Kenteken check SG-FZ-32
APK verlopen - 7 eigenaars - 138.081 km (peildatum jun 2025)
Let op: 14 bevindingen voor SGFZ32
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 306 1.4 (1997) – Kenteken SG-FZ-32
Waardebehoud Peugeot 306 1.4 (1997) – Kenteken SG-FZ-32
Onderhoud Peugeot 306 1.4 (1997) – Kenteken SG-FZ-32
Veiligheid Peugeot 306 1.4 (1997) – Kenteken SG-FZ-32
Prestaties Peugeot 306 1.4 (1997) – Kenteken SG-FZ-32
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 306 1.4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1148 kg en benzine.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet
Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
Er is te veel verschil in remkracht op één as, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Dimlicht verkeerd afgesteld
De stuurkogel heeft te veel speling, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Dimlicht verkeerd afgesteld
Er is te veel verschil in remkracht op één as, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Dimlicht verkeerd afgesteld
Bedrijfsrem werkt niet naar behoren, Verplicht licht werkt niet goed, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: Bedrijfsrem werkt niet naar behoren, Verplicht licht werkt niet goed, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Peugeot 306 1.4 (SG-FZ-32)
Wat is de APK status van SG-FZ-32?
De APK van SG-FZ-32 is verlopen op 01-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is SG-FZ-32 een import auto?
Nee, SG-FZ-32 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft SG-FZ-32 gehad?
SG-FZ-32 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1997), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 1997) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1148 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
