Kenteken check SB-LR-42
APK geldig tot feb 2027 - 4+ eigenaars - 257.130 km (peildatum okt 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor SBLR42
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mitsubishi Galant 2000 (1997) – Kenteken SB-LR-42
Waardebehoud Mitsubishi Galant 2000 (1997) – Kenteken SB-LR-42
Onderhoud Mitsubishi Galant 2000 (1997) – Kenteken SB-LR-42
Veiligheid Mitsubishi Galant 2000 (1997) – Kenteken SB-LR-42
Prestaties Mitsubishi Galant 2000 (1997) – Kenteken SB-LR-42
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Mitsubishi Galant 2000 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mitsubishi op basis van 1391 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Degelijke en robuuste 2.0-liter 4-cilinder motor (4G63)
- Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak
- Goede rijeigenschappen voor een middenklasse sedan
- Redelijke onderhoudskosten en betaalbare onderdelen
- Comfortabele zit en praktische binnenruimte
- Degelijke bouwkwaliteit voor zijn tijd
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Injectorproblemen kunnen voorkomen bij oudere motoren
- Schakelproblemen door slijtage synchronisatieringen
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
- Roestgevoeligheid bij onvoldoende onderhoud
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met moderne auto's
Gedetailleerde analyse
Kenteken SB-LR-42 is een groene Mitsubishi Galant 2.0 GLXi Limited Edition uit 1997 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze sedan uit 1997 staat bekend om zijn degelijke bouw en praktische rijeigenschappen, met een nieuwprijs van circa €19.828.
De 1997cc motor in deze Mitsubishi Galant is waarschijnlijk de 4G63 motorcode, een 2.0-liter 4-cilinder benzinemotor die in deze periode veel werd toegepast. Deze motor levert ongeveer 100 pk en staat bekend om zijn robuustheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turbo's zijn niet standaard op deze uitvoering, dus turbo-gerelateerde problemen zijn minder relevant. Injectoren kunnen na langdurig gebruik verstopt raken, wat het stationair lopen en de prestaties kan beïnvloeden. Olieverbruik is bij goed onderhoud doorgaans beperkt, maar oudere exemplaren kunnen verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Galant is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelpijn kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur. Reparatiekosten voor de transmissie kunnen variëren, maar liggen gemiddeld rond de €500-€1000 bij grotere ingrepen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 11 tot 1 op 13 (7,7 tot 9,1 l/100 km), iets hoger dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 1 op 14 (7,1 l/100 km). De wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Onderdelen zijn redelijk betaalbaar, mede door de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid.
Bij aankoop van een Mitsubishi Galant 2.0 GLXi Limited Edition met kenteken SB-LR-42 uit 1997 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olielekkages en de conditie van de koppeling en versnellingsbak. Controleer ook het onderhoudsboekje en vraag naar eventuele grote reparaties. Door de leeftijd is roestcontrole essentieel, vooral onder de dorpels en wielkasten. Een goed onderhouden exemplaar biedt een betrouwbare en betaalbare middenklasser met een karakteristieke rijervaring.
Deze groene Mitsubishi Galant met kenteken SB-LR-42 uit 1997 is een degelijke en praktische sedan met een betrouwbare 2.0-liter motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er aandachtspunten zijn zoals distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor liefhebbers van klassieke Japanse auto's.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 20
APK keuring details: 16
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 55
APK keuring details: 52
APK keuring details: 05
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 52
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mitsubishi Galant 2000 (SB-LR-42)
Wat is de APK status van SB-LR-42?
De APK van SB-LR-42 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is SB-LR-42 een import auto?
Nee, SB-LR-42 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft SB-LR-42 gehad?
SB-LR-42 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 GLXi Limited Edition uit 1997?
De motorcode is hoogstwaarschijnlijk 4G63, een 2.0-liter 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 100 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Slijtage aan synchronisatieringen kan na veel kilometers voor schakelproblemen zorgen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,7 tot 9,1 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een 100 pk benzineauto bedraagt de wegenbelasting ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, vooral de distributieketting kan problemen geven bij hoge kilometerstanden, evenals injectorverstopping en olieverbruik.
Mogelijke gebreken
Versleten distributieketting
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een tikkend geluid en uiteindelijk motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Herkenningspunten:
Tikkend motorgeluid, motorstoringen, vermogensverlies.
Injectorverstopping
Injectoren kunnen verstopt raken door ouderdom en vervuiling, wat leidt tot onregelmatig stationair draaien en verminderde motorprestaties.
Herkenningspunten:
Schommelend stationair toerental, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Slijtage synchronisatieringen transmissie
De synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak kunnen slijten, waardoor schakelen moeilijker wordt en er schakelgeluiden ontstaan.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Olielekkage en verhoogd olieverbruik
Door ouderdom kunnen oliekeerringen en pakkingen verslijten, wat leidt tot olielekkage en verhoogd olieverbruik.
Herkenningspunten:
Olievlekken onder de auto, regelmatig olie bijvullen nodig.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Roest kan ontstaan op kwetsbare plekken zoals dorpels en wielkasten, vooral bij onvoldoende onderhoud en blootstelling aan vocht.
Herkenningspunten:
Roestplekken zichtbaar, verzwakte carrosserie op die plekken.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1997), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Mitsubishi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mitsubishi uit 1997) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1391 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mitsubishi Galant 2000 exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|