Kenteken check RX-343-B
APK geldig tot jun 2026 - 8+ eigenaars - 204.785 km (peildatum aug 2025)
Let op: 16 bevindingen voor RX343B
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150 (2015) – Kenteken RX-343-B
Waardebehoud Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150 (2015) – Kenteken RX-343-B
Onderhoud Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150 (2015) – Kenteken RX-343-B
Veiligheid Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150 (2015) – Kenteken RX-343-B
Prestaties Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150 (2015) – Kenteken RX-343-B
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1597 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Efficiënte en zuinige 2.2L Skyactiv-D dieselmotor met 110 pk en 380 Nm koppel
- Comfortabele en ruime cabine voor een midi-SUV
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden
- Redelijk goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne features voor modeljaar 2012
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met distributieketting en kettingspanner (onderhoudsgevoelig)
- Sporadische schokkerigheid en defecten in de automatische transmissie
- Turbo-olielekkages en injectorverstoppingen kunnen voorkomen
- Hoger praktijkverbruik dan officiële WLTP-cijfers
- Wegenbelasting relatief hoog voor diesel met 110 pk
- Onderhoud en reparaties kunnen bij hogere kilometerstanden oplopen
Uitgebreide analyse
Kenteken RX-343-B is een blauwe Mazda CX-5 2.2D TS+ 2WD uit 2015 met een 2191cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV werd nieuw geleverd voor circa €41.490 en staat bekend om zijn degelijke bouw en zuinige Skyactiv-D dieselmotor.
De motor in deze Mazda CX-5 is de 2.2 liter Skyactiv-D diesel met motorcode SH-VPTS. Deze 4-cilinder 2191cc motor levert 110 pk (81 kW) en een koppel van circa 380 Nm. De motor is voorzien van een turbo en directe inspuiting. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade (ernst: orange). Daarnaast zijn er meldingen van turbo-olielekkages en verstopping van de dieselinjectoren, wat het brandstofverbruik en prestaties kan beïnvloeden (ernst: yellow). Olieverbruik is bij goed onderhoud doorgaans beperkt, maar onregelmatig onderhoud kan dit verhogen.
De automaat in deze uitvoering is een 6-traps automatische transmissie die over het algemeen betrouwbaar is. Wel zijn er sporadische meldingen van schokkerig schakelen en vertraging bij het inschakelen van de versnelling, meestal door versleten mechatronica of olievervuiling (ernst: orange). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof verlengen de levensduur. Reparatiekosten kunnen variëren van €800 tot €2500 bij grotere defecten.
Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 5,5 tot 6,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0 l/100 km. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en slijtageonderdelen liggen rond €600 tot €900. Grotere reparaties of turbo-onderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Mazda CX-5 2.2D TS+ 2WD uit 2015 met kenteken RX-343-B is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, met name op tijdig vervangen distributiekettingcomponenten en transmissieonderhoud. Controleer op olielekkages bij de turbo en laat een compressietest uitvoeren om injectoren en motorconditie te beoordelen. De auto biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, maar let op mogelijke schokkerige automaatwerking. Een aankoopkeuring wordt aanbevolen.
Deze blauwe Mazda CX-5 met kenteken RX-343-B uit 2015 is een betrouwbare en comfortabele midi-SUV met een efficiënte 2.2D Skyactiv dieselmotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede mix van rijplezier, zuinigheid en praktische bruikbaarheid, mits aandacht voor bekende motor- en transmissiepunten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,880 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 20
De bandenspanning is niet correct, Spiegel zit niet goed vast
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Spiegel zit niet goed vast
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 07
APK keuring details: 40
APK keuring details: 57
APK keuring details: 20
APK keuring details: 13
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150 (RX-343-B)
Wat is de APK status van RX-343-B?
De APK van RX-343-B is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RX-343-B een import auto?
Ja, RX-343-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft RX-343-B gehad?
RX-343-B heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.2L dieselmotor in deze Mazda CX-5?
De motorcode is SH-VPTS, een 2191cc 4-cilinder Skyactiv-D dieselmotor met turbo.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze CX-5?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometers schokkerig gaan schakelen door mechatronica slijtage. Regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mazda CX-5 2.2D?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudstoestand.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 110 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Mazda CX-5 2.2D TS+ 2WD uit 2012?
De marktwaarde ligt doorgaans tussen €10.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend of ratelend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo-olielekkage
Olielekkage bij de turbo kan optreden door versleten afdichtingen, wat leidt tot rookontwikkeling en vermogensverlies.
Signalen:
Blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik, verminderde acceleratie.
Dieselinjector verstopping
Verstopping of defecten aan dieselinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motor, startproblemen, rookontwikkeling.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten mechatronica of vervuilde transmissievloeistof kan schokkerig schakelen veroorzaken.
Signalen:
Haperingen bij schakelen, vertraging bij inschakelen versnelling, schokken tijdens rijden.
Olieverbruik bij onregelmatig onderhoud
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat schade kan veroorzaken.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat, motorstoringslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1597 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150 kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
