Kenteken check S-022-VR
APK geldig tot jul 2026 - 4+ eigenaars - 78.644 km (peildatum apr 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor S022VR
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Trafic ENERGY dCi 120 (2020) – Kenteken S-022-VR
Waardebehoud Renault Trafic ENERGY dCi 120 (2020) – Kenteken S-022-VR
Onderhoud Renault Trafic ENERGY dCi 120 (2020) – Kenteken S-022-VR
Veiligheid Renault Trafic ENERGY dCi 120 (2020) – Kenteken S-022-VR
Prestaties Renault Trafic ENERGY dCi 120 (2020) – Kenteken S-022-VR
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Trafic ENERGY dCi 120 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 2009 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Grote binnenruimte voor passagiers
- Comfortabele rijervaring
- Redelijke brandstofefficiëntie
- Goede waardebehoud
- Veelzijdigheid in gebruik
Nadelen
- Mogelijke motorproblemen zoals timing chain en turbo issues
- Onderhoudskosten kunnen oplopen
- Beperkte veiligheidsfuncties
- Niet de meest efficiënte brandstofverbruik in de praktijk
Diepgaande beoordeling
Kenteken S-022-VR is een zwarte Renault Trafic Passenger uit 2020 met een 1997cc motor. Deze bus is ideaal voor kleine groepen en biedt een comfortabele rijervaring. Hieronder volgt een uitgebreid rapport over de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto.
De Renault Trafic Passenger 2.0 dCi 120 Intens uit 2020 is uitgerust met een 2.0-liter turbodieselmotor, maar de vermelde 1997cc motorcode lijkt niet te kloppen met de standaard specificaties. De motor levert 120 pk en 300 Nm koppel, wat voldoende is voor dagelijks gebruik. Bekende problemen met de motor zijn onder meer timing chain issues, turbo problemen en olieverbruik, hoewel deze niet specifiek voor de 1997cc variant gedocumenteerd zijn.
De transmissie is handmatig met zes versnellingen. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van de service.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet specifiek voor deze variant, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 7-8 liter per 100 km ligt. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €30.000 tot €40.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar.
De Renault Trafic Passenger biedt veel ruimte en comfort voor passagiers. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met mogelijke motorproblemen en de kosten van onderhoud.
Deze zwarte Renault Trafic Passenger met kenteken S-022-VR uit 2020 is een praktische keuze voor kleine groepen, maar vraagt aandacht voor de mogelijke technische problemen en onderhoudskosten.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 46
Gordel is beschadigd
APK keuring details: Gordel is beschadigd
De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Trafic ENERGY dCi 120 (S-022-VR)
Wat is de APK status van S-022-VR?
De APK van S-022-VR is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is S-022-VR een import auto?
Ja, S-022-VR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft S-022-VR gehad?
S-022-VR heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de Renault Trafic Passenger 2.0 dCi 120?
De motorcode is niet specifiek vermeld voor de 1997cc variant, maar de standaard 2.0 dCi 120 heeft een andere cilinderinhoud.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 88 pk dieselauto in Nederland?
De wegenbelasting voor een dieselauto van 88 pk in Nederland varieert afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto, maar is gemiddeld rond de €100 per maand.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per 100 km?
De praktijkervaringen geven aan dat het brandstofverbruik rond de 7-8 liter per 100 km ligt, wat resulteert in brandstofkosten van ongeveer €10 tot €12 per 100 km bij een brandstofprijs van €1,50 per liter.
Hoeveel kost een APK voor deze auto?
Een APK voor de Renault Trafic kost ongeveer €50.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt rond de €30.000 tot €40.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten variëren van €200 tot €500 per jaar, afhankelijk van de servicefrequentie en gebruikte onderdelen.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
Er zijn meldingen van problemen met de timing chain, wat kan leiden tot kostbare reparaties.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten, slecht presteren van de motor
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat de prestaties van de motor aanzienlijk vermindert.
Herkenningspunten:
Minder vermogen, slecht brandstofverbruik
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik, wat regelmatig moet worden gecontroleerd.
Herkenningspunten:
Lage olieniveau's
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2009 kg. Dat is 67% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
