Kenteken check SF-330-V
APK verlopen - 7+ eigenaars - 231.833 km (peildatum jun 2025)
Er zijn 16 aandachtspunten voor SF330V
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 530d Gran Turismo (2009) – Kenteken SF-330-V
Waardebehoud BMW 530d Gran Turismo (2009) – Kenteken SF-330-V
Onderhoud BMW 530d Gran Turismo (2009) – Kenteken SF-330-V
Veiligheid BMW 530d Gran Turismo (2009) – Kenteken SF-330-V
Prestaties BMW 530d Gran Turismo (2009) – Kenteken SF-330-V
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze BMW 530d Gran Turismo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2035 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Krachtige en soepele 3.0-liter 6-cilinder dieselmotor (N57) met 245 pk en 540 Nm koppel
- Ruime en praktische hatchback met luxe Executive-uitvoering
- Zeer comfortabele rijervaring dankzij 8-traps automatische transmissie
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (praktisch ca. 7-8 l/100 km)
- Hoogwaardig interieur en veel standaarduitrusting
- Sterk onderstel met 7-serie techniek voor stabiliteit en comfort
Nadelen
- Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage en turbo defecten
- Injectoren kunnen problemen geven bij hogere kilometerstanden
- Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn, vooral turbo en transmissie
- Groot formaat maakt parkeren en manoeuvreren in de stad lastiger
- Wegenbelasting en brandstofkosten relatief hoog voor een diesel van dit vermogen
- Soms stugge vering bij kleinere oneffenheden, zeker met grotere wielen
Diepgaande beoordeling
Kenteken SF-330-V is een grijze BMW 5-serie Gran Turismo 530d Executive uit 2009 met een 2993cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze luxe hatchback uit 2009 combineert het comfort van een 5-serie met de praktische ruimte van een hatchback, met een nieuwprijs van circa €73.425.
De 2993cc zescilinder dieselmotor in de 530d Gran Turismo heeft de motorcode N57, een bekende BMW motor uit die periode. Deze common-rail turbodiesel levert 180 kW (245 pk) en 540 Nm koppel, wat zorgt voor een soepele en krachtige rijervaring. De motor is DOHC met 24 kleppen en turbo-aangedreven. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingproblemen (timing chain), turbo defecten en injectorfalen. Ook kan er verhoogd olieverbruik optreden, vooral bij hogere kilometerstanden.
De 530d Executive is uitgerust met een 8-traps automatische transmissie (ZF 8HP), die bekend staat om zijn soepel schakelen en betrouwbaarheid. Desondanks kunnen er na langdurig gebruik problemen optreden zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen. Onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De transmissie draagt bij aan het comfortabele rijgedrag van deze GT.
De wegenbelasting voor een 180 pk diesel in Nederland ligt rond de €400-€500 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1000 en €1500. Grotere reparaties zoals turbo- of kettingvervanging kunnen enkele duizenden euro's kosten. Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7-8 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6 liter.
Bij aankoop van een BMW 530d Gran Turismo uit 2009 met kenteken SF-330-V is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot motor en transmissie. Controleer op tekenen van olielekkage, turbo- en kettingproblemen. Een proefrit en diagnose met een BMW-specifieke scanner kunnen verborgen gebreken aan het licht brengen. Door het modeljaar 2009 kan de kilometerstand en onderhoudstoestand sterk variëren. De ruime en luxe uitvoering in grijze maakt het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van comfort en ruimte.
Deze grijze BMW 5-serie Gran Turismo met kenteken SF-330-V uit 2009 is een krachtige en comfortabele diesel GT met een sterke 2993cc motor en soepele automaat. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten biedt deze auto veel rijplezier en luxe. Met goed onderhoud en aandacht voor de genoemde problemen blijft het een waardevolle en praktische keuze in het segment van grote middenklasse hatchbacks.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,348 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band heeft onvoldoende profiel, Lekkende schokdemper
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Lekkende schokdemper
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De bandenspanning is niet correct, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Lekkende schokdemper
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De bandenspanning is niet correct, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Lekkende schokdemper
De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Lekkende schokdemper
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Lekkende schokdemper
De band heeft onvoldoende profiel, Lekkende schokdemper
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Lekkende schokdemper
Band met laag profiel, Lekkende schokdemper
APK keuring details: Band met laag profiel, Lekkende schokdemper
Remonderdelen zijn te verroest, Lekkende schokdemper
APK keuring details: Remonderdelen zijn te verroest, Lekkende schokdemper
Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 39
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 530d Gran Turismo (SF-330-V)
Wat is de APK status van SF-330-V?
De APK van SF-330-V is verlopen op 28-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is SF-330-V een import auto?
Ja, SF-330-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft SF-330-V gehad?
SF-330-V heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2993cc dieselmotor in de BMW 530d Gran Turismo?
De motorcode is N57, een 3.0-liter zescilinder turbodiesel met common-rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?
De ZF 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhoud en vloeistofverversing worden uitgevoerd.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van de 530d GT?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7 tot 8 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €1000 en €1500 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 180 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en gewichtsklasse.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 530d Gran Turismo uit 2009?
De marktwaarde varieert tussen €10.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De ketting die de nokkenas aandrijft kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, waarschuwingslampje motor.
Injector problemen
De dieselinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik
De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie haperingen
De 8-traps automaat kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen bij onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelmomenten, waarschuwingslampje transmissie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2035 kg. Dat is 70% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke BMW 530d Gran Turismo modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
