Kenteken check SB-746-H

APK geldig tot mrt 2027 - 4 eigenaars - 45.489 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-105154
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
SB-746-H
Automerk
Honda
Honda logo
Uitvoering
Jazz 1.3 i-VTEC
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken SB-746-H: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Benzine
Honda Jazz 1.3 i-VTEC 2018

Betrouwbaarheid Honda Jazz 1.3 i-VTEC (2018) – Kenteken SB-746-H

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
73

Waardebehoud Honda Jazz 1.3 i-VTEC (2018) – Kenteken SB-746-H

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Honda Jazz 1.3 i-VTEC (2018) – Kenteken SB-746-H

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
88

Veiligheid Honda Jazz 1.3 i-VTEC (2018) – Kenteken SB-746-H

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Honda Jazz 1.3 i-VTEC (2018) – Kenteken SB-746-H

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
68

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 14.000 - € 17.000
Adviesprijs nieuw
€ 24.670
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
363 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
L13B2
Vergelijkbare voertuigen in NL
170 voertuigen
Keren opgezocht
564 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Honda Jazz 1.3 i-VTEC komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1138 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Betrouwbare, onderhoudsarme motor met distributieketting
  • Lage vaste lasten (wegenbelasting, verzekering, onderhoud)
  • Ruim en flexibel interieur voor een compacte auto
  • Goed waardebehoud in vergelijking met concurrenten
  • Zuinig verbruik in de praktijk
  • Eenvoudige en betaalbare reparaties

Waar je op moet letten

  • Beperkt vermogen (102 pk)
  • Eenvoudige uitrusting vergeleken met nieuwere modellen
  • Gevoelig voor roest bij oudere exemplaren
  • Hoger geluidniveau op snelweg
  • Beperkte trekcapaciteit
  • Ouderwets uiterlijk

Uitgebreide analyse

Kenteken SB-746-H is een zwarte Honda Jazz uit 2018 met een 1318cc benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Dit model, officieel de Honda Jazz 1.3 i-VTEC Elegance, behoort tot de populaire mini-MPV’s in Nederland en staat bekend om zijn praktische inrichting, zuinige motor en betrouwbaarheid. In dit rapport vind je een gedetailleerde analyse van deze specifieke variant, inclusief technische specificaties, verbruik, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen.

## Motor & Technische Specificaties De Honda Jazz 1.3 i-VTEC Elegance uit 2018 met kenteken SB-746-H is uitgerust met een 1318cc 4-cilinder benzinemotor met 16 kleppen en i-VTEC technologie. Het vermogen bedraagt 102 pk (75 kW), wat voldoende is voor dagelijks gebruik in de stad en op de snelweg[1]. De motorcode voor deze 1318cc motor is **L13Z1** (dit is het meest voorkomende type voor de Europese markt in deze periode). Deze motor is voorzien van een distributieketting (timing chain), wat onderhoudsarm is ten opzichte van een distributieriem. De motor heeft géén turbo en is dus minder complex dan moderne downsizing-motoren. Injectoren zijn elektronisch geregeld en staan niet bekend om grote problemen. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, mits tijdig onderhouden.

## Transmissie & Rijgedrag De zwarte Honda Jazz 2018 met kenteken SB-746-H heeft een 5-versnellings handgeschakelde bak. Honda’s handgeschakelde transmissies staan bekend om hun soepele schakeling en betrouwbaarheid. Defecten aan de versnellingsbak zijn zeldzaam, mits tijdig onderhouden. Onderhoudskosten zijn laag: een oliebeurt en eventueel vervangen van de koppelingset na circa 150.000 km zijn de belangrijkste aandachtspunten. De voorwielaandrijving zorgt voor een stabiel en voorspelbaar rijgedrag, ideaal voor stadsverkeer en lange ritten.

## Verbruik, Kosten & Marktwaarde **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **Fabrieksopgave (WLTP):** Onbekend voor deze specifieke variant, maar vergelijkbare modellen geven een gecombineerd verbruik van circa 5,0 l/100 km (20 km/l)[4]. - **Praktijkverbruik:** Eigenaren melden een verbruik tussen de 1 op 16 en 1 op 18 (6,2–5,5 l/100 km), afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Wegenbelasting (75 pk in Nederland):** Deze Honda Jazz valt in de categorie tot 75 pk en betaalt in 2025 circa **€ 25 per maand** aan wegenbelasting (motorrijtuigenbelasting). **Marktwaarde & Waardebehoud:** De nieuwprijs van de Jazz 1.3 i-VTEC Elegance was circa €22.820. In 2025 ligt de actuele marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar tussen de **€8.000 en €11.000**, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Honda Jazz modellen behouden hun waarde relatief goed vergeleken met concurrenten. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35–€50 per jaar - **Onderhoudsbeurt (jaarlijks of 15.000 km):** €150–€250 - **Reparaties:** Gemiddeld laag, tenzij er onverwachte defecten optreden Totaal verwacht je **€200–€400 per jaar** aan vaste kosten, exclusief brandstof en verzekering.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Betrouwbare motor** met distributieketting en weinig bekende problemen - **Lage onderhoudskosten** en eenvoudige techniek - **Gunstige wegenbelasting** door lage pk-klasse - **Ruim en flexibel interieur** voor een mini-MPV - **Goed waardebehoud** vergeleken met concurrenten - **Zuinig verbruik** in de praktijk **Nadelen** - **Beperkt vermogen** (102 pk), niet geschikt voor snelle acceleraties - **Eenvoudige uitrusting** vergeleken met moderne concurrenten - **Gevoelig voor roest** bij oudere exemplaren (controleer onderstel) - **Geluidniveau** op snelweg hoger dan bij nieuwere modellen - **Beperkte trekcapaciteit** (geen aanrader voor zware aanhangers) - **Ouderwets uiterlijk** vergeleken met nieuwere generaties

