Kenteken check SB-LR-42

APK geldig tot feb 2027 - 4+ eigenaars - 257.130 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-450797
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
SB-LR-42
Merk
Mitsubishi
Mitsubishi logo
Modeltype
Galant 2000
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken SB-LR-42: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Groen
Brandstof
Benzine
Mitsubishi Galant 2000 1997

Betrouwbaarheid Mitsubishi Galant 2000 (1997) – Kenteken SB-LR-42

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
3

Waardebehoud Mitsubishi Galant 2000 (1997) – Kenteken SB-LR-42

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mitsubishi Galant 2000 (1997) – Kenteken SB-LR-42

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid Mitsubishi Galant 2000 (1997) – Kenteken SB-LR-42

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Mitsubishi Galant 2000 (1997) – Kenteken SB-LR-42

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 1.000 - € 1.000
Catalogusprijs
€ 20.882
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
331 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
4G63
Soortgelijke auto's in NL
25 voertuigen
Aantal keren bekeken
347 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Mitsubishi Galant 2000 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mitsubishi op basis van 1391 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Degelijke en robuuste 2.0-liter 4-cilinder motor (4G63)
  • Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak
  • Goede rijeigenschappen voor een middenklasse sedan
  • Redelijke onderhoudskosten en betaalbare onderdelen
  • Comfortabele zit en praktische binnenruimte
  • Degelijke bouwkwaliteit voor zijn tijd

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
  • Injectorproblemen kunnen voorkomen bij oudere motoren
  • Schakelproblemen door slijtage synchronisatieringen
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
  • Roestgevoeligheid bij onvoldoende onderhoud
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met moderne auto's

Gedetailleerde analyse

Kenteken SB-LR-42 is een groene Mitsubishi Galant 2.0 GLXi Limited Edition uit 1997 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze sedan uit 1997 staat bekend om zijn degelijke bouw en praktische rijeigenschappen, met een nieuwprijs van circa €19.828.

De 1997cc motor in deze Mitsubishi Galant is waarschijnlijk de 4G63 motorcode, een 2.0-liter 4-cilinder benzinemotor die in deze periode veel werd toegepast. Deze motor levert ongeveer 100 pk en staat bekend om zijn robuustheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turbo's zijn niet standaard op deze uitvoering, dus turbo-gerelateerde problemen zijn minder relevant. Injectoren kunnen na langdurig gebruik verstopt raken, wat het stationair lopen en de prestaties kan beïnvloeden. Olieverbruik is bij goed onderhoud doorgaans beperkt, maar oudere exemplaren kunnen verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Galant is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelpijn kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur. Reparatiekosten voor de transmissie kunnen variëren, maar liggen gemiddeld rond de €500-€1000 bij grotere ingrepen.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 11 tot 1 op 13 (7,7 tot 9,1 l/100 km), iets hoger dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 1 op 14 (7,1 l/100 km). De wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Onderdelen zijn redelijk betaalbaar, mede door de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid.

Bij aankoop van een Mitsubishi Galant 2.0 GLXi Limited Edition met kenteken SB-LR-42 uit 1997 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olielekkages en de conditie van de koppeling en versnellingsbak. Controleer ook het onderhoudsboekje en vraag naar eventuele grote reparaties. Door de leeftijd is roestcontrole essentieel, vooral onder de dorpels en wielkasten. Een goed onderhouden exemplaar biedt een betrouwbare en betaalbare middenklasser met een karakteristieke rijervaring.

Deze groene Mitsubishi Galant met kenteken SB-LR-42 uit 1997 is een degelijke en praktische sedan met een betrouwbare 2.0-liter motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er aandachtspunten zijn zoals distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor liefhebbers van klassieke Japanse auto's.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Airconditioning €670
Metallic lak €397

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 december 2025
AUG 1997

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 augustus 1997
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

10 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

26 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

APK keuring details: Band met laag profiel

25 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

22 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

22 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

25 april 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 10-02-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 4G63
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1997 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 136 pk (100 kW)
Draaimoment 178 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Groen
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,63 m
Voertuigbreedte 1,74 m
Totale hoogte 1,42 m
Asafstand 2,65 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 9,7 s
Topsnelheid 210 km/u
Gemiddeld verbruik 8,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 195 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mitsubishi Galant 2000 (SB-LR-42)

Wat is de APK status van SB-LR-42?

De APK van SB-LR-42 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is SB-LR-42 een import auto?

Nee, SB-LR-42 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft SB-LR-42 gehad?

SB-LR-42 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 GLXi Limited Edition uit 1997?

De motorcode is hoogstwaarschijnlijk 4G63, een 2.0-liter 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 100 pk.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Slijtage aan synchronisatieringen kan na veel kilometers voor schakelproblemen zorgen.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,7 tot 9,1 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Voor een 100 pk benzineauto bedraagt de wegenbelasting ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Ja, vooral de distributieketting kan problemen geven bij hoge kilometerstanden, evenals injectorverstopping en olieverbruik.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Versleten distributieketting

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een tikkend geluid en uiteindelijk motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.

Herkenningspunten:

Tikkend motorgeluid, motorstoringen, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Injectorverstopping

Injectoren kunnen verstopt raken door ouderdom en vervuiling, wat leidt tot onregelmatig stationair draaien en verminderde motorprestaties.

Herkenningspunten:

Schommelend stationair toerental, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Slijtage synchronisatieringen transmissie

De synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak kunnen slijten, waardoor schakelen moeilijker wordt en er schakelgeluiden ontstaan.

Herkenningspunten:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Belangrijk
Motor

Olielekkage en verhoogd olieverbruik

Door ouderdom kunnen oliekeerringen en pakkingen verslijten, wat leidt tot olielekkage en verhoogd olieverbruik.

Herkenningspunten:

Olievlekken onder de auto, regelmatig olie bijvullen nodig.

Belangrijk
Chassis

Roestvorming onderzijde en wielkasten

Roest kan ontstaan op kwetsbare plekken zoals dorpels en wielkasten, vooral bij onvoldoende onderhoud en blootstelling aan vocht.

Herkenningspunten:

Roestplekken zichtbaar, verzwakte carrosserie op die plekken.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1997), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Mitsubishi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mitsubishi uit 1997) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1391 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mitsubishi Galant 2000 exemplaren

Voertuig Registratie