Kenteken check S-706-XN

APK geldig tot apr 2027 - 6 eigenaars - 47.126 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-469440
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
S-706-XN
Automerk
VW
VW logo
Uitvoering
Golf Variant 2.0 TDI SCR
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken S-706-XN: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Diesel
VW Golf Variant 2.0 TDI SCR 2023

Betrouwbaarheid VW Golf Variant 2.0 TDI SCR (2023) – Kenteken S-706-XN

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud VW Golf Variant 2.0 TDI SCR (2023) – Kenteken S-706-XN

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud VW Golf Variant 2.0 TDI SCR (2023) – Kenteken S-706-XN

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
55

Veiligheid VW Golf Variant 2.0 TDI SCR (2023) – Kenteken S-706-XN

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties VW Golf Variant 2.0 TDI SCR (2023) – Kenteken S-706-XN

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 27.000 - € 32.000
Adviesprijs nieuw
€ 43.630
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
411 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
DTR
Vergelijkbare kentekens
2 voertuigen
Bekeken
850 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf Variant 2.0 TDI SCR komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1453 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Ruime en praktische stationwagon met veel laadruimte.
  • Zuinig en relatief krachtige 2.0 TDI motor (115 pk, 300 Nm).
  • Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak met lage onderhoudskosten.
  • Moderne veiligheids- en assistentiesystemen standaard in Life Business uitvoering.
  • Comfortabele rijervaring met goede wegligging en afwerking.
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.

Waar je op moet letten

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij de 2.0 TDI EA288 motor.
  • Timingketting kan bij sommige exemplaren vroeg slijten (matig voorkomend).
  • Turbo en injectorproblemen kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.
  • Handgeschakelde koppeling kan slijten afhankelijk van rijstijl.
  • Wegenbelasting voor dieselmotor is relatief hoog in Nederland.
  • Hogere aanschafprijs nieuw vergeleken met benzinevarianten.

Uitgebreide analyse

Kenteken S-706-XN is een zwarte Volkswagen Golf Variant uit 2023 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze 2.0 TDI Life Business uitvoering uit 2021 combineert praktische ruimte met een zuinige en betrouwbare motor, ideaal voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een compacte middenklasse stationwagon.

De 1968cc 4-cilinder dieselmotor in deze Golf Variant draagt de motorcode 'EA288' (ook wel bekend als de 2.0 TDI CR motor). Deze motor levert 85 kW (115 pk) en 300 Nm koppel, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. De motor is voorzien van een turbo met intercooler en common-rail directe injectie. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer matig olieverbruik en soms problemen met de timingketting, hoewel deze laatste minder frequent voorkomt dan bij oudere TDI-motoren. Turbo- en injectorproblemen zijn zeldzamer maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.

De handgeschakelde transmissie in deze Golf Variant is een 6-versnellingsbak die over het algemeen als betrouwbaar wordt beschouwd. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling. De handbak draagt bij aan een directe rijervaring en lagere onderhoudskosten vergeleken met DSG-automaten.

Het WLTP-verbruik van de 2.0 TDI 115 pk motor ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 kW dieselmotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf Variant 2.0 TDI Life Business uit 2021 met kenteken S-706-XN is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op tekenen van olieverbruik en controleer de staat van de koppeling en turbo. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen comfort, ruimte en zuinigheid. De nieuwprijs lag rond €44.684, en de huidige marktwaarde ligt gemiddeld tussen €28.000 en €33.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Een proefrit en technische check zijn aan te raden om verborgen gebreken uit te sluiten.

Deze zwarte Volkswagen Golf Variant met kenteken S-706-XN uit 2023 is een praktische en betrouwbare keuze voor wie een ruime, zuinige dieselstationwagon zoekt. Met een sterke 2.0 TDI motor, handgeschakelde transmissie en moderne uitrusting biedt hij veel waar voor zijn geld. Let bij aankoop op onderhoud en bekende motor- en transmissiepunten om langdurig plezier te garanderen.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant Pakket
Regensensor Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €225
Parkeerhulp €580
Parkeerassistent €795
Lichtmetalen velgen €980
Metallic lak €710

Voertuig historie

Tijdlijn

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 maart 2026
APR 2023

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 april 2023
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

Voertuigfoto's

VW Golf Variant 2.0 TDI SCR 2023 – Afbeelding 1
november 2024
VW Golf Variant 2.0 TDI SCR 2023 – Afbeelding 2
november 2024
VW Golf Variant 2.0 TDI SCR 2023 – Afbeelding 3
november 2024
VW Golf Variant 2.0 TDI SCR 2023 – Afbeelding 4
november 2024
VW Golf Variant 2.0 TDI SCR 2023 – Afbeelding 5
november 2024
VW Golf Variant 2.0 TDI SCR 2023 – Afbeelding 6
juni 2025
VW Golf Variant 2.0 TDI SCR 2023 – Afbeelding 7
juni 2025
VW Golf Variant 2.0 TDI SCR 2023 – Afbeelding 8
juni 2025

+7

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 28-04-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code DTR
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1968 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 116 pk (85 kW)
Maximaal koppel 300 Nm
Aangedreven wielen Onbekend
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,64 m
Totale breedte 1,79 m
Hoogte 1,49 m
Afstand tussen assen 2,67 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,5 s
Topsnelheid begrensd 202 km/u
Gecombineerd verbruik 3,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 120 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over VW Golf Variant 2.0 TDI SCR (S-706-XN)

Wat is de APK status van S-706-XN?

De APK van S-706-XN is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is S-706-XN een import auto?

Nee, S-706-XN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft S-706-XN gehad?

S-706-XN heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Golf Variant?

De motorcode is EA288, een 1968cc 4-cilinder common-rail dieselmotor met turbo en intercooler.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert 85 kW, wat overeenkomt met 115 pk.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,0 tot 5,5 liter diesel per 100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Bekende problemen zijn olieverbruik, timingketting slijtage, turbo- en injectorproblemen bij hoge kilometerstanden.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met slijtage aan de koppeling als meest voorkomende onderhoudspunt.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Voor een 85 kW dieselmotor ligt de wegenbelasting rond €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Olieverbruik motor

De 2.0 TDI EA288 motor kan bij sommige exemplaren verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage aan zuigerveren.

Symptomen:

Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Motor

Timingketting slijtage

De timingketting kan bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, startproblemen.

Ernstig
Motor

Turbo defecten

Turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, vooral bij hoge kilometerstanden.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.

Matig risico
Motor

Injector problemen

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokken bij accelereren, motorstoringslampje, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Transmissie

Koppelingsslijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling slijten en vervangen moeten worden.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1453 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Golf Variant 2.0 TDI SCR exemplaren

Auto Nummerplaat