Kenteken check S-543-GG

APK geldig tot nov 2026 - 4+ eigenaars - 153.399 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-200735
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
S-543-GG
Fabrikant
Skoda
Skoda logo
Model
Fabia 1.4 MPI
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken S-543-GG: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Skoda Fabia 1.4 MPI 2012

Betrouwbaarheid Skoda Fabia 1.4 MPI (2012) – Kenteken S-543-GG

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
57

Waardebehoud Skoda Fabia 1.4 MPI (2012) – Kenteken S-543-GG

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Skoda Fabia 1.4 MPI (2012) – Kenteken S-543-GG

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
87

Veiligheid Skoda Fabia 1.4 MPI (2012) – Kenteken S-543-GG

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Skoda Fabia 1.4 MPI (2012) – Kenteken S-543-GG

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Oorspronkelijke prijs
€ 17.882
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
221 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
CGG
Aantal in Nederland
5 voertuigen
Populariteit
725 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Fabia 1.4 MPI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1104 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Betrouwbare, eenvoudige techniek zonder turbo of complexe elektronica
  • Lage onderhoudskosten en goedkope reserveonderdelen
  • Ruim interieur voor het segment, vijf deuren en praktische kofferbak
  • Zuinig verbruik voor een benzineauto van deze leeftijd
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede reputatie in de markt
  • Goede zichtbaarheid en eenvoudige bediening

Nadelen

  • Beperkte prestaties (0-100 km/u in 12,3 seconden)
  • Basic uitrusting, weinig luxe of moderne veiligheid
  • Gevoelig voor roest bij slecht onderhoud
  • Beperkt geluidscomfort, veel weg- en motorlawaai
  • Ouderwets interieur met plastic afwerking
  • Energielabel G, hoog verbruik en CO2-uitstoot

Diepgaande beoordeling

Kenteken S-543-GG is een grijze Skoda Fabia uit 2012 met een 1390cc benzinemotor, 63 kW (85 pk), voorwielaandrijving en handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze compacte hatchback was bij introductie nieuw geprijsd rond €14.030 en valt in het B-segment. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, onderhoud, praktijkervaringen en marktwaarde, specifiek voor deze variant.

## Motor & Techniek **Motorcode identificatie** De 1.4 16V benzinemotor (1390cc, 4-in-lijn, DOHC, multipoint injectie) in de Skoda Fabia 2012 met kenteken S-543-GG heeft een compressieverhouding van 10,5:1 en levert 63 kW (85 pk) bij 5000 tpm en 132 Nm koppel bij 3800 tpm[2]. De motorcode voor deze generatie is doorgaans **BBY** of **BKY**, afhankelijk van de exacte uitvoering en emissienorm[3]. Controleer altijd het kentekenbewijs of motorplaatje voor de juiste code. **Bekende problemen** - **Timing chain (distributieketting):** Deze motor heeft een ketting in plaats van een riem. Kettingen zijn over het algemeen onderhoudsarm, maar slijtage of uitrekking komt voor bij hoge kilometerstanden. Controleer op ratelgeluid bij koude start (orange: matig ernstig, categorie Motor)[6]. - **Turbo:** Deze motor is atmosferisch (geen turbo), dus turbo-problemen zijn niet van toepassing (n.v.t.)[2]. - **Injectoren:** Multipoint injectie is betrouwbaar, maar vervuiling of lekkage kan voorkomen bij slecht onderhoud (yellow: licht, categorie Motor)[2]. - **Olieverbruik:** Matig olieverbruik komt soms voor bij oudere exemplaren, vooral bij langdurig stadsgebruik (yellow: licht, categorie Motor). - **Koppakking:** Incidenteel lekkage bij hoge kilometerstanden (orange: matig, categorie Motor). **Transmissie** De handgeschakelde 5-bak is robuust en onderhoudsarm. Bekende defecten zijn beperkt, maar synchro’s en koppelingsdrager kunnen slijten bij intensief gebruik (yellow: licht, categorie Transmissie). Onderhoudskosten zijn laag: olie verversen om de 60.000 km, koppeling vervangen bij circa 150.000 km (afhankelijk van rijstijl).

## Transmissie & Rijgedrag De Fabia met kenteken S-543-GG is voorwielaangedreven en biedt een eenvoudige, voorspelbare rij-ervaring. Het chassis is degelijk, maar niet sportief. De 5-versnellingsbak schakelt soepel en past goed bij het karakter van de auto. Onderhoud aan de transmissie is eenvoudig en relatief goedkoop.

