Kenteken check S-813-ZR
APK geldig tot mei 2027 - 4 eigenaars - 4.500 km (peildatum okt 2023)
Let op: 10 bevindingen voor S813ZR
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 184 (2023) – Kenteken S-813-ZR
Waardebehoud Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 184 (2023) – Kenteken S-813-ZR
Onderhoud Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 184 (2023) – Kenteken S-813-ZR
Veiligheid Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 184 (2023) – Kenteken S-813-ZR
Prestaties Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 184 (2023) – Kenteken S-813-ZR
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 184 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1189 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Sterke en soepele 2.0 SkyActiv-G motor met 184 pk
- Lichtgewicht en wendbaar voor sportief rijgedrag
- Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak
- Relatief laag brandstofverbruik voor een sportauto
- Goede bouwkwaliteit en degelijke softtop
- Populaire klassieker met goed waardebehoud
Aandachtspunten
- Beperkte ruimte en comfort door compacte roadster opzet
- Injectoren kunnen bij hoge kilometerstand problemen geven
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Praktisch verbruik ligt hoger dan WLTP-cijfers
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzineauto met 135 pk
- Softtop vereist onderhoud en kan slijten
Gedetailleerde analyse
Kenteken S-813-ZR is een rode Mazda MX-5 2.0 SkyActiv-G 184 Kizuna uit 2023 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze softtop roadster combineert sportief rijplezier met moderne SkyActiv-technologie en een relatief laag gewicht.
De motorcode van de 1998cc SkyActiv-G 4-cilinder benzinemotor in deze Mazda MX-5 is MZR-LFX. Het betreft een DOHC 16-klep motor met variabele kleptiming (VVT) en een compressieverhouding van 13.0:1. De motor levert 184 pk (135 kW) en is bekend om zijn soepele karakter en relatief zuinig brandstofverbruik. Er zijn geen structurele problemen met de timingketting gemeld bij deze motor, aangezien Mazda hier een ketting gebruikt die doorgaans onderhoudsvrij is. Ook is deze motor niet voorzien van een turbo, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen verstoppingen of lekkages optreden, wat zich uit in onregelmatig stationair draaien of vermogensverlies. Olieverbruik is bij normaal onderhoud laag, mits de motor tijdig olie en filters krijgt volgens schema.
De handgeschakelde transmissie van deze MX-5 is een 6-versnellingsbak die bekend staat om zijn directe schakelpook en goede duurzaamheid. Er zijn weinig meldingen van defecten, maar bij intensief sportief gebruik kunnen de synchronisatieringen slijten, wat resulteert in schakelproblemen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervanging van de koppelingsplaat bij slijtage, wat gemiddeld tussen de €600 en €900 kost. Regelmatig olie verversen in de versnellingsbak wordt aanbevolen om slijtage te beperken.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0-6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0-7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 135 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Reparaties zijn over het algemeen betaalbaar, mede dankzij de eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Mazda MX-5 2.0 SkyActiv-G 184 Kizuna met kenteken S-813-ZR uit 2023 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot olie- en distributieonderhoud. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Let op eventuele roestvorming, vooral bij softtop modellen. Een proefrit is essentieel om motorprestaties en transmissie te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €18.000 en €23.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie, met een goed waardebehoud door de populariteit van de MX-5.
Deze rode Mazda MX-5 met kenteken S-813-ZR uit 2023 is een sportieve, betrouwbare en relatief zuinige roadster met een sterke 2.0 SkyActiv-G motor en een prettige handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie en zorgvuldige inspectie biedt deze auto veel rijplezier en een goede prijs-kwaliteitverhouding voor liefhebbers van open rijden.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,092 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 184 (S-813-ZR)
Wat is de APK status van S-813-ZR?
De APK van S-813-ZR is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is S-813-ZR een import auto?
Nee, S-813-ZR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft S-813-ZR gehad?
S-813-ZR heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 SkyActiv-G motor?
De motorcode is MZR-LFX, een 1998cc DOHC 16-klep 4-cilinder met variabele kleptiming.
Heeft deze motor een turbo?
Nee, de 2.0 SkyActiv-G motor is atmosferisch zonder turbo.
Wat is het officiële brandstofverbruik?
Het WLTP-verbruik ligt rond 6,0-6,5 liter per 100 km, in de praktijk vaak 7,0-7,5 liter.
Wat zijn bekende problemen met deze Mazda MX-5?
Injectoren kunnen verstopt raken, koppeling kan slijten, en softtop kan slijtage vertonen.
Hoeveel kost het onderhoud gemiddeld per jaar?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
Tussen €18.000 en €23.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Mogelijke gebreken
Injectoren verstopt of lekkend
Bij hoge kilometerstanden kunnen brandstofinjectoren verstopt raken of lekkages vertonen.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Intensief sportief gebruik kan leiden tot versnelde slijtage van de koppeling.
Kenmerken:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief schakelen.
Kenmerken:
Schakelproblemen, met name bij terugschakelen.
Softtop slijtage
De stoffen kap kan na jaren gebruik slijten of lekkages vertonen.
Kenmerken:
Waterlekkage, beschadigde stof, verminderde isolatie.
Olieverbruik bij slecht onderhoud
Bij nalatig onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1189 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Mazda MX-5 RF SKYACTIV-G 184 in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
