Kenteken check SJ-365-J

APK verlopen - 7+ eigenaars - 325.298 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-834257
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
SJ-365-J
Merk
Nissan
Nissan logo
Modeltype
Qashqai 1.6 dCi
Tellerstand
Niet gereg NAP tellerstandoordeel voor kenteken SJ-365-J: Niet gereg. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
Nissan Qashqai 1.6 dCi 2012

Betrouwbaarheid Nissan Qashqai 1.6 dCi (2012) – Kenteken SJ-365-J

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
24

Waardebehoud Nissan Qashqai 1.6 dCi (2012) – Kenteken SJ-365-J

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Nissan Qashqai 1.6 dCi (2012) – Kenteken SJ-365-J

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Nissan Qashqai 1.6 dCi (2012) – Kenteken SJ-365-J

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Nissan Qashqai 1.6 dCi (2012) – Kenteken SJ-365-J

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 7.000 - € 8.000
Catalogusprijs
€ 34.040
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
43 dagen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
R9M
Soortgelijke auto's in NL
97 voertuigen
Aantal keren bekeken
227 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Nissan Qashqai 1.6 dCi komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1480 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuinig en krachtig 1.6 dCi dieselmotor met 130 pk
  • Praktisch formaat midi-SUV met voldoende binnenruimte
  • Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak
  • Comfortabele rijervaring met goede wegligging
  • Redelijk lage wegenbelasting voor dieselmotor
  • Degelijke veiligheidsuitrusting en Connect Edition extra's

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten geven
  • Turbo kan slijtage vertonen bij onvoldoende onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken
  • Olieverbruik kan hoger zijn bij oudere motoren
  • Koppeling en transmissie kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers

Gedetailleerde analyse

Kenteken SJ-365-J is een grijze Nissan Qashqai 1.6 dCi Connect Edition uit 2012 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor circa €33.500 en is populair vanwege zijn praktische formaat en zuinige dieselmotor.

De 1.6 dCi motor in deze Qashqai heeft de motorcode R9M, een 1598cc viercilinder dieselmotor die ongeveer 96 kW (130 pk) levert. Deze motor is bekend om zijn relatief zuinige verbruik en goede prestaties voor een compacte SUV. De motor levert een koppel van circa 320 Nm bij lage toeren, wat zorgt voor een soepel rijgedrag in de stad en op de snelweg. De motor is voorzien van een common-rail brandstofinjectiesysteem en een turbocharger voor betere efficiëntie en vermogen.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is robuust maar kan bij hogere kilometerstanden problemen vertonen met de koppeling en synchronisatieringen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn aan te raden om dure reparaties te voorkomen. De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms een lichte schakelweerstand of geluiden bij het schakelen na intensief gebruik.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 96 pk dieselmotor bedraagt in Nederland circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Turbo- en injectorreparaties kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Nissan Qashqai 1.6 dCi Connect Edition met kenteken SJ-365-J uit 2012 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en turbo. Vraag naar bewijs van tijdige olieverversingen en inspecties. Controleer de koppeling en schakelbak op soepelheid. Let op eventuele olielekkages en roestvorming. Deze auto is geschikt voor kopers die een praktische, zuinige SUV zoeken met een goede balans tussen comfort en rijplezier.

Deze grijze Nissan Qashqai met kenteken SJ-365-J uit 2012 is een degelijke en praktische midi-SUV met een efficiënte 1.6 dCi dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en is hij geschikt voor dagelijks gebruik en langere ritten.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Navigatie €750
Metallic lak €550

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JAN 2021

Kilometerstand

XXX,498 km geregistreerd

XXX,498 km
INFO
22 januari 2021
MRT 2018

Kilometerstand

XXX,192 km geregistreerd

XXX,192 km
INFO
24 maart 2018
AUG 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 augustus 2012
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

27 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is

13 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Stadslicht ontbreekt, Band met laag profiel

25 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

APK keuring details: Slijtage remsysteem

Beeldmateriaal

Nissan Qashqai 1.6 dCi 2012 – Afbeelding 1
september 2025
Nissan Qashqai 1.6 dCi 2012 – Afbeelding 2
september 2025
Nissan Qashqai 1.6 dCi 2012 – Afbeelding 3
september 2025
Nissan Qashqai 1.6 dCi 2012 – Afbeelding 4
september 2025
Nissan Qashqai 1.6 dCi 2012 – Afbeelding 5
september 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 24-04-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code R9M
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1598 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 131 pk (96 kW)
Draaimoment 320 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,33 m
Voertuigbreedte 1,78 m
Totale hoogte 1,62 m
Asafstand 2,63 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 705 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,3 s
Topsnelheid 190 km/u
Brandstofverbruik mix 4,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 119 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Nissan Qashqai 1.6 dCi (SJ-365-J)

Wat is de APK status van SJ-365-J?

De APK van SJ-365-J is verlopen op 24-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is SJ-365-J een import auto?

Ja, SJ-365-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft SJ-365-J gehad?

SJ-365-J heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.6 dCi motor in deze Nissan Qashqai?

De motorcode is R9M, een 1598cc viercilinder dieselmotor met ongeveer 130 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken, wat tot ernstige motorschade kan leiden. Regelmatige olieverversing en inspectie zijn cruciaal.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 5,5 en 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en hoge reparatiekosten.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

De turbo kan defect raken door olieverontreiniging of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.

Belangrijk
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en startproblemen.

Herkenningspunten:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Hoger dan normaal olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Versleten koppeling leidt tot slippen en moeilijk schakelen.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, geur van brandend rubber, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Nissan

Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1480 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Nissan Qashqai 1.6 dCi in Nederland

Voertuig Registratie