Kenteken check RZ-567-X
APK verlopen - 5+ eigenaars - 252.068 km (peildatum apr 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor RZ567X
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A4 Avant 2.0 TDI (2016) – Kenteken RZ-567-X
Waardebehoud Audi A4 Avant 2.0 TDI (2016) – Kenteken RZ-567-X
Onderhoud Audi A4 Avant 2.0 TDI (2016) – Kenteken RZ-567-X
Veiligheid Audi A4 Avant 2.0 TDI (2016) – Kenteken RZ-567-X
Prestaties Audi A4 Avant 2.0 TDI (2016) – Kenteken RZ-567-X
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A4 Avant 2.0 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1690 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Quattro all-wheel drive voor uitstekende grip en stabiliteit
- Ruim, luxe en praktisch interieur met hoge zitpositie
- Goed praktijkverbruik voor een dieselmotor (ca. 1 op 18)
- Sportief rijgedrag door sportvering en S tronic automaat
- Moderne EA288-motor met goede levensduur bij correct onderhoud
- Hoge restwaarde vergeleken met andere merken
Minpunten
- Hoge wegenbelasting door dieselmotor en 140pk
- Druk op dieselrestwaarde door strengere milieuregels
- Kostbare reparaties mogelijk bij turbo, roetfilter of automaat
- (Licht) olieverbruik bij sommige exemplaren
- Gebruiksafhankelijke slijtage turbo, koppeling en injectoren
- APK-gevoeligheid door roetfilter en EGR-systeem
Uitgebreide analyse
Kenteken RZ-567-X is een grijze Audi A4 Avant uit 2016 met een 1968cc motor. Deze Sport Pro Line S Spring Advantage uitvoering is een luxe, praktische combi met quattro all-wheel drive, een 2.0 TDI dieselmotor en een automaat. De nieuwprijs was destijds €58.952. In dit rapport vind je alle relevante informatie voor de Nederlandse koper: technische details, verbruik, onderhoud, marktwaarde, veelvoorkomende problemen en praktische tips.
## Motorcode en technische specificaties De Audi A4 Avant 2.0 TDI quattro uit 2015 met 1968cc en 140pk is voorzien van de bekende EA288-motor. Deze motorcode is essentieel voor onderhoud en het zoeken van onderdelen. De EA288-serie is een moderne common-rail dieselmotor met een geavanceerd roetfilter (DPF) en AdBlue-injectie voor schonere uitstoot. De motor levert 140pk en een koppel van 320Nm, wat zorgt voor soepele prestaties en een goed trekvermogen, ook in de praktijk. De quattro all-wheel drive maakt de auto geschikt voor alle weersomstandigheden.
## Transmissie en rijgedrag Deze A4 Avant is uitgerust met een 7-traps S tronic (DSG) automaat. Deze transmissie staat bekend om snelle, vloeiende schakelingen en sportief rijgedrag. Quattro all-wheel drive zorgt voor extra grip en stabiliteit, vooral bij nat of glad wegdek. De Sport Pro Line S Spring Advantage uitvoering heeft een sportievere vering en extra luxe uitrusting, zoals lederen bekleding, navigatie en sportstoelen.
## Praktische kosten en waardebehoud **Wegenbelasting**: Voor een dieselpersonenauto van 140pk betaal je in Nederland in 2025 circa €1.368 per jaar (tarief gebaseerd op 140pk en diesel, actuele bedragen altijd checken bij de RDW). **Marktwaarde**: De huidige marktwaarde van een 2016 Audi A4 Avant 2.0 TDI quattro met deze uitvoering en kilometerstand rond de 150.000 km ligt tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en opties. Het waardebehoud is redelijk, maar dieselmodellen staan onder druk door strengere milieuregels en lagere vraag. **Onderhoudskosten**: Jaarlijkse onderhoudskosten (APK, kleine/grote beurt, banden, remmen) liggen gemiddeld tussen de €600 en €1.000, afhankelijk van de staat en het onderhoudshistorie. Reparaties aan de S tronic automaat of turbo kunnen de kosten fors verhogen.
