Kenteken check SG-280-J

APK verlopen - 6+ eigenaars - 93.918 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-632844
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
SG-280-J
Merk voertuig
Audi
Audi logo
Uitvoering
A1 1.0 TFSI ultra
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken SG-280-J: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Paars
Brandstoftype
Benzine
Audi A1 1.0 TFSI ultra 2016

Betrouwbaarheid Audi A1 1.0 TFSI ultra (2016) – Kenteken SG-280-J

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
84

Waardebehoud Audi A1 1.0 TFSI ultra (2016) – Kenteken SG-280-J

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Audi A1 1.0 TFSI ultra (2016) – Kenteken SG-280-J

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
85

Veiligheid Audi A1 1.0 TFSI ultra (2016) – Kenteken SG-280-J

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Audi A1 1.0 TFSI ultra (2016) – Kenteken SG-280-J

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 13.000 - € 16.000
Adviesprijs nieuw
€ 27.055
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
10 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
CHZ
Vergelijkbare kentekens
18 voertuigen
Keren opgezocht
660 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Audi A1 1.0 TFSI ultra bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1140 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zuinig en modern 999cc 3-cilinder turbomotor met directe injectie
  • Soepele 7-traps S tronic automaat met snelle schakelingen
  • Compacte en lichte hatchback met premium uitstraling
  • Relatief lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik
  • Goede balans tussen prestaties (70 kW) en zuinigheid
  • Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele rijervaring

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
  • Turbo kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
  • Automaat kan mechatronica storingen ontwikkelen bij intensief gebruik
  • Onderhoud en reparaties aan automaat zijn relatief kostbaar
  • Beperkte bagageruimte (circa 270 liter)
  • Soms hoger olieverbruik dan gemiddeld bij deze motor

Uitgebreide analyse

Kenteken SG-280-J is een paarse Audi A1 1.0 TFSI Sport Pro Line uit 2016, voorzien van een 999cc driecilinder benzinemotor met 70 pk en een automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2015 combineert premium uitstraling met zuinig rijgedrag en moderne techniek.

De motor in deze Audi A1 is een 999cc (1.0 liter) driecilinder turbobenzinemotor met directe injectie, DOHC en 12 kleppen (4 per cilinder). De motorcode die vaak wordt gebruikt voor deze 1.0 TFSI is de 'CHZ' of 'CZE' variant, afhankelijk van markt en uitvoering. Deze motor levert 70 kW (95 pk) en 160 Nm koppel bij 1500 tpm. Het is een lichte, compacte krachtbron die bekend staat om zijn efficiëntie en relatief goede prestaties voor zijn klasse. De compressieverhouding ligt rond 10,5:1 tot 11,5:1, afhankelijk van bron. De motor is gekoppeld aan een turbo met intercooler, wat zorgt voor een goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik[1][5][8].

De automatische transmissie in deze Audi A1 is de 7-traps S tronic dubbele koppeling automaat, die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofzuinige karakter van de auto. Bekende defecten aan deze transmissie zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit mechatronica storingen of koppeling slijtage bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan voor handgeschakelde versies, met periodiek onderhoud aan olie en filters. Reparaties kunnen kostbaar zijn, vooral buiten garantie. Regelmatig onderhoud en tijdig olie verversen verlengt de levensduur van de S tronic automaat[3][6].

Het officiële WLTP-verbruik van de Audi A1 1.0 TFSI automaat ligt rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 1 op 20 tot 1 op 22 bij rustig rijgedrag. Wegenbelasting voor deze 70 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €114 tot €125 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtage liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere reparaties of turbo-onderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen. De marktwaarde van een 2015 model met deze uitvoering ligt momenteel tussen €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat[5].

Bij aankoop van een Audi A1 1.0 TFSI Sport Pro Line automaat uit 2015 met kenteken SG-280-J is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en turbo. Controleer op olieverbruik en eventuele motorstoringen. De automaat moet soepel schakelen zonder schokken of vertragingen. Let ook op slijtage aan koppeling en mechatronica. Een proefrit en eventueel een technische keuring zijn aan te raden. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, zuinige en premium stadsauto zoekt met een goede balans tussen comfort en prestaties.

Deze paarse Audi A1 met kenteken SG-280-J uit 2016 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een moderne 999cc 3-cilinder turbomotor en een soepele automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo is het een aantrekkelijke keuze voor wie een premium stadsauto zoekt met relatief lage gebruikskosten en een goede marktwaarde.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant €135
DAB-Radio €300
Mistlampen €150
Xenon verlichting €900
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Parkeerhulp €350
Navigatie €1160
Lichtmetalen velgen €450
Leer €1200
Metallic lak €510
Runflat €260

Voertuig historie

Tijdlijn

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 december 2025
MRT 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 maart 2016
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

14 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

16 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

18 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

Voertuigfoto's

Audi A1 1.0 TFSI ultra 2016 – Afbeelding 1
februari 2025
Audi A1 1.0 TFSI ultra 2016 – Afbeelding 2
februari 2025
Audi A1 1.0 TFSI ultra 2016 – Afbeelding 3
februari 2025
Audi A1 1.0 TFSI ultra 2016 – Afbeelding 4
februari 2025
Audi A1 1.0 TFSI ultra 2016 – Afbeelding 5
februari 2025
Audi A1 1.0 TFSI ultra 2016 – Afbeelding 6
januari 2026

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 23-03-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CHZ
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 999 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 95 pk (70 kW)
Maximaal koppel 160 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling stationwagen
Plekken 4 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 3 deurs
Lak Paars
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 3,99 m
Totale breedte 1,74 m
Hoogte 1,44 m
Afstand tussen assen 2,47 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 475 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,9 s
Topsnelheid begrensd 186 km/u
Gecombineerd verbruik 4,4 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 102 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Audi A1 1.0 TFSI ultra (SG-280-J)

Wat is de APK status van SG-280-J?

De APK van SG-280-J is verlopen op 23-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is SG-280-J een import auto?

Ja, SG-280-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft SG-280-J gehad?

SG-280-J heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 999cc motor in de Audi A1 1.0 TFSI?

De motorcode voor de 999cc 3-cilinder TFSI motor is meestal 'CHZ' of 'CZE', afhankelijk van uitvoering en markt.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Audi A1?

De 7-traps S tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Mechatronica storingen kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, wat overeenkomt met ongeveer 1 op 20 tot 1 op 22.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine service tussen €500 en €800, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 70 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €114 tot €125 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2015 Audi A1 1.0 TFSI Sport Pro Line?

De marktwaarde ligt tussen €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting speling

De distributieketting kan speling ontwikkelen waardoor er een ratelend geluid ontstaat en in ernstige gevallen motorschade kan optreden.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Turbo slijtage

De turbo kan na langdurig gebruik slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, mogelijk door zuigerveren of klepseals.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook, olielampje brandt.

Let op
Transmissie

S tronic automaat mechatronica storingen

De mechatronica unit in de automaat kan storingen vertonen, wat leidt tot schakelproblemen.

Symptomen:

Schokken bij schakelen, vastlopen in een versnelling, foutmeldingen.

Gering risico
Motor

Injectoren vervuiling

Injectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Symptomen:

Haperende motor, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1140 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Audi A1 1.0 TFSI ultra in Nederland

Type Plaat