Kenteken check S-379-JF
APK geldig tot feb 2027 - 6 eigenaars
Let op: 12 bevindingen voor S379JF
Basis informatie
Betrouwbaarheid MINI Countryman One (2023) – Kenteken S-379-JF
Waardebehoud MINI Countryman One (2023) – Kenteken S-379-JF
Onderhoud MINI Countryman One (2023) – Kenteken S-379-JF
Veiligheid MINI Countryman One (2023) – Kenteken S-379-JF
Prestaties MINI Countryman One (2023) – Kenteken S-379-JF
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze MINI Countryman One geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1495 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Compacte en stijlvolle Mini-SUV met onderscheidend design
- Zuinig en relatief betrouwbaar 1499cc 3-cilinder benzinemotor
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad en op de snelweg
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud sinds 2020
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor het segment
- Praktisch met voldoende laadruimte bij neergeklapte achterbank
Waar je op moet letten
- Beperkte achterbankruimte en krappe hoofdruimte achterin
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij sommige motoren
- Automaat kan schokkerig schakelen bij lage snelheden
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief prijzig zijn bij Mini-dealer
- Wegenbelasting voor benzine 75 pk is gemiddeld hoog in Nederland
- Sommige gebruikers ervaren kleine elektronische storingen en sensorenproblemen
Uitgebreide analyse
Kenteken S-379-JF is een grijze Mini Mini Countryman 1.5 One Business Edition uit 2023 met een 1499cc 3-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Deze Mini-SUV met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €38.253 en biedt een unieke combinatie van stijl, rijplezier en praktische bruikbaarheid.
De 1499cc 3-cilinder motor in deze Mini Countryman is onderdeel van BMW's B38 motorfamilie, met motorcode vaak aangeduid als B38A15M0. Deze motor levert 75 pk en staat bekend om zijn compacte ontwerp en relatief zuinig brandstofverbruik. Bekende motorproblemen bij deze generatie zijn beperkt, maar er zijn meldingen van matige olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain (ketting) die bij sommige exemplaren vroegtijdig slijtage kan vertonen. Turbo-problemen zijn zeldzaam bij deze motor, en injectoren vertonen doorgaans geen structurele problemen bij goed onderhoud.
De automatische transmissie in deze uitvoering is een 7-traps dubbele koppeling (DCT) of een 6-traps automaat afhankelijk van de uitvoering. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar sommige eigenaren melden schokkerig schakelen of vertraging bij lage snelheden. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen hoger uitvallen dan bij handgeschakelde versies, vooral bij vervanging van olie en filters. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur van de transmissie aanzienlijk.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 75 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties of onverwachte defecten kunnen de kosten verhogen.
De huidige marktwaarde van een Mini Countryman 1.5 One Business Edition uit 2020 ligt tussen de €20.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze modellen behouden redelijk hun waarde door hun onderscheidende karakter en merkstatus. Bij aankoop is het belangrijk om te letten op volledige onderhoudshistorie, eventuele software-updates en de staat van de automatische transmissie. Een proefrit en technische check bij een Mini-specialist worden aanbevolen.
Deze grijze Mini Mini Countryman met kenteken S-379-JF uit 2023 is een stijlvolle en praktische compacte SUV met een zuinige 1499cc motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze uitvoering een goede balans tussen rijplezier en gebruiksgemak voor Nederlandse autokopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over MINI Countryman One (S-379-JF)
Wat is de APK status van S-379-JF?
De APK van S-379-JF is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is S-379-JF een import auto?
Nee, S-379-JF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft S-379-JF gehad?
S-379-JF heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1499cc motor in deze Mini Countryman?
De motorcode is meestal B38A15M0, onderdeel van BMW's B38 3-cilinder motorfamilie.
Zijn er bekende problemen met de turbo van deze motor?
De 1.5-liter 3-cilinder motor heeft een kleine turbo, maar er zijn weinig meldingen van turbo defecten bij deze uitvoering.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij lage snelheden schokkerig schakelen; regelmatig onderhoud is belangrijk.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Countryman?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.000 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 75 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
Vroegtijdige slijtage van de ketting kan leiden tot motorgeluiden en verminderde prestaties.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Signalen:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Schakelmomenten kunnen onregelmatig zijn, vooral bij lage snelheden.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie.
Crankshaft sensor defect
Sensor kan falen waardoor motor in noodloop gaat of stalling optreedt.
Signalen:
Motorstoring, stalling, verminderde motorprestaties.
Elektronische storingen en sensoren
Incidentele problemen met elektronische systemen zoals deurvergrendeling of dashboardwaarschuwingen.
Signalen:
Onverwachte waarschuwingen, storingen in comfortfuncties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1495 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere MINI Countryman One exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
