Kenteken check SK-319-P
APK geldig tot apr 2027 - 6 eigenaars - 186.786 km (peildatum dec 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor SK319P
Kerninfo
Betrouwbaarheid Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost (2018) – Kenteken SK-319-P
Waardebehoud Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost (2018) – Kenteken SK-319-P
Onderhoud Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost (2018) – Kenteken SK-319-P
Veiligheid Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost (2018) – Kenteken SK-319-P
Prestaties Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost (2018) – Kenteken SK-319-P
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1621 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruimte en flexibiliteit
- Brandstofefficiëntie
- Lage wegenbelasting
- Praktisch voor gezinnen
- Betrouwbare handmatige transmissie
Nadelen
- Mogelijke motorproblemen zoals timing chain en turbo issues
- Olieverbruik kan een probleem zijn
- Niet zo luxueus als sommige concurrenten
- Praktijkverbruik kan lager liggen dan WLTP-waarden
Diepgaande beoordeling
Kenteken SK-319-P is een grijze Ford Grand C-Max uit 2018 met een 998cc motor. Deze MPV is populair vanwege zijn ruimte en flexibiliteit. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.
De Ford Grand C-Max 1.0 Titanium uit 2015 is uitgerust met een 998cc driecilinder EcoBoost motor, die 92 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de Ford EcoBoost technologie. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen en injector problemen. Het olieverbruik kan ook een punt van zorg zijn, hoewel dit niet specifiek voor deze motor is gedocumenteerd.
De auto heeft een handmatige transmissie, wat bekend staat om zijn betrouwbaarheid. Echter, zoals bij veel handmatige transmissies, kunnen er problemen optreden met de koppeling en de versnellingsbak na verloop van tijd. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk laag.
Het brandstofverbruik van de Ford Grand C-Max 1.0 EcoBoost is volgens de WLTP-normen ongeveer 54-64 mpg, afhankelijk van de rijomstandigheden. In de praktijk kan dit lager liggen, vooral in stedelijke gebieden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €800. De wegenbelasting voor een 92 pk motor in Nederland is relatief laag.
Voordelen van deze auto zijn de ruimte, flexibiliteit en brandstofefficiëntie. Nadelen zijn de mogelijke motorproblemen en het feit dat de auto niet zo luxueus is als sommige concurrenten.
Deze grijze Ford Grand C-Max met kenteken SK-319-P uit 2018 is een praktische keuze voor gezinnen vanwege zijn ruimte en brandstofefficiëntie, maar potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke motorproblemen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,803 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band is beschadigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De band is beschadigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 03
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost (SK-319-P)
Wat is de APK status van SK-319-P?
De APK van SK-319-P is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is SK-319-P een import auto?
Nee, SK-319-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft SK-319-P gehad?
SK-319-P heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 998cc EcoBoost motor?
De exacte motorcode is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de Ford EcoBoost technologie.
Wat is het brandstofverbruik van de Ford Grand C-Max 1.0 EcoBoost?
Volgens de WLTP-normen ligt het verbruik tussen 54-64 mpg, maar in de praktijk kan dit lager liggen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Rond de €500 tot €800, inclusief APK en service.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat is de wegenbelasting voor een 92 pk motor in Nederland?
Relatief laag, maar exacte bedragen kunnen variëren afhankelijk van de regio en andere factoren.
Zijn er bekende problemen met de handmatige transmissie?
Er zijn geen specifieke bekende problemen met de handmatige transmissie, maar zoals bij veel handmatige transmissies kunnen er problemen optreden met de koppeling en versnellingsbak na verloop van tijd.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
Motor
Kenmerken:
Geluiden en trillingen bij het starten
Turbo Problemen
Motor
Kenmerken:
Verlies van vermogen en prestaties
Olieverbruik
Motor
Kenmerken:
Verhoogd olieverbruik
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1621 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Ford Grand C-MAX 1.0 EcoBoost exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
