Kenteken check SB-290-L
APK geldig tot jul 2026 - 6+ eigenaars - 240.691 km (peildatum jul 2025)
Let op: 14 bevindingen voor SB290L
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 250 d T-model (2017) – Kenteken SB-290-L
Waardebehoud Mercedes-Benz C 250 d T-model (2017) – Kenteken SB-290-L
Onderhoud Mercedes-Benz C 250 d T-model (2017) – Kenteken SB-290-L
Veiligheid Mercedes-Benz C 250 d T-model (2017) – Kenteken SB-290-L
Prestaties Mercedes-Benz C 250 d T-model (2017) – Kenteken SB-290-L
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz C 250 d T-model bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1710 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruim en comfortabel interieur, ideaal voor gezinnen en lange ritten
- Sterk koppel (400Nm) en soepele automaat (7G-Tronic Plus)
- 4MATIC vierwielaandrijving voor extra grip en veiligheid
- Degelijke bouwkwaliteit en goede geluidsisolatie
- Redelijk zuinige dieselmotor (praktijk 1 op 16)
- Goed waardebehoud voor een Duitse premium middenklasser
Waar je op moet letten
- Hogere wegenbelasting door 150pk diesel (€1.296/jaar in 2025)
- Onderhoud en reparaties zijn duurder dan bij Aziatische of Franse concurrenten
- Praktijkverbruik ligt hoger dan officiële NEDC-cijfers
- 4MATIC verhoogt gewicht en verbruik licht
- Bekende aandachtspunten bij motor (zie veelvoorkomende problemen)
- APK en grote beurten kunnen fors uitvallen (tot €1.500)
Volledige analyse
Kenteken SB-290-L is een zwarte Mercedes-Benz C-klasse Estate uit 2017 met een 2143cc turbodiesel (OM651), 150pk, 4MATIC vierwielaandrijving en een 7-traps automaat. Deze luxe middenklasse combi werd nieuw aangeboden voor €62.990 en is populair bij Nederlandse gezinnen die comfort, ruimte en degelijkheid zoeken. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, praktijk, kosten en bekende aandachtspunten.
De Mercedes-Benz C-klasse Estate 250 CDI 4MATIC Ambition uit 2014 beschikt over de OM651-motor, een 2143cc 4-cilinder common-rail turbodiesel met 150pk (110kW) en 400Nm koppel. Deze motorcode is bekend om zijn zuinigheid en koppel, maar kent ook enkele aandachtspunten. De 7G-Tronic Plus automaat zorgt voor soepele schakelingen en is in deze uitvoering standaard gekoppeld aan 4MATIC vierwielaandrijving. De motor voldoet aan Euro 5-norm en is daarmee nog toegestaan in alle Nederlandse milieuzones.
De 7G-Tronic Plus automaat is een robuuste, volwassen transmissie met een goede reputatie qua betrouwbaarheid. Onderhoud is essentieel: tijdige olie- en filtervervanging (om de 60.000 km) verlengt de levensduur aanzienlijk. Incidenteel komen klachten over schokkerig schakelen of software-updates voor, maar structurele problemen zijn zeldzaam. De 4MATIC aandrijving biedt extra grip en veiligheid, vooral bij slecht weer, maar verhoogt wel het gewicht en het verbruik licht.
Het praktijkverbruik van deze C-klasse Estate ligt rond de 1 op 16 (6,2 l/100km), afhankelijk van rijstijl en gebruik. Officieel WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor dit modeljaar (NEDC: 5,2 l/100km), maar in de praktijk ligt het verbruik dus hoger. De wegenbelasting voor 150pk diesel bedraagt in 2025 circa €1.296 per jaar. Onderhoudskosten zijn gemiddeld €600-€900 per jaar (APK, kleine beurt, incidentele reparaties). Grote beurten (om de 2 jaar of 30.000 km) kunnen oplopen tot €1.200-€1.500. Het waardebehoud is redelijk: een goed onderhouden exemplaar met gemiddeld kilometerstand (150.000-200.000 km) heeft in 2025 een marktwaarde van €12.000-€16.000, afhankelijk van staat en uitrusting.
Deze zwarte Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken SB-290-L uit 2017 is een degelijke, comfortabele en ruim opgezette gezinsauto met een krachtige en zuinige dieselmotor. De 4MATIC uitvoering biedt extra veiligheid en grip, maar verhoogt wel het verbruik en de onderhoudskosten licht. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, met name van motor en transmissie, en vraag naar eventuele software-updates. Een proefrit en APK-check zijn aan te raden.
Deze zwarte Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken SB-290-L uit 2017 is een solide keuze voor de Nederlandse gezinsrijder die waarde hecht aan comfort, ruimte en degelijkheid. De 2143cc diesel combineert koppel en zuinigheid, terwijl de 7G-Tronic automaat en 4MATIC voor extra veiligheid en gemak zorgen. Houd rekening met hogere onderhouds- en belastingkosten en let op de bekende aandachtspunten bij deze motor.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: 05
APK keuring details: 39
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
De bandenspanning is niet correct, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Speling in stuur of fuseekogel
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz C 250 d T-model (SB-290-L)
Wat is de APK status van SB-290-L?
De APK van SB-290-L is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is SB-290-L een import auto?
Ja, SB-290-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft SB-290-L gehad?
SB-290-L heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Mercedes-Benz C-klasse Estate 250 CDI 4MATIC?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 16 (6,2 l/100km). Het officiële NEDC-verbruik is 5,2 l/100km, maar in de praktijk ligt dit hoger door het gewicht en de 4MATIC aandrijving.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor 150pk diesel in Nederland?
In 2025 bedraagt de wegenbelasting voor een diesel met 150pk circa €1.296 per jaar.
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?
Let op tijdige olie- en filtervervanging, controleer de timingketting, turbo en injectoren regelmatig, en laat de automaat tijdig reviseren (olieverversing om de 60.000 km).
Wat is de huidige marktwaarde van een C-klasse Estate 250 CDI 4MATIC uit 2014?
Een goed onderhouden exemplaar met gemiddeld kilometerstand (150.000-200.000 km) heeft in 2025 een marktwaarde van €12.000-€16.000.
Zijn er bekende problemen met de 7G-Tronic automaat?
De 7G-Tronic is over het algemeen betrouwbaar, maar schokkerig schakelen komt incidenteel voor. Dit is vaak op te lossen met een software-update of olieverversing.
Hoe hoog zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Reken op €600-€900 per jaar voor APK, kleine beurt en incidentele reparaties. Grote beurten kunnen oplopen tot €1.200-€1.500.
Veel voorkomende klachten
Timingketting slijtage
Vroegtijdige slijtage of geluid van de timingketting, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Ratelen bij koude start, motorstoring
Turbolader defect
Turbo kan na 150.000+ km problemen geven door olieverlies of vervuiling.
Signalen:
Vermogensverlies, blauwe rook, olieverbruik
Injector problemen
Vervuiling of lekkage van common-rail injectoren, vooral bij langdurig stilstaan of slechte brandstof.
Signalen:
Ruw stationair, vermogensverlies, storingslampje
Olielekken motorblok
Olielekkage bij klepdeksel of turbo-aanvoer, vaak door verouderde pakkingen.
Signalen:
Olievlekken onder auto, dalend oliepeil
Schokkerig schakelen automaat
Onregelmatig of schokkerig schakelgedrag, vaak op te lossen met software-update of olieverversing.
Signalen:
Onrustig rijgedrag, schokken bij optrekken
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1710 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz C 250 d T-model in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
