Kenteken check RV-697-G

APK geldig tot jan 2027 - 6+ eigenaars - 165.098 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-288841
Gegenereerd op 15 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
RV-697-G
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
X4 xDrive20d
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken RV-697-G: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
BMW X4 xDrive20d 2016

Betrouwbaarheid BMW X4 xDrive20d (2016) – Kenteken RV-697-G

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud BMW X4 xDrive20d (2016) – Kenteken RV-697-G

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud BMW X4 xDrive20d (2016) – Kenteken RV-697-G

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
58

Veiligheid BMW X4 xDrive20d (2016) – Kenteken RV-697-G

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties BMW X4 xDrive20d (2016) – Kenteken RV-697-G

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 30.000 - € 37.000
Catalogusprijs
€ 80.658
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
288 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
B47D20A
Aantal in Nederland
21 voertuigen
Aantal keren bekeken
327 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW X4 xDrive20d komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1825 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zeer comfortabele en luxe uitvoering met High Executive en M Sport pakket
  • Krachtige en zuinige 1995cc dieselmotor (B47) met 190 pk en 400 Nm koppel[7][9]
  • Uitstekende 8-traps automaat (ZF 8HP) met vlotte schakelingen en lage onderhoudskosten
  • Goede wegligging en rijgedrag voor een SUV, typisch BMW
  • Ruim en praktisch interieur met hoge zitpositie
  • Relatief goede brandstofeconomie voor het segment (praktijk 1:16)

Aandachtspunten

  • Hoge wegenbelasting door gewicht en dieselmotor (€1.344/jaar)
  • Snelle afschrijving en lagere restwaarde dan vergelijkbare sedans
  • Bekende motorproblemen bij onvoldoende onderhoud (timing chain, turbo)
  • Onderhoud en reparaties zijn duurder dan bij mainstream merken
  • Beperkte bagageruimte door het coupe-achtige dak
  • Praktijkverbruik ligt hoger dan fabrieksopgave

Gedetailleerde analyse

Kenteken RV-697-G is een grijze BMW X4 uit 2016 met een 1995cc motor, specifiek de xDrive20d High Executive M Sport Edition. Deze SUV combineert luxe, sportiviteit en praktijk met een krachtige dieselmotor en een volautomatische transmissie. Nieuwprijs was €72.534, wat deze auto destijds tot een exclusieve keuze maakte.

De motorcode van deze 1995cc viercilinder dieselmotor is B47D20, onderdeel van BMW’s modulaire B-serie. Deze motor levert 140 kW (190 pk) en een koppel van 400 Nm, wat zorgt voor soepele prestaties en een goede trekkracht[7][9]. De B47-motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kent ook enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn: timing chain slijtage (orange – matig ernstig, vooral bij onvoldoende onderhoud), turbo-problemen (orange – soms lekkage of defecte wastegate), injector-problemen (yellow – incidenteel storingen door vervuiling), en olieverbruik (yellow – bij hoge kilometerstanden kan dit toenemen). Regelmatig onderhoud is essentieel om deze problemen te voorkomen.

De BMW X4 xDrive20d High Executive M Sport Edition is standaard voorzien van een 8-traps automaat (ZF 8HP), een zeer gewaardeerde transmissie in de premiumklasse. Deze automaat staat bekend om zijn vlotte schakelingen, betrouwbaarheid en lage onderhoudskosten. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen schakelproblemen of lekkages optreden (yellow). Onderhoudskosten zijn relatief laag voor deze klasse: een oliebeurt en filterwissel kosten circa €200-€300 per jaar, afhankelijk van de dealer. Grote revisies (rond de 100.000 km) kunnen oplopen tot €800-€1.200.

Het praktijkverbruik van de BMW X4 xDrive20d ligt rond de 1 op 16 (6,2 l/100km), terwijl de fabrieksopgave (WLTP/NEDC) 1 op 19 (5,3 l/100km) claimt[2][3]. Het verschil is gebruikelijk bij diesels in deze klasse. De wegenbelasting voor 140 pk diesel in Nederland bedraagt in 2025 circa €1.344 per jaar (op basis van gewicht en CO2-uitstoot). APK-kosten zijn standaard (€35-€50), servicebeurten variëren van €200 (kleine beurt) tot €600 (grote beurt). Reparatiekosten zijn afhankelijk van het onderhoudsverleden, maar reken op gemiddeld €500-€1.000 per jaar exclusief banden en remmen.