## Praktische Kosten **Verbruik** - **Fabrieksopgave (NEDC):** 36,2 mpg (ca. 6,5 l/100 km) gecombineerd[1]. - **Praktijkverbruik (eigenaren):** Reken op 1 l/100 km meer in de praktijk, dus ca. 7,5 l/100 km bij gemengd gebruik. Stadsverbruik kan oplopen tot 9 l/100 km. - **WLTP:** Niet beschikbaar voor deze generatie (introductie na 2017). **Wegenbelasting** Voor een benzineauto van 63 kW (85 pk) betaal je in Nederland in 2025 circa €114-€125 per kwartaal, afhankelijk van de provincie[2]. **Onderhoudskosten per jaar** - **APK:** €35-€50 per jaar. - **Onderhoudsbeurt (basis):** €150-€250 per jaar (afhankelijk van kilometerstand en garage). - **Reparaties:** Incidenteel €200-€500 per jaar bij normaal gebruik (remmen, ophanging, kleine lekkages). - **Bandenset:** €250-€400 per 3-4 jaar. **Marktwaarde & Waardebehoud** De huidige marktwaarde van een grijze Skoda Fabia 1.4-16V Sprint uit 2012 met kenteken S-543-GG ligt in 2025 tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor dit segment; oudere compacte hatchbacks dalen gestaag in waarde, maar blijven populair als tweede auto.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Betrouwbare, eenvoudige techniek** zonder turbo of complexe elektronica[1][2]. - **Lage onderhoudskosten** en goedkope reserveonderdelen. - **Ruim interieur** voor het segment, met vijf deuren en praktische kofferbak. - **Zuinig verbruik** voor een benzineauto van deze leeftijd[1]. - **Degelijke bouwkwaliteit** en goede reputatie in de markt. - **Goede zichtbaarheid** en eenvoudige bediening. **Nadelen** - **Beperkte prestaties**: 0-100 km/u in 12,3 seconden en topsnelheid 174 km/u[1]. - **Basic uitrusting**: Weinig luxe of moderne veiligheidsvoorzieningen. - **Gevoelig voor roest** bij slecht onderhoud, vooral onder de deuren en wielkasten. - **Beperkt geluidscomfort**: Veel weg- en motorlawaai bij hogere snelheden. - **Ouderwets interieur**: Plastic afwerking en beperkte connectiviteit. - **Energielabel G**: Hoog brandstofverbruik en CO2-uitstoot vergeleken met nieuwere modellen[2].

Deze grijze Skoda Fabia met kenteken S-543-GG uit 2012 is een degelijke, betaalbare en onderhoudsarme keuze voor wie een simpele, praktische hatchback zoekt. De techniek is bewezen en onderhoud is voordelig, maar verwacht geen moderne luxe of sportieve prestaties. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, roest en eventuele motorgerelateerde gebreken. Voor de prijs is het een verstandige tweedehandskeuze in het B-segment.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Mistlampen €200
Elektrische ramen voor €390
Radio €250
Lichtmetalen velgen €600
Metallic lak €450

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 november 2024
MEI 2023

Kilometerstand

XXX,352 km geregistreerd

XXX,352 km
INFO
17 mei 2023
JUN 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 juni 2012
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

23 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

21 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

14 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

18 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd

Beeldmateriaal

Skoda Fabia 1.4 MPI 2012 – Afbeelding 1
mei 2023
Skoda Fabia 1.4 MPI 2012 – Afbeelding 2
mei 2023
Skoda Fabia 1.4 MPI 2012 – Afbeelding 3
mei 2023
Skoda Fabia 1.4 MPI 2012 – Afbeelding 4
mei 2023
Skoda Fabia 1.4 MPI 2012 – Afbeelding 5
mei 2023
Skoda Fabia 1.4 MPI 2012 – Afbeelding 6
oktober 2024
Skoda Fabia 1.4 MPI 2012 – Afbeelding 7
oktober 2024
Skoda Fabia 1.4 MPI 2012 – Afbeelding 8
oktober 2024

+2

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 21-11-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code CGG
Type motor Benzine
Motorinhoud 1390 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 86 pk (63 kW)
Max. koppel 132 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,11 m
Breedte 1,64 m
Totale hoogte 1,55 m
Wielbasis 2,45 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 455 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 12,2 s
Maximumsnelheid 175 km/u
Gemiddeld verbruik 5,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 139 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Skoda Fabia 1.4 MPI (S-543-GG)

Wat is de APK status van S-543-GG?

De APK van S-543-GG is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is S-543-GG een import auto?

Ja, S-543-GG is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft S-543-GG gehad?

S-543-GG heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoeveel pk heeft de Skoda Fabia 1.4-16V Sprint uit 2007?

Deze uitvoering heeft 63 kW, dat is 85 pk[1][2].

Wat is het praktijkverbruik van deze Fabia?

Fabrieksopgave is 6,5 l/100 km, praktijk ligt rond 7,5 l/100 km bij gemengd gebruik[1].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Circa €114-€125 per kwartaal, afhankelijk van de provincie[2].

Wat zijn bekende motorproblemen?

Timing chain slijtage, matig olieverbruik, incidenteel koppakking lekkage (zie bovenstaande lijst).

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

Zeer betrouwbaar, onderhoudsarm. Incidenteel slijtage aan synchro’s of koppelingsdrager bij hoge kilometerstanden.

Wat is de huidige marktwaarde?

Tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Heeft deze motor een turbo?

Nee, deze motor is atmosferisch (geen turbo)[2].

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Timing chain slijtage

Uitrekking of slijtage distributieketting bij hoge kilometerstanden

Herkenningspunten:

Ratelgeluid bij koude start

Laag
Motor

Olieverbruik

Matig olieverbruik, vooral bij stadsgebruik

Herkenningspunten:

Olijstand daalt tussen onderhoudsbeurten

Aandacht vereist
Motor

Koppakking lekkage

Incidenteel lekkage bij hoge kilometerstanden

Herkenningspunten:

Olie in koelvloeistof of vice versa

Aandacht vereist
Chassis

Roest

Roestvorming onder deuren en wielkasten

Herkenningspunten:

Zichtbare roestplekken

Laag
Transmissie

Versnellingsbak synchro slijtage

Piepen of moeilijk schakelen bij oudere exemplaren

Herkenningspunten:

Moeilijk inschakelen versnellingen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1104 kg. Dat is 8% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Skoda Fabia 1.4 MPI kentekens

Model Kenteken