Kenteken check S-107-LZ

APK geldig tot jan 2027 - 4+ eigenaars - 154.902 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-009965
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
S-107-LZ
Merk
Opel
Opel logo
Modeltype
Insignia 2.0 Turbo
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken S-107-LZ: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Opel Insignia 2.0 Turbo 2010

Betrouwbaarheid Opel Insignia 2.0 Turbo (2010) – Kenteken S-107-LZ

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
14

Waardebehoud Opel Insignia 2.0 Turbo (2010) – Kenteken S-107-LZ

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Opel Insignia 2.0 Turbo (2010) – Kenteken S-107-LZ

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Opel Insignia 2.0 Turbo (2010) – Kenteken S-107-LZ

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Opel Insignia 2.0 Turbo (2010) – Kenteken S-107-LZ

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 7.000 - € 8.000
Catalogusprijs
€ 41.398
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
243 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
A20NHT
Aantal in Nederland
3 voertuigen
Aantal keren bekeken
375 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Insignia 2.0 Turbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1645 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Sterke en moderne 2.0 T motor (A20NHT) met 220 pk en 350 Nm koppel
  • Betrouwbare kettingaandrijving in de motor, minder onderhoud dan riem
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Comfortabele en ruime middenklasse hatchback met degelijke afwerking
  • Handgeschakelde versnellingsbak biedt directe controle en rijplezier
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor leeftijd en segment

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met turbo en injectoren kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij slecht onderhoud
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij hogere km-standen
  • Wegenbelasting en brandstofkosten relatief hoog voor benzinemotor met 162 pk
  • Elektronica en sensoren kunnen na jaren storingen geven
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grote reparaties zoals turbo vervangen

Gedetailleerde analyse

Kenteken S-107-LZ is een grijze Opel Insignia 2.0 T Edition uit 2010 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor die 162 pk levert. Deze hatchback uit 2008 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €35.795. De auto is voorzien van voorwielaandrijving en biedt een goede balans tussen prestaties en comfort.

De motorcode van de 1998cc 4-cilinder turbobenzinemotor in deze Opel Insignia is A20NHT, een moderne DOHC 16-kleppen motor met directe injectie. Deze motor levert officieel 162 kW (220 pk) bij 4000-5300 tpm en 350 Nm koppel bij 2000 tpm. De motor gebruikt een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een distributieriem. Bekende motorproblemen zijn onder meer overmatig olieverbruik, problemen met de turbo en injectoren, en in zeldzame gevallen slijtage aan de ketting of kettingspanner. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn cruciaal om deze problemen te beperken.

De handgeschakelde transmissie van de Opel Insignia 2.0 T Edition is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond 100.000 tot 150.000 km als meest voorkomende reparatie. Regelmatig olie verversen in de versnellingsbak verlengt de levensduur.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 8 en 9 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 162 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen hogere kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Opel Insignia 2.0 T Edition met kenteken S-107-LZ uit 2010 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral aan de motor en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone geluiden van de motor en transmissie. Vraag naar eventuele reparaties aan de turbo of injectoren. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze Opel Insignia met kenteken S-107-LZ uit 2010 is een krachtige en comfortabele middenklasse hatchback met een betrouwbare 2.0 T motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen belangrijk is.

Uitrusting

Basisuitrusting

High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Bochtverlichting
Variabele lichtverdeling
Xenon verlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter €300
Bandenspanningcontrole €205
Mistlampen €185
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp €520
Parkeerassistent €645
Leer €1300
Metallic lak €525

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 januari 2025
DEC 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 december 2010
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

16 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

10 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

16 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

13 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

Beeldmateriaal

Opel Insignia 2.0 Turbo 2010 – Afbeelding 1
september 2024
Opel Insignia 2.0 Turbo 2010 – Afbeelding 2
september 2024
Opel Insignia 2.0 Turbo 2010 – Afbeelding 3
september 2024
Opel Insignia 2.0 Turbo 2010 – Afbeelding 4
september 2024
Opel Insignia 2.0 Turbo 2010 – Afbeelding 5
september 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 16-01-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code A20NHT
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1998 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 220 pk (162 kW)
Draaimoment 350 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,83 m
Voertuigbreedte 1,86 m
Totale hoogte 1,5 m
Asafstand 2,74 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 7,6 s
Topsnelheid 242 km/u
Gemiddeld verbruik 8,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 197 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Opel Insignia 2.0 Turbo (S-107-LZ)

Wat is de APK status van S-107-LZ?

De APK van S-107-LZ is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is S-107-LZ een import auto?

Ja, S-107-LZ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft S-107-LZ gehad?

S-107-LZ heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 T motor in de Opel Insignia 2008?

De motorcode is A20NHT, een 2.0 liter 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij hogere kilometerstanden.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 8 en 9 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5-8,5 l/100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Bekende problemen zijn overmatig olieverbruik, turbo defecten en problemen met injectoren.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Overmatig olieverbruik

De 2.0 T motor kan bij onvoldoende onderhoud of slijtage meer olie verbruiken dan normaal.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringslampje.

Urgent
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of hoge belasting.

Kenmerken:

Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen.

Kenmerken:

Moeilijk schakelen, slippen bij accelereren, brandlucht.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Sensoren en elektronica kunnen na jaren storingen geven, zoals ABS of motormanagement.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes op dashboard, onregelmatig functioneren van systemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1645 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Opel Insignia 2.0 Turbo exemplaren

Voertuig Registratie