Kenteken check S-625-JZ
APK geldig tot feb 2027 - 3 eigenaars - 90.881 km (peildatum apr 2026)
Er zijn 9 aandachtspunten voor S625JZ
Basis informatie
Betrouwbaarheid SsangYong Korando E-Motion (2023) – Kenteken S-625-JZ
Waardebehoud SsangYong Korando E-Motion (2023) – Kenteken S-625-JZ
Onderhoud SsangYong Korando E-Motion (2023) – Kenteken S-625-JZ
Veiligheid SsangYong Korando E-Motion (2023) – Kenteken S-625-JZ
Prestaties SsangYong Korando E-Motion (2023) – Kenteken S-625-JZ
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze SsangYong Korando E-Motion geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SsangYong op basis van 1840 kg en elektrisch.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime 61,5 kWh batterij met circa 339 km WLTP-actieradius, geschikt voor dagelijks gebruik.
- Sterke elektromotor van 140 kW (188 pk) met 360 Nm koppel voor vlotte acceleratie.
- Regeneratief remsysteem met instelbare niveaus via paddle shifters voor efficiënt energiegebruik.
- Comfortabele ophanging en stabiel rijgedrag dankzij multilink achterwielophanging.
- 5 jaar/100.000 km garantie inclusief batterij, wat vertrouwen geeft in duurzaamheid.
- Ruime bagageruimte van 551 liter, uitbreidbaar tot 1248 liter.
Minpunten
- Beperkte AC-laadsnelheid van 6,6 kW, waardoor thuisladen relatief lang duurt.
- DC snelladen beperkt tot circa 50 kW, wat langzamer is dan sommige concurrenten.
- Software-updates en elektronische storingen kunnen incidenteel voorkomen.
- 12V-accu kan na verloop van tijd aandacht vereisen, zoals bij veel EV's.
- Interieur en afwerking zijn minder premium vergeleken met concurrenten.
- Beperkte beschikbaarheid en bekendheid in Nederland, wat invloed kan hebben op onderhoud en doorverkoopwaarde.
Volledige analyse
Kenteken S-625-JZ is een blauwe elektrische SsangYong Korando E-Motion uit 2023 met 140pk vermogen en een voorwielaandrijving. Deze midi-SUV combineert een ruime binnenruimte met een 61,5 kWh batterij en een actieradius van circa 339 km volgens WLTP.
De SsangYong Korando E-Motion Titanium 2WD uit 2022 beschikt over een enkele elektromotor met een vermogen van 140 kW (ongeveer 188 pk) en 360 Nm koppel. Dit zorgt voor een vlotte acceleratie van 0-100 km/u in ongeveer 8,5 seconden. De aandrijving is voorwielaangedreven met een automatische transmissie (single-speed reducer).
De automatische transmissie is een enkele versnelling die soepel en efficiënt werkt, typisch voor elektrische voertuigen. Het rijgedrag wordt ondersteund door een regeneratief remsysteem met instelbare remniveaus via paddle shifters, wat bijdraagt aan energie-terugwinning en een gecontroleerde rijervaring. De Korando E-Motion heeft een MacPherson-voorwielophanging en multilink achterwielophanging, wat zorgt voor een comfortabele en stabiele wegligging.
De batterijcapaciteit is 61,5 kWh (netto circa 55,3 kWh bruikbaar). De WLTP-actieradius bedraagt 339 km, met een gemiddeld energieverbruik van 16,8 kWh/100 km. De boordlader ondersteunt AC-laden tot 6,6 kW, wat betekent dat volledig laden aan een thuislader ongeveer 9-10 uur duurt. DC snelladen is mogelijk, maar met beperkte laadsnelheden (ongeveer 50 kW), waardoor een snellaadsessie van 15 minuten de batterij tot circa 80% kan laden. De auto heeft een garantie van 5 jaar of 100.000 km, inclusief batterijgarantie. De 12V-accu en elektronica zijn over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn enkele meldingen van software-updates en lichte elektronische storingen.
Voor Nederlandse kopers die zoeken naar een betaalbare elektrische SUV met een goede actieradius en degelijke uitrusting is de SsangYong Korando E-Motion Titanium 2WD een interessante optie. Let op de laadsnelheden en plan langere ritten goed. Controleer bij aankoop de staat van de batterij en vraag naar onderhouds- en software-updates. De garantieperiode biedt extra zekerheid. De ruime kofferbak en comfortabele rijmodi maken het een praktische keuze voor dagelijks gebruik.
Deze blauwe SsangYong Korando E-Motion met kenteken S-625-JZ uit 2023 is een solide elektrische midi-SUV met een goede actieradius, comfortabele rijervaring en een aantrekkelijk prijsniveau. Hoewel de laadsnelheden beperkt zijn vergeleken met sommige concurrenten, biedt hij een betrouwbare en praktische elektrische rijervaring voor Nederlandse kopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over SsangYong Korando E-Motion (S-625-JZ)
Wat is de APK status van S-625-JZ?
De APK van S-625-JZ is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is S-625-JZ een import auto?
Nee, S-625-JZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft S-625-JZ gehad?
S-625-JZ heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de batterijcapaciteit van de SsangYong Korando E-Motion Titanium 2WD (2022)?
De batterijcapaciteit is 61,5 kWh netto, waarvan ongeveer 55,3 kWh bruikbaar is voor de aandrijving.
Wat is de officiële actieradius volgens WLTP?
De WLTP-actieradius bedraagt circa 339 kilometer.
Hoe snel kan ik de auto thuis opladen?
De auto ondersteunt AC-laden tot 6,6 kW, wat betekent dat volledig opladen aan een thuislader ongeveer 9 tot 10 uur duurt.
Is snelladen mogelijk en hoe snel gaat dat?
Ja, DC snelladen is mogelijk met een maximale snelheid van ongeveer 50 kW, waarmee de batterij in circa 15 minuten tot 80% kan worden geladen.
Wat is het gemiddelde energieverbruik?
Het gemiddelde energieverbruik ligt rond de 16,8 kWh per 100 kilometer volgens WLTP.
Welke garantie biedt SsangYong op deze elektrische auto?
Er geldt een garantie van 5 jaar of 100.000 kilometer, inclusief garantie op de batterij.
Zijn er bekende problemen met deze auto?
Er zijn enkele meldingen van batterijdegradatie, softwarebugs en 12V-accuproblemen, maar deze komen niet frequent voor en worden meestal onder garantie opgelost.
Veel voorkomende klachten
Batterijcapaciteit en degradatie
Na langdurig gebruik kan de batterijcapaciteit afnemen, wat de actieradius vermindert.
Signalen:
Kortere rijafstanden per laadbeurt, langere laadtijden.
Software bugs en updates
Soms zijn er meldingen van softwarefouten die invloed hebben op het infotainmentsysteem of rijhulpsystemen.
Signalen:
Bevriezen scherm, onverwachte herstarts, storingen in rijhulpsystemen.
12V-accuproblemen
De 12V-accu kan na enkele jaren minder betrouwbaar worden, wat startproblemen of storingen kan veroorzaken.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, startproblemen, elektrische storingen.
Elektronische storingen
Incidentele storingen in elektronische systemen zoals sensoren of rijhulpmiddelen.
Signalen:
Waarschuwingen op dashboard, onregelmatig functioneren van assistentiesystemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SsangYong
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ssangyong uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1840 kg. Dat is 53% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
