Kenteken check S-080-GH
APK geldig tot nov 2026 - 2+ eigenaars - 54.685 km (peildatum okt 2025)
Er zijn 9 aandachtspunten voor S080GH
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 320i (2017) – Kenteken S-080-GH
Waardebehoud BMW 320i (2017) – Kenteken S-080-GH
Onderhoud BMW 320i (2017) – Kenteken S-080-GH
Veiligheid BMW 320i (2017) – Kenteken S-080-GH
Prestaties BMW 320i (2017) – Kenteken S-080-GH
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 320i komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1505 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Efficiënte en krachtige 2.0-liter turbomotor (B48) met 135 pk
- All-wheel drive (xDrive) voor betere grip en veiligheid
- Sportief en comfortabel rijgedrag met handgeschakelde 6-bak
- Executive-uitvoering met luxe opties en afwerking
- Redelijk zuinig verbruik voor een sportieve benzineauto
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor 2015
Waar je op moet letten
- Mogelijk olieverbruik en timing chain spanner slijtage bij hogere km-standen
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat onderhoud vereist
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik, kostbaar om te vervangen
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor benzineauto
- Turbo kan bij slecht onderhoud problemen geven
- Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
Volledige analyse
Kenteken S-080-GH is een grijze BMW 3-serie 320i xDrive Executive uit 2017 met een 1998cc 4-cilinder turbomotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse sedan combineert sportiviteit met luxe en all-wheel drive, met een nieuwprijs van circa €48.563.
De 1998cc motor in de BMW 320i xDrive uit 2015 is een B48B20A motorcode, een 2.0-liter viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie en dubbele nokkenas (DOHC). Deze motor levert ongeveer 135 pk in de Executive-uitvoering met handgeschakelde versnellingsbak. Bekende motorproblemen bij deze generatie zijn matig olieverbruik en incidentele problemen met de kettingspanner van de timing chain, wat kan leiden tot kettingslijtage (ernst: orange). Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar injectoren kunnen bij hogere kilometerstanden verstopt raken of defect raken (ernst: yellow).
De handgeschakelde transmissie in deze BMW 320i xDrive is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar een koppeling vervangen kan tussen de €800 en €1200 kosten. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,7 liter per 100 km gecombineerd, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 135 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen de €700 en €1000. Grotere reparaties of onderhoud kunnen hoger uitvallen, vooral na 100.000 km.
Bij aankoop van een BMW 320i xDrive Executive uit 2015 met kenteken S-080-GH is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdige vervanging van olie en inspectie van de timing chain. Controleer ook de staat van de koppeling en turbo. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt in Nederland tussen de €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand en uitrusting. Let op eventuele garantie of dealeronderhoud voor extra zekerheid.
Deze grijze BMW 3-serie met kenteken S-080-GH uit 2017 is een sportieve en luxe middenklasse sedan met betrouwbare 2.0-liter turbomotor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, comfort en redelijke gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 00
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 320i (S-080-GH)
Wat is de APK status van S-080-GH?
De APK van S-080-GH is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is S-080-GH een import auto?
Ja, S-080-GH is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft S-080-GH gehad?
S-080-GH heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1998cc motor in de BMW 320i xDrive uit 2015?
De motorcode is B48B20A, een 2.0-liter viercilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten. Regelmatig onderhoud en correcte bediening zijn belangrijk.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 320i xDrive?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,5 tot 8,7 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1000 per jaar, inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
De marktwaarde ligt tussen de €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand en uitrusting.
Bekende aandachtspunten
Timing chain spanner slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain te los komt te staan, wat motorschade kan veroorzaken.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Injector problemen
Verstopping of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.
Signalen:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen.
Elektronische storingen
Incidentele storingen in sensoren of elektronische systemen zoals ABS of DSC.
Signalen:
Waarschuwingslampjes op dashboard, storingen in rijhulpsystemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