## Voordelen en nadelen **Voordelen** - **Quattro all-wheel drive**: Uitstekende grip en stabiliteit in alle weersomstandigheden. - **Ruime en luxe interieur**: Hoge zitpositie, veel beenruimte en luxe afwerking. - **Goed verbruik**: Praktijkverbruik rond de 1 op 18 (5,5 l/100km), WLTP-cijfers zijn lager (rond 1 op 22, 4,5 l/100km). - **Sportief rijgedrag**: Sportvering en S tronic automaat zorgen voor een dynamische rijervaring. - **Betrouwbare EA288-motor**: Moderne dieselmotor met goede levensduur bij correct onderhoud. - **Hoge restwaarde**: Audi’s houden hun waarde beter dan veel andere merken. **Nadelen** - **Hoge wegenbelasting**: Dieselpersonenauto’s zijn duur in belasting. - **Druk op diesel**: Lagere vraag en strengere milieuregels drukken de restwaarde. - **Complexe techniek**: Reparaties aan turbo, roetfilter of automaat kunnen kostbaar zijn. - **Olieverbruik**: Sommige exemplaren hebben last van (licht) olieverbruik. - **Gebruiksafhankelijke slijtage**: Turbo, koppeling en injectoren slijten sneller bij sportief gebruik. - **APK-gevoelig**: Roetfilter en uitlaatgasrecirculatie (EGR) kunnen APK-problemen geven.
Deze grijze Audi A4 Avant met kenteken RZ-567-X uit 2016 is een luxe, praktische en sportieve combi met quattro all-wheel drive en een moderne dieselmotor. De auto biedt veel rijplezier, ruimte en comfort, maar kent ook nadelen zoals hoge vaste lasten en complexe, kostbare techniek. Een grondige keuring en onderhoudshistorie zijn essentieel bij aankoop. Voor de Nederlandse koper die waarde hecht aan rijplezier, ruimte en all-wheel drive blijft dit een aantrekkelijke keuze, mits de onderhoudskosten en toekomstige dieselregels worden meegenomen in de beslissing.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd
APK keuring details: Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd
APK keuring details: 16
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed
Achterlichten zijn niet gelijk in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: Achterlichten zijn niet gelijk in grootte, sterkte of kleur
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A4 Avant 2.0 TDI (RZ-567-X)
Wat is de APK status van RZ-567-X?
De APK van RZ-567-X is verlopen op 21-06-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is RZ-567-X een import auto?
Ja, RZ-567-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft RZ-567-X gehad?
RZ-567-X heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Audi A4 Avant 2.0 TDI quattro?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 18 (5,5 l/100km). Het officiële WLTP-verbruik is lager, rond de 1 op 22 (4,5 l/100km), maar in de praktijk haal je dit zelden.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Voor een dieselpersonenauto van 140pk betaal je in 2025 circa €1.368 per jaar (altijd actueel checken bij de RDW).
Wat zijn bekende motorproblemen bij deze Audi?
Veelvoorkomende problemen zijn: timing chain slijtage (orange), turbo-defecten (red), injectorproblemen (orange) en (licht) olieverbruik (yellow).
Hoe betrouwbaar is de S tronic automaat?
De S tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstand kunnen schokken, slippen of storingen optreden (orange). Regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A4 Avant?
De marktwaarde ligt in 2025 tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen de €600 en €1.000 per jaar voor APK, kleine/grote beurt, banden en remmen. Reparaties aan turbo of automaat kunnen de kosten fors verhogen.
Veel voorkomende klachten
Timing chain (distributieketting)
Vroegtijdige slijtage of geluid, vooral bij onvoldoende olieonderhoud
Signalen:
Ratelen, motorstoring
Turbo
Vroegtijdige defecten door olievervuiling of sportief gebruik
Signalen:
Vermogensverlies, rookontwikkeling
Injectoren
Verstopt raken door vervuilde diesel of slecht onderhoud
Signalen:
Onregelmatig stationair, vermogensverlies
Olieverbruik
Sommige exemplaren verbruiken (licht) olie
Signalen:
Oliewaarschuwingslampje, regelmatig bijvullen
S tronic automaat
Schokken, slippen of storingen bij hoge kilometerstand
Signalen:
Schokken bij schakelen, storingmeldingen
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1690 kg. Dat is 41% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.