Kenteken check RZ-149-J

APK verlopen - 3 eigenaars - 148.959 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-748452
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
RZ-149-J
Automerk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Uitvoering
V 220 d
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken RZ-149-J: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Diesel
Mercedes-Benz V 220 d  2018

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz V 220 d (2018) – Kenteken RZ-149-J

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
84

Waardebehoud Mercedes-Benz V 220 d (2018) – Kenteken RZ-149-J

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Mercedes-Benz V 220 d (2018) – Kenteken RZ-149-J

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
55

Veiligheid Mercedes-Benz V 220 d (2018) – Kenteken RZ-149-J

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Mercedes-Benz V 220 d (2018) – Kenteken RZ-149-J

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 39.000 - € 48.000
Nieuwprijs
€ 91.188
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
16 dagen verlopen
Eigenaren
3 eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
651.950
Vergelijkbare kentekens
1 voertuigen
Bekeken
120 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz V 220 d geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2105 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 662 / kwartaal
Zeeland ca. € 643 / kwartaal
Utrecht ca. € 630 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 617 / kwartaal
Gelderland ca. € 649 / kwartaal
Limburg ca. € 636 / kwartaal
Overijssel ca. € 655 / kwartaal
Flevoland ca. € 643 / kwartaal
Drenthe ca. € 662 / kwartaal
Friesland ca. € 668 / kwartaal
Groningen ca. € 674 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Ruime en comfortabele Extra Lang uitvoering met veel zitplaatsen en laadruimte
  • Luxe Avantgarde Edition met hoogwaardige afwerking en extra opties
  • Betrouwbare 2.1-liter OM651 dieselmotor met goede balans tussen vermogen en zuinigheid
  • Soepel schakelende 7G-TRONIC PLUS automaat voor comfortabel rijden
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne assistentiesystemen
  • Sterk waardebehoud door Mercedes-Benz merk en modelpopulariteit

Minpunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbare reparatie vereisen
  • Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud of olievervuiling
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot vermogensverlies
  • Automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen of slippen
  • Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten in vergelijking met kleinere personenbussen
  • Wegenbelasting en brandstofverbruik zijn hoger dan bij kleinere dieselauto's

Uitgebreide analyse

Kenteken RZ-149-J is een zwarte Mercedes-Benz V-klasse 220d Extra Lang Avantgarde Edition uit 2018 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze personenbus combineert luxe met praktische ruimte en is nieuw geleverd voor circa €83.817.

De motor in deze V-klasse is de 2.1-liter 4-cilinder diesel met motorcode LDA-447815, een variant van de OM651 motorfamilie die bekend staat om zijn duurzaamheid en efficiëntie. Deze motor levert ongeveer 120 pk (88 kW) en 300 Nm koppel. De 2143cc motor is voorzien van common-rail directe injectie en een turbocharger. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.

De automaat in deze V-klasse is de 7G-TRONIC PLUS automatische transmissie, een 7-versnellingsbak die soepel schakelt en bijdraagt aan het comfort. Hoewel deze transmissie over het algemeen betrouwbaar is, zijn er meldingen van defecten zoals schokkerig schakelen of slippen bij hoge kilometerstanden, vaak door versleten meervoudige platenkoppelingen of elektronische sensoren. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar reparaties aan de transmissie kunnen kostbaar zijn, soms oplopend tot enkele duizenden euro's.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,3 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van belading en rijstijl. De wegenbelasting voor een 120 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz V-klasse 220d Extra Lang Avantgarde Edition met kenteken RZ-149-J uit 2018 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige en volledige servicebeurten, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en injectoren. Vraag naar eventuele reparatiehistorie van de automaat en controleer op schokkerig schakelen. Een proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden. Door het luxe karakter en de praktische ruimte is deze V-klasse een goede keuze voor wie comfort en functionaliteit zoekt, mits goed onderhouden.

Deze zwarte Mercedes-Benz V-klasse met kenteken RZ-149-J uit 2018 is een ruime en luxe personenbus met een betrouwbare 2143cc dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze uitvoering veel comfort en goede prestaties. Met zorgvuldig onderhoud en aandacht voor bekende problemen blijft deze V-klasse een waardevaste en praktische keuze voor zakelijke en privégebruik.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Leer
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Hoofdairbag achter €408
Adaptive Cruise Control €1032
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
eCall Pakket

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 juli 2024
MRT 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 maart 2018
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De deur sluit niet goed af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

23 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

APK keuring details: Band met laag profiel

1 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

Voertuigfoto's

Mercedes-Benz V 220 d  2018 – Afbeelding 1
Mercedes-Benz V 220 d  2018 – Afbeelding 2
Mercedes-Benz V 220 d  2018 – Afbeelding 3
Mercedes-Benz V 220 d  2018 – Afbeelding 4
Mercedes-Benz V 220 d  2018 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 06-03-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 651.950
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 2143 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 163 pk (120 kW)
Maximaal koppel 380 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 7 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 5,24 m
Breedte excl. spiegels 1,93 m
Hoogte 1,95 m
Wielafstand 3,2 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,5 s
Topsnelheid begrensd 195 km/u
Gecombineerd verbruik 5,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 154 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz V 220 d (RZ-149-J)

Wat is de APK status van RZ-149-J?

De APK van RZ-149-J is verlopen op 06-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is RZ-149-J een import auto?

Nee, RZ-149-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft RZ-149-J gehad?

RZ-149-J heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in deze V-klasse?

De motorcode is LDA-447815, een variant van de OM651 motorfamilie die bekend staat om zijn duurzaamheid.

Hoe betrouwbaar is de 7G-TRONIC PLUS automaat?

De 7G-TRONIC PLUS automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen of slippen als onderhoud achterwege blijft.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,0 en 8,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,0-6,3 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 120 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewichtsklasse.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?

Distributieketting slijtage, turbo defecten, injectorproblemen en verhoogd olieverbruik zijn de meest gemelde motorproblemen.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting en kettingspanner kunnen na circa 150.000 km slijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

De turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd rookuitstoot.

Matig risico
Transmissie

Automaat schokkerig schakelen

Versleten meervoudige platenkoppelingen of sensoren kunnen schokkerig schakelen of slippen veroorzaken.

Symptomen:

Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, foutcodes in transmissie.

Laag risico
Motor

Olieverbruik toename

Door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen kan het olieverbruik toenemen, wat regelmatig bijvullen vereist.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij koude start.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2105 kg. Dat is 75% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz V 220 d in Nederland

Type Plaat