Kenteken check SB-782-S

APK geldig tot mrt 2027 - 7+ eigenaars - 142.099 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-101423
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
SB-782-S
Fabrikant
SEAT
SEAT logo
Model
Ibiza 1.4 16V
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken SB-782-S: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
SEAT Ibiza 1.4 16V 2006

Betrouwbaarheid SEAT Ibiza 1.4 16V (2006) – Kenteken SB-782-S

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
27

Waardebehoud SEAT Ibiza 1.4 16V (2006) – Kenteken SB-782-S

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud SEAT Ibiza 1.4 16V (2006) – Kenteken SB-782-S

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
87

Veiligheid SEAT Ibiza 1.4 16V (2006) – Kenteken SB-782-S

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties SEAT Ibiza 1.4 16V (2006) – Kenteken SB-782-S

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Oorspronkelijke prijs
€ 12.990
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
347 dagen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
BKY
Aantal in Nederland
90 voertuigen
Populariteit
233 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Ibiza 1.4 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1103 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Betrouwbare, onderhoudsarme motor (Volkswagen-techniek)
  • Zuinig verbruik voor de klasse
  • Compact en wendbaar, ideaal voor de stad
  • Lage onderhouds- en reparatiekosten
  • Ruime kofferbak voor een compacte auto
  • Degelijke basisuitrusting (ABS, airbags, centrale vergrendeling)

Nadelen

  • Traag accelereren (0-100 km/u in 13,2 sec)
  • Gebrekkige geluidsisolatie
  • Eenvoudig, hard plastic interieur
  • Beperkte actieve veiligheid (geen ESP)
  • Matig comfort door stugge vering
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere exemplaren

Diepgaande beoordeling

Kenteken SB-782-S is een zwarte SEAT Ibiza uit 2006 met een 1390cc motor, 55 kW (75 pk) benzine, handgeschakeld en voorwielaandrijving. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze populaire compacte hatchback, specifiek gericht op de Nederlandse markt en praktijkervaringen van eigenaren.

## Motor & Techniek **Motorcode identificatie** De SEAT Ibiza 1.4-16V Reference (2002) is uitgerust met de bekende Volkswagen Group 1.4-liter 16V benzinemotor, typecode waarschijnlijk **BCA** of **AUB** (exacte code hangt af van uitvoering en bouwjaar; controleer altijd het kentekenbewijs of motorplaatje voor zekerheid). Deze motor heeft een cilinderinhoud van 1390 cc, 4 cilinders, 16 kleppen, DOHC en levert 55 kW (75 pk) bij 5000 tpm en 126 Nm koppel bij 3800 tpm[2][7]. **Bekende problemen** - **Timing chain (distributieketting):** Deze motor heeft een ketting in plaats van een riem. Over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) kan slijtage optreden. Controleer op ratelgeluid bij koude start (orange: matig risico, vooral bij verwaarloosd onderhoud). - **Turbo:** Deze motor heeft géén turbo; problemen met turbo zijn dus niet van toepassing. - **Injectoren:** Incidenteel vervuiling van de injectoren, vooral bij kort ritten en oudere benzine. Regelmatig onderhoud en eventueel een injectorreiniging voorkomen problemen (yellow: licht risico). - **Olieverbruik:** Matig olieverbruik komt voor, vooral bij oudere exemplaren of bij intensief gebruik. Controleer het oliepeil regelmatig (orange: matig risico). **Transmissie** De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn beperkt, maar slijtage aan de koppelingset (vooral bij veel stadsverkeer) en versnellingsbaklagers kunnen voorkomen na 150.000+ km. Onderhoudskosten zijn laag: een nieuwe koppelingset kost circa €400-€600 inclusief montage. Jaarlijkse olieverversing en inspectie worden aangeraden.

## Transmissie & Rijgedrag De voorwielaandrijving en compacte afmetingen (395 x 144 x 170 cm) maken de Ibiza wendbaar in de stad. Het gewicht van circa 1003 kg zorgt voor een zuinig verbruik en eenvoudig parkeren[2]. De versnellingsbak schakelt soepel, maar kan bij oudere exemplaren wat ‘notig’ aanvoelen. Geen bekende grote transmissieproblemen bij deze generatie.

