Kenteken check SG-447-S

APK geldig tot okt 2026 - 12 eigenaars - 106.580 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-576880
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
SG-447-S
Merk voertuig
Land Rover
Land Rover logo
Uitvoering
Discovery Sport Td4
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken SG-447-S: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Diesel
Land Rover Discovery Sport Td4 2018

Betrouwbaarheid Land Rover Discovery Sport Td4 (2018) – Kenteken SG-447-S

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Land Rover Discovery Sport Td4 (2018) – Kenteken SG-447-S

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
65

Onderhoud Land Rover Discovery Sport Td4 (2018) – Kenteken SG-447-S

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
56

Veiligheid Land Rover Discovery Sport Td4 (2018) – Kenteken SG-447-S

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Land Rover Discovery Sport Td4 (2018) – Kenteken SG-447-S

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 34.000 - € 42.000
Adviesprijs nieuw
€ 67.420
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
177 dagen
Eigenaarhistorie
12+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
204DTD
Vergelijkbare kentekens
39 voertuigen
Keren opgezocht
1.046 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Land Rover Discovery Sport Td4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 1846 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Comfortabele en luxe afwerking in HSE Luxury uitvoering
  • Sterke en zuinige 2.0 TD4 dieselmotor met 110 pk
  • Automatische 9-traps transmissie voor soepel rijgedrag
  • Goede offroad-capaciteiten met 4WD en Terrain Response
  • Ruime en praktische midi-SUV met 5+2 zitplaatsen
  • Degelijke veiligheidsuitrusting en moderne assistentiesystemen

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting (timing chain)
  • Mogelijke turbo- en injectorstoringen bij hoge kilometerstanden
  • Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
  • Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten
  • Soms schokkerig schakelen van automaat zonder update
  • Wegenbelasting en gebruikskosten relatief hoog voor segment

Volledige analyse

Kenteken SG-447-S is een zwarte Land Rover Discovery Sport 2.0 TD4 HSE Luxury uit 2018 met een 1999cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert luxe met offroad-capaciteiten en heeft een nieuwprijs van circa €71.750.

De 1999cc 4-cilinder dieselmotor in deze Land Rover Discovery Sport draagt de motorcode vaak aangeduid als 'Ingenium' TD4, een moderne common-rail turbodiesel met 110 pk (81 kW) in deze uitvoering. Deze motor staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en goede trekkracht, maar er zijn meldingen van problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of vroegtijdig slijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er incidentele meldingen van turbo- en injectorproblemen, vooral bij hogere kilometerstanden. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans acceptabel, maar regelmatig oliepeil controleren blijft belangrijk.

De automaat is een 9-traps automatische transmissie die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar sommige eigenaren melden problemen met schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen van de versnellingen, wat meestal te wijten is aan software-updates of onderhoudsachterstand. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld hoog vanwege de complexiteit en benodigde specialistische service.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5-6,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5-7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €900 en €1.300. Grotere reparaties of onderdelen kunnen prijzig zijn door de premium aard van het merk.

Bij aankoop van een Land Rover Discovery Sport 2.0 TD4 HSE Luxury met kenteken SG-447-S uit 2018 is het cruciaal om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting en turbo. Een proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden om transmissieproblemen uit te sluiten. De auto biedt veel luxe en offroad-capaciteiten, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan gemiddeld. De marktwaarde ligt momenteel rond €20.000 tot €28.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze zwarte Land Rover Discovery Sport met kenteken SG-447-S uit 2018 is een stijlvolle en capabele midi-SUV met een betrouwbare 1999cc dieselmotor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en transmissie, biedt deze uitvoering veel comfort en veelzijdigheid. Voor Nederlandse kopers is het een interessante keuze mits goed onderhouden en met oog voor de hogere gebruikskosten.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Trailer Assist
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Head-up-Display €1353
Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control €1281
Voetgangersdetectie Fußgängerairbag
Traffic Jam Assistant Pakket
Metallic lak €833

Voertuig historie

Tijdlijn

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 april 2026
OKT 2023

Kilometerstand

XXX,322 km geregistreerd

XXX,322 km
INFO
13 oktober 2023
JAN 2021

Kilometerstand

XXX,167 km geregistreerd

XXX,167 km
INFO
23 januari 2021
OKT 2018

Kilometerstand

XXX,642 km geregistreerd

XXX,642 km
INFO
20 oktober 2018
JUL 2018

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

4,000 km INFO
18 juli 2018
APR 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 april 2018
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

21 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

14 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

29 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

25 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

29 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

15 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

Voertuigfoto's

Land Rover Discovery Sport Td4 2018 – Afbeelding 1
Land Rover Discovery Sport Td4 2018 – Afbeelding 2
Land Rover Discovery Sport Td4 2018 – Afbeelding 3
Land Rover Discovery Sport Td4 2018 – Afbeelding 4
Land Rover Discovery Sport Td4 2018 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 18-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 14-10-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 204DTD
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1999 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 150 pk (110 kW)
Maximaal koppel 380 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,6 m
Totale breedte 1,89 m
Hoogte 1,72 m
Wielafstand 2,74 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 720 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,3 s
Topsnelheid begrensd 190 km/u
Gecombineerd verbruik 5,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 139 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Land Rover Discovery Sport Td4 (SG-447-S)

Wat is de APK status van SG-447-S?

De APK van SG-447-S is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is SG-447-S een import auto?

Nee, SG-447-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft SG-447-S gehad?

SG-447-S heeft 12 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1999cc dieselmotor in deze Land Rover Discovery Sport?

De motorcode is meestal onderdeel van de Ingenium TD4-serie, specifiek een 2.0-liter 4-cilinder turbodiesel met common-rail injectie, aangeduid als 110 pk uitvoering.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij sommige exemplaren vroegtijdig slijten, vooral bij hoge kilometerstanden of onderhoudsachterstand, wat kan leiden tot dure motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Wat zijn de bekende problemen met de automaat?

De 9-traps automaat kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen, vaak oplosbaar met een software-update of onderhoud. Ernstige defecten zijn zeldzaam maar onderhoud is prijzig.

Wat is het praktijkverbruik van deze dieselauto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat kost het onderhoud per jaar gemiddeld?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €900 en €1.300, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 110 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewicht van de auto.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan rekken of vroegtijdig slijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Matig risico
Motor

Turbo falen

Turbo kan defect raken door slijtage of olieproblemen, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.

Matig risico
Motor

Injectorproblemen

Brandstofinjectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Gering risico
Transmissie

Automaat schakelt schokkerig

De 9-traps automaat kan zonder software-update schokkerig schakelen of vertraging vertonen.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij versnelling, soms slippen.

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Soms verhoogd olieverbruik bij oudere motoren of bij onderhoudsachterstand.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1846 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Land Rover Discovery Sport Td4 kentekens

Auto Nummerplaat