Kenteken check SK-383-V
APK geldig tot apr 2027 - 8 eigenaars - 91.922 km (peildatum jan 2026)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken SK383V
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A1 Sportback 1.0 TFSI ultra (2018) – Kenteken SK-383-V
Waardebehoud Audi A1 Sportback 1.0 TFSI ultra (2018) – Kenteken SK-383-V
Onderhoud Audi A1 Sportback 1.0 TFSI ultra (2018) – Kenteken SK-383-V
Veiligheid Audi A1 Sportback 1.0 TFSI ultra (2018) – Kenteken SK-383-V
Prestaties Audi A1 Sportback 1.0 TFSI ultra (2018) – Kenteken SK-383-V
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Audi A1 Sportback 1.0 TFSI ultra bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1135 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinig en modern 999cc 3-cilinder TFSI motor met 70 kW (94 pk) en 160 Nm koppel
- Compacte en praktische 5-deurs Sportback uitvoering met premium interieur
- Relatief lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik in de praktijk
- Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Goede marktwaarde en waardebehoud voor een auto uit 2015
- Audi-kwaliteit en uitstraling in een stadsauto-formaat
Waar je op moet letten
- Mogelijke lichte olieverbruik en distributiekettingspanner problemen bij slecht onderhoud
- Beperkte motorvermogen voor wie sportiever wil rijden
- Kleine brandstoftank (ca. 45 liter) beperkt actieradius
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Beperkte ruimte achterin en kofferbak door compacte afmetingen
- Hogere onderhoudskosten dan sommige concurrenten in hetzelfde segment
Volledige analyse
Kenteken SK-383-V is een witte Audi A1 Sportback uit 2018 met een 999cc 3-cilinder 70pk benzinemotor en handmatige transmissie. Deze compacte hatchback is populair vanwege zijn zuinige motor en premium uitstraling, met een nieuwprijs van circa €20.940.
De 999cc motor in deze Audi A1 Sportback draagt de motorcode CHZ. Het is een 3-cilinder turbocharged TFSI motor met directe injectie, die 70 kW (94 pk) levert en 160 Nm koppel bij 1500 tpm. Deze motor is relatief zuinig en modern, met een compressieverhouding van 10.3:1. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en soms problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen als onderhoud wordt verwaarloosd. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Injectorproblemen komen zelden voor bij deze motor.
De handgeschakelde transmissie in deze Audi A1 Sportback is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn weinig meldingen van mechanische defecten, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral als slijtage tijdig wordt aangepakt. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur van de handbak.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 70 pk benzineauto in Nederland valt in de lagere categorie, wat gunstig is voor de gebruikskosten. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Audi A1 Sportback 1.0 TFSI uit 2015 met kenteken SK-383-V is het belangrijk om te controleren op een volledige onderhoudshistorie, vooral met aandacht voor distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op eventuele motorstoringen of waarschuwingslampjes. De marktwaarde ligt momenteel rond de €8.000 tot €11.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, zuinige en premium stadsauto zoekt met relatief lage gebruikskosten.
Deze witte Audi A1 Sportback met kenteken SK-383-V uit 2018 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een moderne 999cc 3-cilinder TFSI motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende balans tussen rijplezier, kosten en premium uitstraling voor Nederlandse autokopers.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,395 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,394 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De bandenspanning is niet correct, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 08
APK keuring details: 57
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A1 Sportback 1.0 TFSI ultra (SK-383-V)
Wat is de APK status van SK-383-V?
De APK van SK-383-V is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is SK-383-V een import auto?
Nee, SK-383-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft SK-383-V gehad?
SK-383-V heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 999cc motor in de Audi A1 Sportback 1.0 TFSI?
De motorcode is CHZ, een 3-cilinder turbocharged TFSI motor met 70 kW (94 pk).
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar de kettingspanner kan slijten en problemen veroorzaken als onderhoud wordt verwaarloosd.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A1 1.0 TFSI?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine service tussen €500 en €800, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 70 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting valt in de lagere categorie voor benzineauto's met 70 pk, wat resulteert in relatief lage maandelijkse kosten.
Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A1 Sportback 1.0 TFSI uit 2015?
De marktwaarde ligt tussen ongeveer €8.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner
Verslijten of falen van de kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Licht olieverbruik
De 999cc motor kan bij sommige exemplaren licht olieverbruik vertonen, vooral bij hoge kilometerstanden.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, lichte rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Slijtage van de koppeling bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Turbo storingen (zeldzaam)
Bij onvoldoende onderhoud kan de turbo defect raken door olieproblemen.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Elektronische storingen (licht)
Sporadische problemen met sensoren of boordcomputer, meestal eenvoudig te resetten.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorloop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1135 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Audi A1 Sportback 1.0 TFSI ultra exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