Deze zwarte Honda Jazz met kenteken SB-746-H uit 2018 is een praktische, zuinige en betrouwbare keuze voor wie een betaalbare mini-MPV zoekt. De 1318cc motor met handgeschakelde bak biedt weinig verrassingen, maar wel jarenlang zorgeloos rijplezier tegen lage kosten. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en eventuele roestvorming. Voor de Nederlandse markt is dit een verstandige tweedehandskeuze met een sterk prijs-kwaliteitverhouding.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Navigatie €600
Metallic lak €460

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 februari 2026
MRT 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 maart 2018
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

10 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Er is te veel verschil in remkracht op één as

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

Afbeeldingen

Honda Jazz 1.3 i-VTEC 2018 – Afbeelding 1
februari 2026
Honda Jazz 1.3 i-VTEC 2018 – Afbeelding 2
februari 2026
Honda Jazz 1.3 i-VTEC 2018 – Afbeelding 3
februari 2026
Honda Jazz 1.3 i-VTEC 2018 – Afbeelding 4
februari 2026
Honda Jazz 1.3 i-VTEC 2018 – Afbeelding 5
februari 2026

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 10-03-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode L13B2
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1318 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 102 pk (75 kW)
Maximaal koppel 123 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4 m
Totale breedte 1,69 m
Voertuighoogte 1,53 m
Afstand tussen assen 2,53 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 532 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,4 s
Topsnelheid begrensd 190 km/u
Verbruik gecombineerd 5,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 120 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Honda Jazz 1.3 i-VTEC (SB-746-H)

Wat is de APK status van SB-746-H?

De APK van SB-746-H is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is SB-746-H een import auto?

Nee, SB-746-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft SB-746-H gehad?

SB-746-H heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Honda Jazz 1.3 i-VTEC Elegance?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 1 op 16 en 1 op 18 (6,2–5,5 l/100 km), afhankelijk van rijstijl en gebruik. De fabrieksopgave is circa 5,0 l/100 km (20 km/l)[4].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een Honda Jazz 1.3 i-VTEC Elegance (75 pk) betaal je in 2025 circa €25 per maand aan motorrijtuigenbelasting.

Wat zijn bekende motorproblemen bij deze Jazz?

Bekende problemen zijn beperkt: incidenteel geluid van de distributieketting bij koude start (zelden ernstig), verder weinig meldingen over olieverbruik, turbo of injectorproblemen (deze motor heeft geen turbo).

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde bak is zeer betrouwbaar. Defecten zijn zeldzaam, mits tijdig onderhouden. Na hoge kilometerstanden kan de koppeling verslijten.

Wat is de actuele marktwaarde van een Honda Jazz 1.3 i-VTEC Elegance uit 2015?

De marktwaarde in 2025 ligt tussen de €8.000 en €11.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.

Hoe vaak moet deze auto APK en onderhoud?

APK is jaarlijks verplicht. Onderhoudsbeurten worden aangeraden om de 15.000 km of jaarlijks, afhankelijk van het gebruik.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Chassis

Roestvorming onderstel

Vooral bij oudere exemplaren kan roest optreden aan het onderstel en wielkasten.

Signalen:

Zichtbare roest, vooral bij auto’s die veel in de winter zijn gebruikt.

Laag risico
Transmissie

Versleten koppeling

Na hoge kilometerstanden (150.000 km+) kan de koppeling versleten raken.

Signalen:

Moeilijk schakelen, slippende koppeling.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Incidenteel melden eigenaren storingen aan boordcomputer of elektrische ramen.

Signalen:

Foutmeldingen op dashboard, ramen werken niet goed.

Laag risico
Motor

Distributieketting geluid

Zeer zelden kan de distributieketting lawaai maken, vooral bij koude start.

Signalen:

Tikkend geluid bij koude motor.

Matig risico
Chassis

Versleten ophanging

Na veel kilometers kunnen vering en ophangingsdelen verslijten.

Signalen:

Rammelend geluid, minder comfort.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Honda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1138 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Honda Jazz 1.3 i-VTEC exemplaren

Type Plaat