Kenteken check SB-SV-60
APK verlopen - 5 eigenaars - 143.197 km (peildatum jun 2024)
Let op: 14 bevindingen voor SBSV60
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mitsubishi Galant 2000 (1997) – Kenteken SB-SV-60
Waardebehoud Mitsubishi Galant 2000 (1997) – Kenteken SB-SV-60
Onderhoud Mitsubishi Galant 2000 (1997) – Kenteken SB-SV-60
Veiligheid Mitsubishi Galant 2000 (1997) – Kenteken SB-SV-60
Prestaties Mitsubishi Galant 2000 (1997) – Kenteken SB-SV-60
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Mitsubishi Galant 2000 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mitsubishi op basis van 1391 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Degelijke en robuuste 2.0-liter 4-cilinder motor (4G63)
- Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak
- Goede rijeigenschappen voor een middenklasse sedan
- Redelijke onderhoudskosten en betaalbare onderdelen
- Comfortabele zit en praktische binnenruimte
- Degelijke bouwkwaliteit voor zijn tijd
Minpunten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Injectorproblemen kunnen voorkomen bij oudere motoren
- Schakelproblemen door slijtage synchronisatieringen
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
- Roestgevoeligheid bij onvoldoende onderhoud
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met moderne auto's
Uitgebreide analyse
Kenteken SB-SV-60 is een grijze Mitsubishi Galant 2.0 GLXi Limited Edition uit 1997 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze sedan uit 1997 staat bekend om zijn degelijke bouw en praktische rijeigenschappen, met een nieuwprijs van circa €19.828.
De 1997cc motor in deze Mitsubishi Galant is waarschijnlijk de 4G63 motorcode, een 2.0-liter 4-cilinder benzinemotor die in deze periode veel werd toegepast. Deze motor levert ongeveer 100 pk en staat bekend om zijn robuustheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turbo's zijn niet standaard op deze uitvoering, dus turbo-gerelateerde problemen zijn minder relevant. Injectoren kunnen na langdurig gebruik verstopt raken, wat het stationair lopen en de prestaties kan beïnvloeden. Olieverbruik is bij goed onderhoud doorgaans beperkt, maar oudere exemplaren kunnen verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Galant is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelpijn kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur. Reparatiekosten voor de transmissie kunnen variëren, maar liggen gemiddeld rond de €500-€1000 bij grotere ingrepen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 11 tot 1 op 13 (7,7 tot 9,1 l/100 km), iets hoger dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 1 op 14 (7,1 l/100 km). De wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Onderdelen zijn redelijk betaalbaar, mede door de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid.
Bij aankoop van een Mitsubishi Galant 2.0 GLXi Limited Edition met kenteken SB-SV-60 uit 1997 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olielekkages en de conditie van de koppeling en versnellingsbak. Controleer ook het onderhoudsboekje en vraag naar eventuele grote reparaties. Door de leeftijd is roestcontrole essentieel, vooral onder de dorpels en wielkasten. Een goed onderhouden exemplaar biedt een betrouwbare en betaalbare middenklasser met een karakteristieke rijervaring.
Deze grijze Mitsubishi Galant met kenteken SB-SV-60 uit 1997 is een degelijke en praktische sedan met een betrouwbare 2.0-liter motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er aandachtspunten zijn zoals distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor liefhebbers van klassieke Japanse auto's.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,557 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 14
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 05
APK keuring details: 02
Er zitten scheurtjes in de brandstofleidingen, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Er zitten scheurtjes in de brandstofleidingen, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 16
APK keuring details: 32
Voertuigfoto's
+-3
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mitsubishi Galant 2000 (SB-SV-60)
Wat is de APK status van SB-SV-60?
De APK van SB-SV-60 is verlopen op 09-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is SB-SV-60 een import auto?
Nee, SB-SV-60 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft SB-SV-60 gehad?
SB-SV-60 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 GLXi Limited Edition uit 1997?
De motorcode is hoogstwaarschijnlijk 4G63, een 2.0-liter 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 100 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Slijtage aan synchronisatieringen kan na veel kilometers voor schakelproblemen zorgen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,7 tot 9,1 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een 100 pk benzineauto bedraagt de wegenbelasting ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, vooral de distributieketting kan problemen geven bij hoge kilometerstanden, evenals injectorverstopping en olieverbruik.
Veel voorkomende klachten
Versleten distributieketting
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een tikkend geluid en uiteindelijk motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Symptomen:
Tikkend motorgeluid, motorstoringen, vermogensverlies.
Injectorverstopping
Injectoren kunnen verstopt raken door ouderdom en vervuiling, wat leidt tot onregelmatig stationair draaien en verminderde motorprestaties.
Symptomen:
Schommelend stationair toerental, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Slijtage synchronisatieringen transmissie
De synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak kunnen slijten, waardoor schakelen moeilijker wordt en er schakelgeluiden ontstaan.
Symptomen:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Olielekkage en verhoogd olieverbruik
Door ouderdom kunnen oliekeerringen en pakkingen verslijten, wat leidt tot olielekkage en verhoogd olieverbruik.
Symptomen:
Olievlekken onder de auto, regelmatig olie bijvullen nodig.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Roest kan ontstaan op kwetsbare plekken zoals dorpels en wielkasten, vooral bij onvoldoende onderhoud en blootstelling aan vocht.
Symptomen:
Roestplekken zichtbaar, verzwakte carrosserie op die plekken.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1997), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Mitsubishi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mitsubishi uit 1997) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1391 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