## Praktische Kosten **Verbruik (WLTP vs praktijk)** Fabrieksopgave: gemiddeld 1 op 15,6 (6,4 l/100 km), stad 1 op 11,4 (8,8 l/100 km), buitenweg 1 op 19,2 (5,2 l/100 km)[2]. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, vooral bij veel stadsverkeer: reken op 1 op 13-14 (7,1-7,7 l/100 km) in de dagelijkse mix. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze oude generatie; NEDC is de officiële norm. **Wegenbelasting (55 pk in Nederland)** De SEAT Ibiza 1.4-16V (55 kW/75 pk) valt in de categorie benzine, gewicht tot 850 kg. In 2025 betaal je circa €48 per maand wegenbelasting (€576 per jaar). Exact bedrag hangt af van provincie en gewichtsklasse; check altijd het kenteken bij de RDW. **Onderhoudskosten per jaar** - **APK:** €35-€50 per jaar - **Onderhoudsbeurt (basis):** €150-€250 per jaar (olie, filters, kleine revisie) - **Grote beurt (2-jaarlijks):** €300-€450 (remmen, distributie-inspectie, vloeistoffen) - **Reparaties:** Incidenteel; reken op €200-€500 per jaar voor onverwachte kosten (remmen, ophanging, uitlaat) Totaal: gemiddeld €400-€800 per jaar bij normaal gebruik en onderhoud. **Marktwaarde & waardebehoud** De nieuwprijs was €14.395[2]. In 2025 is de actuele marktwaarde voor een 2006 exemplaar in redelijke staat €1.500-€3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Waardebehoud is matig: oudere compacte benzine-auto’s dalen gestaag in waarde, maar blijven populair als tweede auto of studentenwagen.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Betrouwbare motor:** De 1.4 16V is een beproefd Volkswagen-blok met weinig grote problemen bij goed onderhoud[2][7]. - **Zuinig in gebruik:** Laag verbruik voor een benzine-auto uit deze klasse[2]. - **Wendbaar en compact:** Ideaal voor de stad en eenvoudig parkeren[2]. - **Lage onderhoudskosten:** Onderdelen zijn ruim voorradig en relatief goedkoop. - **Ruime kofferbak:** 267 liter (960 liter met achterbank neer)[2]. - **Degelijke basisuitrusting:** Centrale vergrendeling, elektrische ramen voor, ABS, airbags[2]. **Nadelen** - **Traag accelereren:** 0-100 km/u in 13,2 seconden; weinig pit voor snelweg inhalen[1][2]. - **Gebrekkige geluidsisolatie:** Veel weg- en windlawaai bij hogere snelheden. - **Eenvoudig interieur:** Harde plastics, beperkte luxe in de Reference-uitvoering. - **Beperkte actieve veiligheid:** Geen ESP, alleen ABS en airbags. - **Matig comfort:** Stug vering, vooral op slechte wegen. - **Olieverbruik:** Bij oudere exemplaren kan het olieverbruik toenemen.

Deze zwarte SEAT Ibiza met kenteken SB-782-S uit 2006 is een betrouwbare, zuinige en praktische compacte hatchback, ideaal als tweede auto of voor woon-werkverkeer over korte afstanden. De motor is eenvoudig en onderhoudsarm, maar verwacht geen sportieve prestaties of veel comfort. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, olieverbruik en eventuele slijtage aan de distributieketting. Voor de prijs is het een degelijke keuze, maar reken op beperkte restwaarde en toenemende onderhoudskosten bij hoge kilometerstanden.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Remassistent Pakket
ESP €510
Traction control €130
Regensensor nicht bekannt
Radio nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €385

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 maart 2026
JUL 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 juli 2006
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

11 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

19 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

22 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

APK keuring details: Band met laag profiel

10 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

24 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

19 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

27 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

12 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

Beeldmateriaal

SEAT Ibiza 1.4 16V 2006 – Afbeelding 1
SEAT Ibiza 1.4 16V 2006 – Afbeelding 2
SEAT Ibiza 1.4 16V 2006 – Afbeelding 3
SEAT Ibiza 1.4 16V 2006 – Afbeelding 4

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 12-03-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code BKY
Type motor Benzine
Motorinhoud 1390 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 75 pk (55 kW)
Max. koppel 126 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 3,95 m
Breedte 1,7 m
Hoogte incl. dakrails 1,44 m
Wielbasis 2,46 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 495 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 13,2 s
Maximumsnelheid 173 km/u
Gemiddeld verbruik 6,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 154 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over SEAT Ibiza 1.4 16V (SB-782-S)

Wat is de APK status van SB-782-S?

De APK van SB-782-S is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is SB-782-S een import auto?

Ja, SB-782-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft SB-782-S gehad?

SB-782-S heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoeveel pk heeft de SEAT Ibiza 1.4-16V Reference (2002)?

Deze uitvoering heeft 75 pk (55 kW) bij 5000 tpm[2][7].

Wat is het gemiddelde verbruik van deze Ibiza?

Fabrieksopgave: 1 op 15,6 (6,4 l/100 km). Praktijk: reken op 1 op 13-14 (7,1-7,7 l/100 km) bij gemengd gebruik[2].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Circa €48 per maand (€576 per jaar) in 2025, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn bekende motorproblemen?

Distributieketting slijtage (orange), olieverbruik (orange), vervuiling injectoren (yellow). Geen turbo-problemen, want deze motor heeft geen turbo[2].

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

Over het algemeen betrouwbaar. Incidenteel slijtage aan koppelingset en versnellingsbaklagers bij hoge kilometerstanden.

Wat is de actuele marktwaarde?

€1.500-€3.000 in 2025, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Distributieketting slijtage

Slijtage of ratelgeluid bij koude start na hoge kilometerstand

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude motor

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Toenemend olieverbruik bij oudere exemplaren

Herkenningspunten:

Olielampje gaat branden tussen onderhoudsbeurten

Laag
Motor

Vervuiling injectoren

Vervuiling door kort ritten en oude benzine

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies

Laag
Transmissie

Versnellingsbak notig schakelen

Versnellingsbak voelt ‘notig’ aan bij oudere auto’s

Herkenningspunten:

Moeilijk schakelen, vooral bij koude motor

Aandacht vereist
Transmissie

Slijtage koppelingset

Slijtage door veel stadsverkeer

Herkenningspunten:

Koppeling ‘pakt’ hoog op, slippen bij optrekken

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1103 kg. Dat is 8% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare SEAT Ibiza 1.4 16V kentekens

Model Kenteken