Kenteken check S-457-VR

APK geldig tot apr 2027 - 5+ eigenaars - 139.954 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-090145
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
S-457-VR
Merk
SEAT
SEAT logo
Modeltype
Leon SC 1.4 TSI
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken S-457-VR: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Benzine
SEAT Leon SC 1.4 TSI 2015

Betrouwbaarheid SEAT Leon SC 1.4 TSI (2015) – Kenteken S-457-VR

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
94

Waardebehoud SEAT Leon SC 1.4 TSI (2015) – Kenteken S-457-VR

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud SEAT Leon SC 1.4 TSI (2015) – Kenteken S-457-VR

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid SEAT Leon SC 1.4 TSI (2015) – Kenteken S-457-VR

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties SEAT Leon SC 1.4 TSI (2015) – Kenteken S-457-VR

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 11.000 - € 14.000
Catalogusprijs
€ 29.989
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
369 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
CZC
Aantal in Nederland
3 voertuigen
Aantal keren bekeken
735 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze SEAT Leon SC 1.4 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1213 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Sportieve en compacte hatchback met aantrekkelijk design.
  • Efficiënte en relatief krachtige 1.4 TSI motor met 90 pk.
  • Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak.
  • Redelijk zuinig verbruik in praktijk (ca. 6,5-7,0 l/100 km).
  • Goede wegligging en rijcomfort voor klasse.
  • Betaalbare onderhoudskosten en wegenbelasting.

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met timing chain spanning en slijtage.
  • Incidenteel olieverbruik en injectorproblemen gemeld.
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
  • Interieur voelt minder premium dan concurrenten zoals VW Golf.
  • Beperkte achterbankruimte door 3-deurs carrosserie.
  • Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten.

Gedetailleerde analyse

Kenteken S-457-VR is een witte SEAT Leon SC 1.4 TSI FR uit 2015, uitgerust met een 1395cc 4-cilinder benzinemotor die 90 pk levert. Deze compacte hatchback met handgeschakelde transmissie en voorwielaandrijving was nieuwprijs €25.900 en biedt een sportieve rijervaring met een stijlvol design.

De 1395cc motor in deze SEAT Leon SC 1.4 TSI FR uit 2013 heeft de motorcode EA211, een 4-cilinder turbobenzinemotor die ongeveer 90 kW (122 pk) levert. Deze motor is onderdeel van de Volkswagen Group EA211-familie en staat bekend om zijn relatief goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans minder onderhoud vereist dan een distributieriem. Echter, bij deze motor zijn er meldingen van problemen met de timing chain spanning en slijtage, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er incidentele meldingen van olieverbruik en problemen met injectoren, maar deze komen minder frequent voor. De turbo is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden met tijdige olie- en filterwissels.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak in de SEAT Leon SC 1.4 TSI FR is over het algemeen robuust en betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief gebruik kunnen de koppeling en synchronisatieringen slijten, wat zich uit in schakelproblemen of slippen van de koppeling. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral als slijtage tijdig wordt aangepakt. Regelmatig onderhoud en het vermijden van agressief schakelen verlengen de levensduur van de transmissie.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 90 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen, maar de auto is over het algemeen betaalbaar in onderhoud.

Bij aankoop van een SEAT Leon SC 1.4 TSI FR met kenteken S-457-VR uit 2015 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en olieverversingen. Vraag naar eventuele reparaties aan de motor en transmissie. Controleer ook de staat van de koppeling en het schakelen. Door een proefrit te maken en een technische keuring uit te laten voeren, voorkomt u onverwachte kosten. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel rond de €8.000 tot €11.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Deze witte SEAT Leon SC met kenteken S-457-VR uit 2015 is een sportieve en relatief zuinige compacte hatchback met een betrouwbare 1395cc 4-cilinder TSI-motor. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals de timing chain en mogelijke olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, praktische bruikbaarheid en betaalbare onderhoudskosten. Met een correcte onderhoudshistorie is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die een sportieve hatchback zoeken.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €360
Remassistent Pakket
Led verlichting €1190
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning €150
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €350
Navigatie €760
Leer €1610
Metallic lak €585

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 april 2025
APR 2023

Kilometerstand

XXX,737 km geregistreerd

XXX,737 km
INFO
23 april 2023
MRT 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 maart 2015
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

17 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

13 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

Beeldmateriaal

SEAT Leon SC 1.4 TSI 2015 – Afbeelding 1
mei 2023
SEAT Leon SC 1.4 TSI 2015 – Afbeelding 2
mei 2023
SEAT Leon SC 1.4 TSI 2015 – Afbeelding 3
mei 2023
SEAT Leon SC 1.4 TSI 2015 – Afbeelding 4
mei 2023
SEAT Leon SC 1.4 TSI 2015 – Afbeelding 5
mei 2023
SEAT Leon SC 1.4 TSI 2015 – Afbeelding 6
april 2025
SEAT Leon SC 1.4 TSI 2015 – Afbeelding 7
april 2025
SEAT Leon SC 1.4 TSI 2015 – Afbeelding 8
april 2025

+2

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 17-04-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code CZC
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1395 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 125 pk (92 kW)
Draaimoment 200 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Buitenkleur Wit
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,23 m
Voertuigbreedte 1,81 m
Totale hoogte 1,45 m
Asafstand 2,58 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 8,9 s
Topsnelheid 203 km/u
Gemiddeld verbruik 5,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 120 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over SEAT Leon SC 1.4 TSI (S-457-VR)

Wat is de APK status van S-457-VR?

De APK van S-457-VR is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is S-457-VR een import auto?

Ja, S-457-VR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft S-457-VR gehad?

S-457-VR heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1395cc 1.4 TSI motor in de SEAT Leon SC 2013?

De motorcode is EA211, een 4-cilinder turbobenzinemotor van Volkswagen Group.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van spannerproblemen die bij tijdige vervanging voorkomen kunnen worden.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €500 en €800, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 90 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Wat is de huidige marktwaarde van deze SEAT Leon SC 1.4 TSI FR uit 2013?

De marktwaarde ligt tussen €8.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain spanning en slijtage

De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain te los komt te staan, wat ratelende geluiden en motorschade kan veroorzaken.

Kenmerken:

Ratelend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Motor

Injectorproblemen

Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief schakelen kan de koppeling sneller slijten, wat slippen en schakelmoeilijkheden veroorzaakt.

Kenmerken:

Koppeling slippen, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Af en toe meldingen van storingen in elektronische systemen zoals sensoren en boordcomputer.

Kenmerken:

Onverwachte storingsmeldingen, storingslampjes dashboard.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1213 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare SEAT Leon SC 1.4 TSI kentekens

Voertuig Registratie