Kenteken check SJ-361-G
APK verlopen - 4+ eigenaars - 181.025 km (peildatum jul 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken SJ361G
Basisgegevens
Betrouwbaarheid MINI Clubman Cooper SD (2013) – Kenteken SJ-361-G
Waardebehoud MINI Clubman Cooper SD (2013) – Kenteken SJ-361-G
Onderhoud MINI Clubman Cooper SD (2013) – Kenteken SJ-361-G
Veiligheid MINI Clubman Cooper SD (2013) – Kenteken SJ-361-G
Prestaties MINI Clubman Cooper SD (2013) – Kenteken SJ-361-G
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze MINI Clubman Cooper SD geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1330 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Sterke en zuinige 2.0L BMW N47 dieselmotor met 143 pk
- Sportieve en soepele 6-traps automaat met schakelflippers
- Uniek en praktisch Clubman design met dubbele achterdeuren
- Chili-uitvoering met extra comfort en styling opties
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Ruimere laadruimte dan reguliere Mini Hatchback
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting en kettinggeleiders
- Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken of falen
- Automaat kan schokkerig worden en mechatronica problemen geven
- Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten
- Beperkte achterbankruimte en niet volledig vlakke laadvloer
Uitgebreide analyse
Kenteken SJ-361-G is een zwarte Mini Mini Clubman 2.0 Cooper SD Chili uit 2013 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze compacte combi met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €42.846 en biedt een sportieve rijervaring gecombineerd met praktische bruikbaarheid.
De 1995cc motor in deze Mini Clubman Cooper SD is een BMW N47 dieselmotor, bekend onder de motorcode N47D20. Deze 4-cilinder turbodiesel levert ongeveer 143 pk (105 kW) en een koppel van circa 300 Nm. De motor is aluminium uitgevoerd en voorzien van common-rail directe injectie en een variabele geometrie turbo. De N47 motor staat bekend om zijn goede prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik, maar kent ook enkele bekende problemen zoals kettinggeleiderbreuk en turbo defecten bij onvoldoende onderhoud.
De automaat in deze Mini Clubman is een 6-traps automatische transmissie, vaak de ZF 6HP19 variant. Deze transmissie biedt soepele schakelovergangen en sportieve schakelmogelijkheden via schakelflippers. Bekende defecten zijn onder meer olielekkages, versnelde slijtage van de mechatronica en soms schokkerig schakelen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen.
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter diesel per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,1 l/100 km. De wegenbelasting voor een 105 pk diesel in Nederland bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Reparaties aan motor en transmissie kunnen kostbaar zijn, vooral bij bekende problemen.
Bij aankoop van een Mini Mini Clubman 2.0 Cooper SD Chili met kenteken SJ-361-G is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren, met name op tijdig vervangen van distributieketting en transmissievloeistof. Controleer op turbo- en injectieproblemen en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor liefhebbers die een sportieve diesel willen met een uniek design en praktische ruimte.
Deze zwarte Mini Mini Clubman met kenteken SJ-361-G uit 2013 is een karaktervolle en praktische compacte dieselcombi met een krachtige 2.0 liter motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten biedt hij een goede balans tussen rijplezier, comfort en zuinigheid. Zorgvuldige aankoopkeuring en onderhoud zijn cruciaal voor langdurig plezier met deze Mini.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 27
APK keuring details: 46
APK keuring details: 52
APK keuring details: 42
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over MINI Clubman Cooper SD (SJ-361-G)
Wat is de APK status van SJ-361-G?
De APK van SJ-361-G is verlopen op 17-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is SJ-361-G een import auto?
Ja, SJ-361-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft SJ-361-G gehad?
SJ-361-G heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 Cooper SD dieselmotor?
De motorcode is BMW N47D20, een 1995cc 4-cilinder turbodiesel met common-rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven met de mechatronica en olielekkages bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Clubman?
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,1 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.000 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 105 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Mini Clubman uit 2007?
De marktwaarde ligt tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettinggeleiderbreuk
De N47 motor heeft een zwakke plek in de distributiekettinggeleiders die kunnen breken, wat leidt tot ernstige motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motor loopt onregelmatig.
Turbo defecten
De variabele geometrie turbo kan vastlopen of falen door olievervuiling of onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectorproblemen
De dieselinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie mechatronica storingen
De mechatronica unit in de automaat kan defect raken, wat zorgt voor schokkerig schakelen of vastlopen in een versnelling.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, foutmeldingen, soms niet schakelen.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1330 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
MINI Clubman Cooper SD in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
