Kenteken check RZ-149-J
APK verlopen - 3 eigenaars - 148.959 km (peildatum jul 2024)
Er zijn 9 aandachtspunten voor RZ149J
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz V 220 d (2018) – Kenteken RZ-149-J
Waardebehoud Mercedes-Benz V 220 d (2018) – Kenteken RZ-149-J
Onderhoud Mercedes-Benz V 220 d (2018) – Kenteken RZ-149-J
Veiligheid Mercedes-Benz V 220 d (2018) – Kenteken RZ-149-J
Prestaties Mercedes-Benz V 220 d (2018) – Kenteken RZ-149-J
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz V 220 d geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2105 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime en comfortabele Extra Lang uitvoering met veel zitplaatsen en laadruimte
- Luxe Avantgarde Edition met hoogwaardige afwerking en extra opties
- Betrouwbare 2.1-liter OM651 dieselmotor met goede balans tussen vermogen en zuinigheid
- Soepel schakelende 7G-TRONIC PLUS automaat voor comfortabel rijden
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne assistentiesystemen
- Sterk waardebehoud door Mercedes-Benz merk en modelpopulariteit
Minpunten
- Distributieketting kan slijten en kostbare reparatie vereisen
- Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud of olievervuiling
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot vermogensverlies
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen of slippen
- Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten in vergelijking met kleinere personenbussen
- Wegenbelasting en brandstofverbruik zijn hoger dan bij kleinere dieselauto's
Uitgebreide analyse
Kenteken RZ-149-J is een zwarte Mercedes-Benz V-klasse 220d Extra Lang Avantgarde Edition uit 2018 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze personenbus combineert luxe met praktische ruimte en is nieuw geleverd voor circa €83.817.
De motor in deze V-klasse is de 2.1-liter 4-cilinder diesel met motorcode LDA-447815, een variant van de OM651 motorfamilie die bekend staat om zijn duurzaamheid en efficiëntie. Deze motor levert ongeveer 120 pk (88 kW) en 300 Nm koppel. De 2143cc motor is voorzien van common-rail directe injectie en een turbocharger. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
De automaat in deze V-klasse is de 7G-TRONIC PLUS automatische transmissie, een 7-versnellingsbak die soepel schakelt en bijdraagt aan het comfort. Hoewel deze transmissie over het algemeen betrouwbaar is, zijn er meldingen van defecten zoals schokkerig schakelen of slippen bij hoge kilometerstanden, vaak door versleten meervoudige platenkoppelingen of elektronische sensoren. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar reparaties aan de transmissie kunnen kostbaar zijn, soms oplopend tot enkele duizenden euro's.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,3 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van belading en rijstijl. De wegenbelasting voor een 120 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz V-klasse 220d Extra Lang Avantgarde Edition met kenteken RZ-149-J uit 2018 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige en volledige servicebeurten, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en injectoren. Vraag naar eventuele reparatiehistorie van de automaat en controleer op schokkerig schakelen. Een proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden. Door het luxe karakter en de praktische ruimte is deze V-klasse een goede keuze voor wie comfort en functionaliteit zoekt, mits goed onderhouden.
Deze zwarte Mercedes-Benz V-klasse met kenteken RZ-149-J uit 2018 is een ruime en luxe personenbus met een betrouwbare 2143cc dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze uitvoering veel comfort en goede prestaties. Met zorgvuldig onderhoud en aandacht voor bekende problemen blijft deze V-klasse een waardevaste en praktische keuze voor zakelijke en privégebruik.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De band heeft onvoldoende profiel, De deur sluit niet goed af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De deur sluit niet goed af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 50
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 35
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz V 220 d (RZ-149-J)
Wat is de APK status van RZ-149-J?
De APK van RZ-149-J is verlopen op 06-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is RZ-149-J een import auto?
Nee, RZ-149-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RZ-149-J gehad?
RZ-149-J heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in deze V-klasse?
De motorcode is LDA-447815, een variant van de OM651 motorfamilie die bekend staat om zijn duurzaamheid.
Hoe betrouwbaar is de 7G-TRONIC PLUS automaat?
De 7G-TRONIC PLUS automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen of slippen als onderhoud achterwege blijft.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,0 en 8,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,0-6,3 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 120 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewichtsklasse.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?
Distributieketting slijtage, turbo defecten, injectorproblemen en verhoogd olieverbruik zijn de meest gemelde motorproblemen.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting en kettingspanner kunnen na circa 150.000 km slijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo defecten
De turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectorproblemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd rookuitstoot.
Automaat schokkerig schakelen
Versleten meervoudige platenkoppelingen of sensoren kunnen schokkerig schakelen of slippen veroorzaken.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, foutcodes in transmissie.
Olieverbruik toename
Door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen kan het olieverbruik toenemen, wat regelmatig bijvullen vereist.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij koude start.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2105 kg. Dat is 75% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz V 220 d in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|