Kenteken check S-413-FZ

Kenteken S-413-FZ is een zwarte Audi A5 Sportback uit 2017 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor (185pk), quattro vierwielaandrijving en een automaat. Deze hatchback in het middensegment was bij introductie ruim €54.000 nieuw en combineert sportiviteit met praktisch gebruiksgemak. Dit rapport geeft een objectief overzicht van technische specificaties, bekende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en veelgestelde vragen.

## Motor & Technische Specificaties De Audi A5 Sportback 2.0 TFSI quattro uit 2017 beschikt over een 1984cc viercilinder benzinemotor met turbo (185pk). De motorcode voor deze variant is **EA888 Gen3**. Deze motor is bekend om zijn goede vermogen-leveringskarakteristiek en relatief lage CO2-uitstoot voor zijn klasse. De quattro-aandrijving zorgt voor stabiele wegligging, ook bij slecht weer. **Bekende problemen motor:** - **Timing chain (distributieketting):** De EA888-motoren hebben in het verleden problemen gehad met de distributieketting, vooral bij oudere generaties. Bij de Gen3 (vanaf ca. 2015) zijn deze problemen grotendeels verholpen, maar het blijft een aandachtspunt bij hoge kilometerstanden. Controleer altijd het onderhoudshistorie op tijdige vervanging. **Categorie: Motor | Ernst: orange** - **Turbo:** De turbo van de 2.0 TFSI is over het algemeen betrouwbaar, maar bij intensief gebruik of gebrekkig onderhoud kunnen slijtage en lekkages optreden. **Categorie: Motor | Ernst: yellow** - **Injectoren:** Problemen met brandstofinjectoren zijn bij deze motor zeldzaam, maar kunnen voorkomen bij gebruik van slechte brandstof of gebrekkig onderhoud. **Categorie: Motor | Ernst: yellow** - **Olieverbruik:** Het olieverbruik van de EA888 Gen3 is aanzienlijk verbeterd ten opzichte van oudere generaties. Toch melden sommige eigenaren nog steeds licht verhoogd olieverbruik, vooral bij sportief rijgedrag. **Categorie: Motor | Ernst: yellow**

## Transmissie & Rij-eigenschappen De Audi A5 Sportback 2.0 TFSI quattro uit 2017 is standaard voorzien van een 7-traps S tronic automaat (DSG). Deze transmissie biedt snelle, vloeiende schakelingen en past goed bij het sportieve karakter van de auto. **Bekende problemen transmissie:** - **DSG-problemen:** De S tronic (DSG) is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden of gebrekkig onderhoud kunnen koppelingspakketten of mechatronische units slijten. Regelmatige olieverversing (ca. elke 60.000 km) is essentieel. **Categorie: Transmissie | Ernst: orange** - **Onderhoudskosten:** Een grote beurt (incl. transmissie-olie) kost bij een Audi-dealer al snel €600-€800. Particuliere garages zijn vaak goedkoper. **Categorie: Transmissie | Ernst: yellow**

## Praktijkverbruik & Kosten **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** ca. 6,5-7,0 l/100km - **Praktijk:** Veel eigenaren melden een verbruik tussen 7,5 en 9,0 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Quattro-aandrijving en automaat zorgen voor een iets hoger verbruik dan de voorwielaandrijvers. **Marktwaarde & waardebehoud:** - **Huidige marktwaarde (2025):** Afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitvoering tussen €18.000 en €25.000. - **Waardebehoud:** De A5 Sportback behoudt zijn waarde redelijk goed, mede door het premium imago en de relatief lage onderhoudskosten voor dit segment. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** ca. €40-€60 per jaar - **Service (kleine/grote beurt):** €250-€800 per jaar, afhankelijk van type beurt en garage - **Reparaties:** Gemiddeld €800-€1.000 per jaar voor een auto van deze leeftijd en klasse[5]. **Wegenbelasting (185pk in Nederland, 2025):** - **Benzine, 185pk, gewicht ca. 1.600 kg:** ca. €1.200 per jaar (afhankelijk van provincie).

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - Sportieve uitstraling en rijgedrag dankzij quattro-aandrijving en lage zwaartepunt - Ruime en praktische hatchback met hoge kwaliteit afwerking - Goede betrouwbaarheid en relatief lage onderhoudskosten voor premium segment[5] - Moderne uitrusting en connectiviteit (MMI, Apple CarPlay/Android Auto) - Goed waardebehoud vergeleken met concurrenten - Comfortabele en stille rij-ervaring **Nadelen** - Hogere wegenbelasting door vermogen en gewicht - Praktijkverbruik ligt hoger dan officiële cijfers - Onderdelen en reparaties zijn duurder dan bij volume-merken - Beperkte beenruimte achterin vergeleken met grotere modellen - Infotainment kan traag zijn of storingen vertonen[4] - DSG-automaat vereist tijdig onderhoud om problemen te voorkomen

Deze zwarte Audi A5 Sportback met kenteken S-413-FZ uit 2017 is een aantrekkelijke keuze voor wie sportiviteit, kwaliteit en praktijk combineert. De 2.0 TFSI quattro-motor is krachtig en betrouwbaar, mits goed onderhouden. Let op de bekende aandachtspunten rondom de distributieketting, DSG-automaat en olieverbruik. De onderhoudskosten zijn redelijk voor het segment, maar wegenbelasting en brandstofkosten zijn aan de hoge kant. Kortom: een volwassen, stijlvolle hatchback met een premium karakter en een solide reputatie op de Nederlandse occasionmarkt.