Kenteken check RX-740-S
APK geldig tot okt 2026 - 11+ eigenaars - 203.201 km (peildatum apr 2025)
Let op: 21 bevindingen voor RX740S
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW New Beetle 1.9 TDI (1998) – Kenteken RX-740-S
Waardebehoud VW New Beetle 1.9 TDI (1998) – Kenteken RX-740-S
Onderhoud VW New Beetle 1.9 TDI (1998) – Kenteken RX-740-S
Veiligheid VW New Beetle 1.9 TDI (1998) – Kenteken RX-740-S
Prestaties VW New Beetle 1.9 TDI (1998) – Kenteken RX-740-S
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW New Beetle 1.9 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1323 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Uniek design
- Goede brandstofefficiëntie
- Redelijke prijs
- Betrouwbare handmatige transmissie
- Lage onderhoudskosten
Minpunten
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Olieverbruik kan een probleem zijn
- Beperkte vermogen
- Ouderwetse technologie
Uitgebreide analyse
Kenteken RX-740-S is een rode Volkswagen New Beetle uit 1998 met een 1896cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn unieke design en efficiënte dieseltechnologie.
De Volkswagen New Beetle 1.9 TDI Highline uit 1998 is uitgerust met een 1.9-liter turbodieselmotor met een vermogen van 66 pk (49 kW) bij 4.000 rpm. De motorcode voor deze 1896cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een inline 4-cilinder turbodiesel met een SOHC-uitvoering en 8 kleppen.
De auto heeft een handmatige transmissie, wat bekend staat om zijn betrouwbaarheid. Echter, zoals bij veel handgeschakelde transmissies, kan slijtage van de koppeling en versnellingsbak een probleem zijn als deze niet goed wordt onderhouden.
Het brandstofverbruik van de Volkswagen New Beetle 1.9 TDI is gemiddeld 34,6 mpg in de stad en 54,7 mpg op de snelweg volgens de NEDC-normen. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
De Volkswagen New Beetle 1.9 TDI Highline biedt een uniek design, goede brandstofefficiëntie en een redelijke prijs. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van mogelijke problemen zoals timing chain, turbo en injectorproblemen.
Deze rode Volkswagen New Beetle met kenteken RX-740-S uit 1998 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een efficiënte en stijlvolle auto. Echter, het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren op bekende problemen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,561 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,298 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: 17
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht,
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht,
Het voertuig stoot te veel CO uit, De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De remleiding is zwaar gecorrodeerd, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De remleiding is zwaar gecorrodeerd, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Afbeeldingen
+-3
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW New Beetle 1.9 TDI (RX-740-S)
Wat is de APK status van RX-740-S?
De APK van RX-740-S is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RX-740-S een import auto?
Ja, RX-740-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft RX-740-S gehad?
RX-740-S heeft 11+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie van de Volkswagen New Beetle 1.9 TDI?
Gemiddeld 34,6 mpg in de stad en 54,7 mpg op de snelweg volgens de NEDC-normen.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Welke bekende problemen zijn er met de timing chain?
Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen, zoals slechte prestaties en geluiden bij het starten.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 66 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto van 66 pk in Nederland hangt af van de provincie en de MRB (Motorrijtuigenbelasting). Gemiddeld kost dit ongeveer €200 tot €300 per jaar.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten voor de Volkswagen New Beetle 1.9 TDI liggen gemiddeld rond de €500 tot €1.000 per jaar, afhankelijk van de APK en reparaties.
Hoeveel verbruikt de auto in de praktijk?
In de praktijk kan het brandstofverbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden, maar gemiddeld ligt het rond de 40-50 mpg.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain
Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Signalen:
Geluiden bij het starten, slechte prestaties
Turbo
Turbofalen kan voorkomen door slijtage of slecht onderhoud.
Signalen:
Verlies van vermogen, rook uit de uitlaat
Injectoren
Slijtage van brandstofinjectoren kan leiden tot slechte motorprestaties.
Signalen:
Slechte start, verhoogd brandstofverbruik
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 1998) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1323 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere VW New Beetle 1.9 TDI exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
