Kenteken check SH-202-D

APK verlopen - 4+ eigenaars - 178.227 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-716955
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
SH-202-D
Fabrikant
Mazda
Mazda logo
Model
CX-5 SKYACTIV-D 150
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken SH-202-D: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Diesel
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 2015

Betrouwbaarheid Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 (2015) – Kenteken SH-202-D

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
37

Waardebehoud Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 (2015) – Kenteken SH-202-D

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 (2015) – Kenteken SH-202-D

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
64

Veiligheid Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 (2015) – Kenteken SH-202-D

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
76

Prestaties Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 (2015) – Kenteken SH-202-D

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 14.000 - € 17.000
Oorspronkelijke prijs
€ 44.110
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
359 dagen verlopen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
SH
Aantal in Nederland
29 voertuigen
Populariteit
391 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1505 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zuinig en Euro 6-compliant 2.2 SkyActiv-D dieselmotor met 150 pk
  • Comfortabele 6-traps automatische transmissie met sportieve schakelmogelijkheden
  • Voorwielaandrijving zorgt voor goede grip en wendbaarheid
  • Ruime en praktische midi-SUV met moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
  • Relatief lage wegenbelasting voor een diesel van 110 pk
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik

Nadelen

  • Bekende problemen met timing chain spanner bij hoge kilometerstanden
  • Mogelijke turbo slijtage en injecteurproblemen bij onvoldoende onderhoud
  • Automaat kan schokkerig schakelen zonder tijdig onderhoud
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grotere reparaties
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Marktwaarde daalt sneller bij hoge kilometerstanden

Diepgaande beoordeling

Kenteken SH-202-D is een grijze Mazda CX-5 2.2d SkyActiv-D 150 Skylease 2WD uit 2015 met een 2191cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV uit 2015 heeft een nieuwprijs van circa €42.740 en staat bekend om zijn zuinige Euro 6 dieselmotor en praktische rijeigenschappen.

De motor in deze Mazda CX-5 is de 2.2 SkyActiv-D dieselmotor met een cilinderinhoud van 2191cc, een 4-cilinder lijnmotor met turbo en intercooler. De officiële motorcode is vaak aangeduid als SH-VPTS of SH-VPTS2, een Euro 6-compliant motor met 150 pk (110 kW) en 380 Nm koppel. Deze motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas (timing chain) en een hoge compressieverhouding van 14.0:1. De motor staat bekend om zijn relatief lage emissies en goede brandstofefficiëntie, maar er zijn meldingen van problemen met de timing chain spanner en turbo, vooral bij hoge kilometerstanden. Injectoren kunnen bij oudere exemplaren ook problemen geven, wat leidt tot ruw lopen of verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik is over het algemeen acceptabel, maar regelmatig onderhoud is cruciaal om problemen te voorkomen.

De automaat in deze uitvoering is de SKYACTIV-Drive 6-traps automatische transmissie met sportieve schakelmogelijkheden. Deze transmissie is betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen van de versnelling. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met periodieke vervanging van transmissievloeistof aanbevolen om slijtage te beperken. De voorwielaandrijving zorgt voor een goede grip en wendbaarheid, ideaal voor stads- en snelwegritten. De automaat draagt bij aan het comfort en de zuinigheid van de auto.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0-5,5 liter diesel per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 5,5 en 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600-€900 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen hogere kosten met zich meebrengen. De marktwaarde van een goed onderhouden 2015 Mazda CX-5 2.2d ligt anno 2025 tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitvoering.

Bij aankoop van een Mazda CX-5 2.2d SkyActiv-D 150 Skylease 2WD uit 2015 met kenteken SH-202-D is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Controleer op olielekkages en onregelmatig stationair draaien wat kan wijzen op injectorproblemen. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen van de automaat is aan te raden. Let ook op eventuele software-updates die Mazda heeft uitgebracht voor motor- en transmissieproblemen. De auto is een goede keuze voor wie een zuinige, comfortabele en relatief betrouwbare diesel SUV zoekt met een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten.

Deze grijze Mazda CX-5 met kenteken SH-202-D uit 2015 is een aantrekkelijke midi-SUV met een efficiënte 2.2 SkyActiv-D dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo, biedt deze auto een goede combinatie van rijcomfort, zuinigheid en praktische bruikbaarheid. Met een marktwaarde rond de €14.000 en redelijke onderhoudskosten is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die een betrouwbare diesel SUV zoeken.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Change Assistant
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Navigatie €690
Metallic lak €560

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 januari 2025
APR 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 april 2015
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling

14 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

18 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

6 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

Beeldmateriaal

Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 2015 – Afbeelding 1
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 2015 – Afbeelding 2
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 2015 – Afbeelding 3
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 2015 – Afbeelding 4
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 2015 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 24-04-2024

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code SH
Type motor Diesel
Motorinhoud 2191 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Max. koppel 380 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,56 m
Breedte 1,84 m
Hoogte incl. dakrails 1,71 m
Wielbasis 2,7 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 630 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,0 s
Maximumsnelheid 198 km/u
Brandstofverbruik mix 5,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 139 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 (SH-202-D)

Wat is de APK status van SH-202-D?

De APK van SH-202-D is verlopen op 24-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is SH-202-D een import auto?

Ja, SH-202-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft SH-202-D gehad?

SH-202-D heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de officiële motorcode van de 2.2 SkyActiv-D motor?

De motorcode is doorgaans SH-VPTS of SH-VPTS2, een 2.2 liter 4-cilinder dieselmotor met 150 pk en Euro 6 norm.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De SKYACTIV-Drive 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schokkerig worden bij verouderde transmissievloeistof.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mazda CX-5?

In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 5,5 en 6,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten rond €600-€900 per jaar inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400-€450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2015 Mazda CX-5 2.2d?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitvoering.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain spanner slijtage

De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain te los komt te staan, wat kan leiden tot motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Kritiek
Motor

Turbo slijtage of falen

De turbo kan olie lekkage of lagerschade ontwikkelen, vooral bij hoge kilometerstanden of onregelmatig onderhoud.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injector problemen

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatig lopen en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, startproblemen, rookontwikkeling.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Versleten transmissievloeistof of interne slijtage kan zorgen voor schokkerig of traag schakelen.

Kenmerken:

Schokken bij opschakelen, vertraging in respons, waarschuwingslampje.

Laag
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of turbo, vooral bij oudere motoren.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 modellen

Model Kenteken