Kenteken check S-456-GR
APK verlopen - 2+ eigenaars - 193.263 km (peildatum jan 2026)
Er zijn 10 aandachtspunten voor S456GR
Kerninfo
Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 (2015) – Kenteken S-456-GR
Waardebehoud Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 (2015) – Kenteken S-456-GR
Onderhoud Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 (2015) – Kenteken S-456-GR
Veiligheid Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 (2015) – Kenteken S-456-GR
Prestaties Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 (2015) – Kenteken S-456-GR
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2181 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Krachtige en soepele 3.0 V6 supercharged motor met 340 pk
- Luxueuze en comfortabele interieurafwerking met moderne technologie
- Uitstekende terreinvaardigheid dankzij Terrain Response en 4WD
- Soepel schakelende 8-traps automatische transmissie
- Goede balans tussen sportiviteit en comfort
- Sterke status en iconisch design
Nadelen
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (11-13 l/100 km)
- Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage en olieverbruik
- Hoge onderhouds- en reparatiekosten
- Beperkte achterhoofdruimte door sportief design
- Mogelijke transmissieproblemen bij hoge kilometerstanden
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzine-SUV
Diepgaande beoordeling
Kenteken S-456-GR is een zwarte Land Rover Range Rover Sport 3.0 V6 Supercharged HSE Dynamic uit 2015 met een krachtige 2995cc 6-cilinder benzinemotor die 250 pk levert. Deze luxe SUV combineert sportieve prestaties met comfort en terreinvaardigheid, en had bij nieuwprijs een waarde van circa €130.040.
De 3.0-liter V6 supercharged motor in deze Range Rover Sport heeft de motorcode AJ-V6D Gen III, een 2995cc zescilinder met supercharger die ongeveer 340 pk (250 kW) levert bij 6500 tpm en 450 Nm koppel tussen 3500-5000 tpm. Deze motor is afgeleid van Jaguar's AJ-V6 familie en staat bekend om zijn krachtige prestaties en soepele karakter. De motor maakt gebruik van directe injectie en een supercharger van de zesde generatie met verbeterde thermodynamische efficiëntie. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiders en timing chain slijtage (matig tot ernstig), olieverbruik bij hogere kilometerstanden, en incidentele problemen met injectoren. Turbo's zijn niet van toepassing omdat het een supercharged motor betreft, geen turbocharged.
De automaat is een 8-traps automatische transmissie, specifiek de ZF 8HP-serie, die bekend staat om zijn soepel schakelen en efficiëntie. Hoewel over het algemeen betrouwbaar, kunnen bij hoge kilometerstanden problemen optreden met de mechatronica en olielekkages. Onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. De transmissie werkt goed samen met de motor en draagt bij aan de sportieve rijervaring en het terreinvermogen van de auto.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 9,5-10,5 liter per 100 km (ongeveer 9-10 km/l), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 11-13 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 250 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €500-600 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1200 en €1800. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, vooral bij oudere exemplaren.
Bij aankoop van een Land Rover Range Rover Sport 3.0 V6 Supercharged HSE Dynamic met kenteken S-456-GR uit 2015 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met aandacht voor motor- en transmissieonderhoud. Controleer op bekende problemen zoals timing chain slijtage en olieverbruik. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2013 ligt in Nederland tussen de €25.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting.
Deze zwarte Land Rover Range Rover Sport met kenteken S-456-GR uit 2015 is een krachtige en luxe SUV met een sterke 3.0 V6 supercharged motor en een soepele 8-traps automaat. Hoewel hij bekend staat om zijn prestaties en comfort, vraagt hij om zorgvuldig onderhoud en aandacht voor enkele bekende technische aandachtspunten. Voor liefhebbers van een sportieve en robuuste SUV biedt deze Range Rover Sport veel rijplezier en status.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 45
De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 (S-456-GR)
Wat is de APK status van S-456-GR?
De APK van S-456-GR is verlopen op 19-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is S-456-GR een import auto?
Ja, S-456-GR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft S-456-GR gehad?
S-456-GR heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.0 V6 supercharged motor?
De motorcode is AJ-V6D Gen III, een 2995cc zescilinder supercharged motor van Jaguar Land Rover.
Hoe betrouwbaar is de 8-traps automaat?
De ZF 8HP automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Problemen met mechatronica kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 11 tot 13 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €1200 en €1800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor een 250 pk benzineauto ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €500 en €600 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2013 model?
De marktwaarde ligt tussen €25.000 en €35.000 voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain en kettinggeleiders slijtage
De timing chain en kettinggeleiders kunnen bij hogere kilometerstanden slijten, wat kan leiden tot motorstoringen en dure reparaties.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik en lekkages
De motor kan bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen, soms in combinatie met lekkages.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder de auto.
Injectoren problemen
Soms kunnen brandstofinjectoren verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerig lopen, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Transmissie mechatronica storingen
De 8-traps automaat kan problemen krijgen met de mechatronica, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Schakelproblemen, schokken bij schakelen, waarschuwingslampje transmissie.
Elektronische storingen
Af en toe problemen met elektronische systemen zoals het infotainmentsysteem en sensoren.
Kenmerken:
Storingen in schermen, foutmeldingen, onregelmatige werking van assistentiesystemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Land Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2181 kg. Dat is 82% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
