Kenteken check S-877-PV

APK verlopen - 5+ eigenaars - 97.697 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-336661
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
S-877-PV
Merk
Audi
Audi logo
Modeltype
R8 Coupé 4.2 FSI
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken S-877-PV: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Audi R8 Coupé 4.2 FSI 2010

Betrouwbaarheid Audi R8 Coupé 4.2 FSI (2010) – Kenteken S-877-PV

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
86

Waardebehoud Audi R8 Coupé 4.2 FSI (2010) – Kenteken S-877-PV

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Audi R8 Coupé 4.2 FSI (2010) – Kenteken S-877-PV

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
57

Veiligheid Audi R8 Coupé 4.2 FSI (2010) – Kenteken S-877-PV

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Audi R8 Coupé 4.2 FSI (2010) – Kenteken S-877-PV

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
81

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 64.000 - € 78.000
Catalogusprijs
€ 172.150
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
7 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
BYH
Aantal in Nederland
11 voertuigen
Aantal keren bekeken
199 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Audi R8 Coupé 4.2 FSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1635 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Krachtige V8 motor met 309 pk
  • Uniek design met een mid-engine layout
  • Betrouwbaar Quattro AWD systeem
  • Goede prestaties met een acceleratie van 0-100 km/h in 4.6 seconden
  • Luxueuze interieur met veel comfortopties

Aandachtspunten

  • Hoge onderhoudskosten en brandstofverbruik
  • Bekende problemen met timing chain en olieverbruik
  • Beperkte ruimte voor passagiers en bagage
  • Hoge wegenbelasting in Nederland

Gedetailleerde analyse

Kenteken S-877-PV is een zwarte Audi R8 uit 2010 met een 4163cc motor. Deze sportwagen is uitgerust met een V8 FSI motor die 309 pk levert en is gekoppeld aan een handmatige transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €163.195.

De motorcode voor de 4163cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het gaat om een Audi BYH 90º V8 met dry sump smering[4]. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan olieverbruik en timing chain slijtage, hoewel turbo's geen issue zijn omdat het een natuurlijk geaspireerde motor is[4][6].

De handmatige transmissie van de Audi R8 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, maar kunnen hoog oplopen bij intensief gebruik[5].

Het brandstofverbruik van de Audi R8 is volgens de WLTP-normen niet expliciet vermeld, maar in de praktijk ligt het rond de 18.5 mpg (13 L/100 km)[4]. De huidige marktwaarde van deze auto varieert tussen €30.000 en €60.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand[5]. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €1.500 tot €3.000 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties[5]. De wegenbelasting voor een auto met 309 pk in Nederland is ongeveer €1.200 per jaar.

De Audi R8 is een aantrekkelijke optie voor liefhebbers van sportwagens vanwege zijn prestaties en design. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de hogere onderhoudskosten en brandstofverbruik.

Deze zwarte Audi R8 met kenteken S-877-PV uit 2010 is een indrukwekkende sportwagen met een krachtige V8 motor. Hoewel er enkele bekende problemen zijn, biedt de auto een unieke rijervaring.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Actieve hoofdsteunen
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €135
Led verlichting €3590
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €770
Hill Start Assist €110
Navigatie €2270
Leer €2000
Metallic lak €980

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 november 2025
DEC 2023

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
2 december 2023
NOV 2023

Kilometerstand

XXX,234 km geregistreerd

XXX,234 km
INFO
29 november 2023
JUN 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 juni 2010
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

11 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

20 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

Foto's

Audi R8 Coupé 4.2 FSI 2010 – Afbeelding 1
maart 2024
Audi R8 Coupé 4.2 FSI 2010 – Afbeelding 2
maart 2024
Audi R8 Coupé 4.2 FSI 2010 – Afbeelding 3
maart 2024
Audi R8 Coupé 4.2 FSI 2010 – Afbeelding 4
maart 2024
Audi R8 Coupé 4.2 FSI 2010 – Afbeelding 5
maart 2024
Audi R8 Coupé 4.2 FSI 2010 – Afbeelding 6
september 2025
Audi R8 Coupé 4.2 FSI 2010 – Afbeelding 7
september 2025
Audi R8 Coupé 4.2 FSI 2010 – Afbeelding 8
september 2025

+2

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 20-03-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code BYH
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 4163 cm3
Aantal potten 8 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 420 pk (309 kW)
Draaimoment 430 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype coupe
Zitplaatsen 2 zitplaatsen
Deuren 2 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,43 m
Voertuigbreedte 1,9 m
Hoogte incl. dakrails 1,25 m
Asafstand 2,65 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 200 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 4,6 s
Topsnelheid 301 km/u
Brandstofverbruik mix 14,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 349 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Audi R8 Coupé 4.2 FSI (S-877-PV)

Wat is de APK status van S-877-PV?

De APK van S-877-PV is verlopen op 20-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is S-877-PV een import auto?

Ja, S-877-PV is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft S-877-PV gehad?

S-877-PV heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de topsnelheid van de Audi R8?

De topsnelheid is ongeveer 187 mph (300 km/h)[1][3].

Hoeveel pk levert de motor?

De motor levert 309 pk (420 bhp)[3][6].

Wat is de acceleratie van 0-100 km/h?

De acceleratie is ongeveer 4.6 seconden[1][6].

Wat is de brandstofcapaciteit?

De brandstoftank heeft een capaciteit van 19.8 gallons (75 liter)[1].

Wat is de huidige marktwaarde?

De marktwaarde varieert tussen €30.000 en €60.000[5].

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €1.500 en €3.000 per jaar[5].

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Hoog olieverbruik door slijtage van motoronderdelen

Kenmerken:

Verhoogd olieverbruik

Urgent
Motor

Timing Chain Slijtage

Slijtage van de timing chain kan leiden tot motorproblemen

Kenmerken:

Geluiden bij koude start

Minimaal
Transmissie

Koppeling Slijtage

Slijtage van de koppeling door intensief gebruik

Kenmerken:

Slippen van de koppeling

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1635 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Audi R8 Coupé 4.2 FSI in Nederland

Voertuig Registratie