De huidige marktwaarde van een BMW X4 xDrive20d High Executive M Sport Edition uit 2014 met gemiddelde kilometerstand (100.000-150.000 km) ligt in 2025 tussen de €18.000 en €24.000, afhankelijk van staat, onderhoud en opties. Het waardebehoud is redelijk voor een premium SUV, maar lager dan bij traditionele BMW-modellen door de relatief hoge nieuwprijs en snelle afschrijving in de eerste jaren.

Deze grijze BMW X4 met kenteken RV-697-G uit 2016 is een luxe, sportieve en praktische SUV met een krachtige dieselmotor en een betrouwbare automaat. De auto biedt veel rijplezier en comfort, maar vraagt wel om regelmatig en zorgvuldig onderhoud om dure reparaties te voorkomen. De totale kosten van eigendom zijn aan de hoge kant voor een auto van deze leeftijd, maar de rij- en zitervaring rechtvaardigen dat voor veel kopers.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Xenon verlichting
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging
Runflat

Bijbestelde opties

Head-up-Display €1100
High-beam Assistant Pakket
DAB-Radio €320
Remassistent Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €580
Led verlichting €1900
Lichtsensor Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €560
Verkeersbordenherkenning €320
Android Auto / Apple CarPlay €300
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerassistent €350
Navigatie €1490
Leer €1200
Metallic lak €890

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 augustus 2025
DEC 2020

Kilometerstand

XXX,948 km geregistreerd

XXX,948 km
INFO
9 december 2020
DEC 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 december 2016
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

7 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

2 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

16 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

4 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

Beeldmateriaal

BMW X4 xDrive20d 2016 – Afbeelding 1
december 2024
BMW X4 xDrive20d 2016 – Afbeelding 2
december 2024
BMW X4 xDrive20d 2016 – Afbeelding 3
december 2024
BMW X4 xDrive20d 2016 – Afbeelding 4
december 2024
BMW X4 xDrive20d 2016 – Afbeelding 5
december 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 15-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 07-01-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code B47D20A
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1995 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 190 pk (140 kW)
Draaimoment 400 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,67 m
Voertuigbreedte 1,88 m
Totale hoogte 1,62 m
Asafstand 2,81 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 590 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 8,0 s
Topsnelheid 212 km/u
Gemiddeld verbruik 5,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 136 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW X4 xDrive20d (RV-697-G)

Wat is de APK status van RV-697-G?

De APK van RV-697-G is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is RV-697-G een import auto?

Ja, RV-697-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft RV-697-G gehad?

RV-697-G heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoe zuinig is de BMW X4 xDrive20d in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,2 l/100km (1:16), terwijl de fabrieksopgave 5,3 l/100km (1:19) is[2][3].

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €200-€300 voor een kleine beurt, €500-€600 voor een grote beurt, en gemiddeld €500-€1.000 aan reparaties per jaar (exclusief banden en remmen).

Hoe hoog is de wegenbelasting?

Circa €1.344 per jaar voor een 140 pk diesel SUV in 2025.

Wat is de huidige marktwaarde?

Tussen de €18.000 en €24.000 bij gemiddelde kilometerstand en goede staat.

Zijn er bekende motorproblemen?

Ja, vooral timing chain slijtage, turbo-problemen en incidenteel injector-storingen. Regelmatig onderhoud is cruciaal.

Is de automaat betrouwbaar?

De 8-traps ZF-automaat is zeer betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Schakelproblemen zijn zeldzaam maar kunnen bij hoge kilometerstanden voorkomen.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Timing chain slijtage

Slijtage of uitrekking van de distributieketting, vooral bij onvoldoende olieverversing

Herkenningspunten:

Ratelen bij koude motor, motorstoring

Belangrijk
Motor

Turbo lekkage/defect

Lekkage of defecte wastegate, vaak door ophoping van roet

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rookontwikkeling

Minimaal
Motor

Injector storing

Vervuiling of defect aan common-rail injectoren

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair toerental, storingslampje

Minimaal
Motor

Olielekken

Lekkage bij klepdeksel of turbo

Herkenningspunten:

Olievlekken onder de auto, oliepeil daalt

Minimaal
Transmissie

Schakelproblemen automaat

Harde schakelingen of vertraging bij hoge kilometerstand

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, storingsmelding

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1825 kg. Dat is 52% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere BMW X4 xDrive20d exemplaren

Voertuig Registratie