Kenteken check S-381-PS
APK geldig tot mei 2027 - 3+ eigenaars - 97.413 km (peildatum jan 2026)
Let op: 12 bevindingen voor S381PS
Basisgegevens
Betrouwbaarheid KIA Ceed 1.4 T-GDI (2019) – Kenteken S-381-PS
Waardebehoud KIA Ceed 1.4 T-GDI (2019) – Kenteken S-381-PS
Onderhoud KIA Ceed 1.4 T-GDI (2019) – Kenteken S-381-PS
Veiligheid KIA Ceed 1.4 T-GDI (2019) – Kenteken S-381-PS
Prestaties KIA Ceed 1.4 T-GDI (2019) – Kenteken S-381-PS
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze KIA Ceed 1.4 T-GDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1363 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Goede prestaties met 138 pk
- Redelijk brandstofefficiënt
- Comfortabele en ruime interieur
- Goede waardebehoud
- Uitgebreide uitrusting in GT-Line versie
Waar je op moet letten
- Hogere onderhoudskosten voor automatische transmissie
- Beperkte zichtbaarheid naar achteren
- Geen specifieke informatie over motorcode beschikbaar
Uitgebreide analyse
Kenteken S-381-PS is een blauwe Kia Ceed uit 2019 met een 1353cc motor. Deze auto is een hatchback uit de klein-middenklasse en heeft een voorwielaandrijving. De nieuwprijs van deze auto was €32.200.
De Kia Ceed 1.4 T-GDi GT-Line heeft een 1.4-liter viercilinder turbomotor met een vermogen van 103 kW (140 PS) en een koppel van 242 Nm. De motorcode voor deze 1353cc motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een Hyundai-geproduceerde motor met directe brandstofinjectie en een turbocharger[2][3].
De auto is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende problemen met de automatische transmissie van de Kia Ceed zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen hoger zijn dan bij handgeschakelde versies. Regelmatig onderhoud is essentieel om defecten te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Kia Ceed 1.4 T-GDi GT-Line is volgens de WLTP-normen niet specifiek vermeld voor de automatische versie, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 40-45 mpg kan liggen, afhankelijk van de rijstijl[1][4]. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de 20.000 tot 25.000 euro, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De waardebehoud is redelijk goed, met een verwachte waarde van 36-41% na drie jaar en 60.000 km[5].
De Kia Ceed 1.4 T-GDi GT-Line biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Het is een populaire keuze in de klein-middenklasse vanwege zijn ruimte, comfort en uitrusting. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de hogere onderhoudskosten van de automatische transmissie.
Deze blauwe Kia Ceed met kenteken S-381-PS uit 2019 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een betrouwbare en comfortabele hatchback.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: 39
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over KIA Ceed 1.4 T-GDI (S-381-PS)
Wat is de APK status van S-381-PS?
De APK van S-381-PS is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is S-381-PS een import auto?
Ja, S-381-PS is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft S-381-PS gehad?
S-381-PS heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de topsnelheid van de Kia Ceed 1.4 T-GDi GT-Line?
De topsnelheid is 130 mph.
Wat is het brandstofverbruik van de Kia Ceed 1.4 T-GDi GT-Line?
Het praktijkverbruik ligt rond de 40-45 mpg.
Wat is de huidige marktwaarde van de Kia Ceed 1.4 T-GDi GT-Line?
Rond de 20.000 tot 25.000 euro.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Regelmatige servicekosten liggen rond de €500-€700 per jaar, afhankelijk van de kilometerstand en gebruik.
Wat is de wegenbelasting voor een 103pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 103 pk in Nederland hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) en de BPM (Belasting van Personenauto's en Motorrijwielen) bij aanschaf. De MRB is jaarlijks en varieert per gewichtsklasse.
Hoe vaak moet de auto naar de garage voor onderhoud?
De Kia Ceed heeft een service-interval van elk jaar of 10.000 km.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain
Er zijn geen specifieke meldingen van problemen met de timing chain voor deze motor.
Symptomen:
Geen specifieke symptomen gemeld.
Turbo
Er zijn geen specifieke meldingen van problemen met de turbo voor deze motor.
Symptomen:
Geen specifieke symptomen gemeld.
Injectoren
Er zijn geen specifieke meldingen van problemen met de injectoren voor deze motor.
Symptomen:
Geen specifieke symptomen gemeld.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1363 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
