nadelen zijn de hogere onderhoudskosten en het brandstofverbruik.
Deze grijze BMW 7-serie met kenteken RT-878-V uit 2017 is een krachtige en comfortabele auto, maar vraagt om regelmatig onderhoud om zijn waarde te behouden.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 44
APK keuring details: 12
APK keuring details: 48
APK keuring details: 28
APK keuring details: 51
Beeldmateriaal
+2
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 740d (RT-878-V)
Wat is de APK status van RT-878-V?
De APK van RT-878-V is verlopen op 18-11-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is RT-878-V een import auto?
Ja, RT-878-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft RT-878-V gehad?
RT-878-V heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de topsnelheid van de BMW 7-serie 740d xDrive?
De topsnelheid is elektronisch begrensd op 155 mph (250 km/h).
Wat is het brandstofverbruik van deze auto?
Praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 7-8 liter per 100 km ligt.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Onderhoudskosten variëren van €500 tot €1.500 per jaar, afhankelijk van de servicebehoefte.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Ongeveer €1.200 per jaar voor een auto van 235 pk.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde hangt af van de staat en het aantal kilometers, maar over het algemeen behoudt de BMW 7-serie zijn waarde goed.
Wat is de motorcode van de 2993cc motor?
De exacte motorcode is niet expliciet vermeld, maar het is een variant van de B57-motorenfamilie.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Issues
Motor
Herkenningspunten:
Geluiden bij koude start, verminderde prestaties
Turbo Problemen
Motor
Herkenningspunten:
Verlies van vermogen, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Motor
Herkenningspunten:
Verhoogd olieverbruik
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1935 kg. Dat is 61% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
