Kenteken check SF-763-J
APK verlopen - 8 eigenaars - 189.106 km (peildatum jan 2024)
Er zijn 16 aandachtspunten voor SF763J
Kerninfo
Betrouwbaarheid Nissan Qashqai 1.6 dCi (2018) – Kenteken SF-763-J
Waardebehoud Nissan Qashqai 1.6 dCi (2018) – Kenteken SF-763-J
Onderhoud Nissan Qashqai 1.6 dCi (2018) – Kenteken SF-763-J
Veiligheid Nissan Qashqai 1.6 dCi (2018) – Kenteken SF-763-J
Prestaties Nissan Qashqai 1.6 dCi (2018) – Kenteken SF-763-J
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Nissan Qashqai 1.6 dCi komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1445 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zuinig en relatief krachtige 1.6 dCi dieselmotor met 96 pk en 320 Nm koppel
- Comfortabele rijervaring met goede geluidsisolatie en soepele vering
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
- Ruime en praktische midi-SUV met voldoende bagageruimte en zitplaatsen voor vijf personen
- Degelijke veiligheidsuitrusting en moderne features in Business Edition
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor zijn segment
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
- Turbo kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot motorstoringen
- Handgeschakelde transmissie kan soms hakerig of klungelig schakelen
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij motorproblemen
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
Diepgaande beoordeling
Kenteken SF-763-J is een bruine Nissan Qashqai 1.6 dCi Business Edition uit 2018 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €35.940 en staat bekend om zijn praktische inzetbaarheid en zuinige dieselmotor.
De 1598cc motor in deze Nissan Qashqai is een 1.6 dCi diesel met motorcode R9M, een 4-cilinder turbodiesel die 96 pk levert en 320 Nm koppel. Deze motor heeft een compressieverhouding van 15.4:1 en is voorzien van een turbo en common-rail injectie. De motor staat bekend om zijn relatief zuinig brandstofverbruik, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en turbo, vooral bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is standaard bij deze uitvoering. Hoewel over het algemeen betrouwbaar, zijn er meldingen van een wat 'klungelige' schakelervaring bij lage snelheden of in bochtige situaties. Onderhoud aan de koppeling en versnellingsbak is relatief betaalbaar, maar intensief stadsgebruik kan slijtage versnellen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof wordt aanbevolen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,4 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 96 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Onderhoudskosten kunnen hoger uitvallen bij turbo- of injectieproblemen.
Bij aankoop van een Nissan Qashqai 1.6 dCi Business Edition uit 2017 met kenteken SF-763-J is het belangrijk om te controleren op distributiekettingslijtage, turbo-conditie en injectoren. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort, zuinigheid en praktische ruimte, maar let op mogelijke slijtage aan transmissie en motorcomponenten bij hogere kilometerstanden.
Deze bruine Nissan Qashqai met kenteken SF-763-J uit 2018 is een praktische en zuinige midi-SUV met een betrouwbare 1.6 dCi dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze uitvoering een goede prijs-kwaliteitverhouding en blijft hij populair op de tweedehandsmarkt.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,106 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,314 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 03
APK keuring details: 14
APK keuring details: 39
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Nissan Qashqai 1.6 dCi (SF-763-J)
Wat is de APK status van SF-763-J?
De APK van SF-763-J is verlopen op 02-04-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is SF-763-J een import auto?
Nee, SF-763-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft SF-763-J gehad?
SF-763-J heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 dCi diesel in de Nissan Qashqai 2017?
De motorcode is R9M, een 1598cc 4-cilinder turbodiesel met 96 pk en 320 Nm koppel.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat tot dure reparaties kan leiden. Regelmatig onderhoud en tijdige controle zijn essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,0 en 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,4 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
Sommige eigenaren melden hakerig schakelen of stugge bediening, vooral bij intensief stadsgebruik. Goed onderhoud helpt dit te beperken.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties. Problemen met turbo of injectoren kunnen de kosten verhogen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Veelvoorkomende problemen
Distributiekettingslijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo slijtage
De turbo kan olie gaan lekken of minder effectief worden, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Kenmerken:
Vermogensverlies, blauwe of zwarte rook, verhoogd olieverbruik.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door dieselkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop en startproblemen.
Kenmerken:
Schokkerige motor, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.
Schakelproblemen handbak
De handgeschakelde versnellingsbak kan hakerig schakelen of moeilijk in bepaalde versnellingen gaan door slijtage of onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Moeilijk schakelen, krakende geluiden, versnellingspook voelt stug aan.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, wat kan leiden tot motorproblemen als het niet wordt gecontroleerd.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1445 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Nissan Qashqai 1.6 dCi in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
