Kenteken check S-163-ZJ

APK geldig tot mei 2027 - 3 eigenaars - 30.889 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-834645
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
S-163-ZJ
Merk
Toyota
Toyota logo
Modeltype
Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken S-163-ZJ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Elektriciteit
Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid 2023

Betrouwbaarheid Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid (2023) – Kenteken S-163-ZJ

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
74

Waardebehoud Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid (2023) – Kenteken S-163-ZJ

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid (2023) – Kenteken S-163-ZJ

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
69

Veiligheid Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid (2023) – Kenteken S-163-ZJ

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid (2023) – Kenteken S-163-ZJ

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
85

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 38.000 - € 47.000
Catalogusprijs
€ 48.272
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
384 dagen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
M20A
Soortgelijke auto's in NL
98 voertuigen
Aantal keren bekeken
755 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1515 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Moderne 2.0-liter hybride motor (M20A-FXS) met 144 pk en goede balans tussen vermogen en zuinigheid
  • Zeer betrouwbare e-CVT automatische transmissie zonder bekende grote defecten
  • Ruime en praktische combi met sportieve GR Sport Plus styling
  • Gunstige wegenbelasting en relatief lage onderhoudskosten door hybride techniek
  • Uitgebreide veiligheids- en comfortvoorzieningen zoals Toyota Safety Sense en digitaal instrumentarium
  • Goede marktwaarde en waardebehoud door populariteit hybride modellen in Nederland

Aandachtspunten

  • Beperkte dynamiek vergeleken met sportievere benzine- of turbo-modellen
  • Hoger nieuwprijsniveau (€47.022) ten opzichte van niet-hybride varianten
  • Minder scherpe rijbeleving door e-CVT en hybride karakter
  • Praktisch verbruik kan in koude of zware omstandigheden hoger uitvallen dan WLTP
  • Beperkte aftermarket tuningmogelijkheden door complexe hybride techniek
  • Relatief hoge kosten bij batterijvervanging op lange termijn (hoewel zeldzaam)

Gedetailleerde analyse

Kenteken S-163-ZJ is een witte Toyota Corolla Touring Sports 2.0 High Power Hybrid GR Sport Plus uit 2023 met een 1987cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze combi (klein middenklasse) heeft een nieuwprijs van circa €47.022 en is voorzien van voorwielaandrijving.

De 1987cc motor in deze Toyota Corolla Touring Sports is een 2.0-liter viercilinder hybride met een gecombineerde systeemoutput van ongeveer 144 pk. De motorcode wordt door Toyota vaak aangeduid als M20A-FXS, een moderne hybride unit uit de vijfde generatie Toyota Hybrid System (THS). Deze motor combineert een Atkinson-cyclus benzinemotor met een elektromotor voor een efficiënte en relatief krachtige aandrijving. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of injectieproblemen zijn bij deze hybride motor zeer zeldzaam, mede door het hybride karakter en het ontbreken van een turbo. Olieverbruik is doorgaans laag en geen structureel probleem bij deze motor.

De automatische transmissie is een e-CVT (electronisch geregelde traploze automaat) die specifiek is afgestemd op het hybride systeem. Deze transmissie staat bekend om zijn soepelheid en betrouwbaarheid. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van transmissieproblemen zoals defecte koppelingen of schakelproblemen bij dit model. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mede doordat er geen conventionele automatische transmissie met meervoudige versnellingen aanwezig is.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1 op 20 tot 1 op 22 (5,0-4,5 l/100 km) afhankelijk van rijstijl en uitvoering. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 18 tot 1 op 20, afhankelijk van het gebruik en het aandeel elektrisch rijden. De wegenbelasting voor een 144 pk hybride in Nederland valt in een gunstige categorie, met een tarief rond de €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten zijn minder frequent door hybride techniek en remenergie-terugwinning die remslijtage vermindert.

Bij aankoop van een Toyota Corolla Touring Sports 2.0 High Power Hybrid GR Sport Plus met kenteken S-163-ZJ uit 2023 is het belangrijk te letten op volledige onderhoudshistorie, vooral de hybride batterijstatus en software-updates. Controleer ook op eventuele recalls of technische updates via Toyota-dealer. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen sportieve uitstraling en zuinigheid, ideaal voor wie een praktische en betrouwbare hybride combi zoekt.

Deze witte Toyota Corolla Touring Sports met kenteken S-163-ZJ uit 2023 is een moderne, betrouwbare hybride combi met een efficiënte 1987cc 4-cilinder motor en soepele automatische transmissie. Met een gunstig verbruik, lage onderhoudskosten en goede veiligheidsuitrusting is het een uitstekende keuze voor Nederlandse autokopers die een praktische en zuinige gezinsauto zoeken.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Led verlichting
Lichtsensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Cornering Brake Control nicht bekannt
Dynamische remlicht nicht bekannt
Mistlampen Pakket
Regensensor Pakket
Navigatie €890
Metallic lak €690

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

SEP 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 september 2024
NOV 2023

Kilometerstand

XXX,500 km geregistreerd

XXX,500 km
INFO
22 november 2023
MEI 2023

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 mei 2023
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Foto's

Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid 2023 – Afbeelding 1
Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid 2023 – Afbeelding 2
Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid 2023 – Afbeelding 3
Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid 2023 – Afbeelding 4
Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid 2023 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 02-05-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code M20A
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud 1987 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 152 pk (112 kW)
Draaimoment geen
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,66 m
Voertuigbreedte 1,79 m
Hoogte incl. dakrails 1,46 m
Asafstand 2,7 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 8,1 s
Topsnelheid 180 km/u
Brandstofverbruik mix 3,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 112 g/km
Type brandstof Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid (S-163-ZJ)

Wat is de APK status van S-163-ZJ?

De APK van S-163-ZJ is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is S-163-ZJ een import auto?

Nee, S-163-ZJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft S-163-ZJ gehad?

S-163-ZJ heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1987cc motor in deze Toyota Corolla Touring Sports?

De motorcode is M20A-FXS, een 2.0-liter viercilinder hybride motor uit de vijfde generatie Toyota Hybrid System.

Zijn er bekende problemen met de timing chain of turbo bij deze motor?

Nee, deze hybride motor heeft geen turbo en er zijn geen wijdverspreide problemen met de timing chain bekend.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De e-CVT transmissie is zeer betrouwbaar en kent geen grote bekende defecten bij dit model.

Wat is het praktijkverbruik van deze hybride?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 1 op 18 en 1 op 20, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 144 pk hybride in Nederland?

De wegenbelasting ligt rond de €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Elektronica/Hybride systeem

Hybride batterijcapaciteit en levensduur

Na circa 8-10 jaar kan de capaciteit van de lithium-ion hybride batterij afnemen, wat invloed heeft op elektrische ondersteuning en verbruik.

Herkenningspunten:

Verminderde elektrische actieradius, hogere brandstofconsumptie, waarschuwingslampje hybride systeem.

Minimaal
Elektronica

Software-updates en ECU kalibratie

Soms zijn software-updates nodig om optimale werking van hybride systeem en transmissie te garanderen.

Herkenningspunten:

Onregelmatige motorloop, schokkerig gedrag bij accelereren, waarschuwingslampjes.

Minimaal
Chassis/Remmen

Remsysteem slijtage door regeneratief remmen

Hoewel remmen minder slijten door regeneratief remmen, kunnen remblokken en schijven na enkele jaren toch onderhoud vereisen.

Herkenningspunten:

Piepend geluid, verminderde remwerking.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1515 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid modellen

Voertuig Registratie