Kenteken check SK-534-G
APK verlopen - 3+ eigenaars - 152.132 km (peildatum mrt 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken SK534G
Kerninfo
Betrouwbaarheid Ford Fiesta 1.6 TDCi (2014) – Kenteken SK-534-G
Waardebehoud Ford Fiesta 1.6 TDCi (2014) – Kenteken SK-534-G
Onderhoud Ford Fiesta 1.6 TDCi (2014) – Kenteken SK-534-G
Veiligheid Ford Fiesta 1.6 TDCi (2014) – Kenteken SK-534-G
Prestaties Ford Fiesta 1.6 TDCi (2014) – Kenteken SK-534-G
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Fiesta 1.6 TDCi geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1117 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zuinige 1.6-liter Duratorq TDCi dieselmotor met laag verbruik
- Degelijke en betrouwbare motor met timing chain (in plaats van riem)
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met eenvoudige techniek en lage onderhoudskosten
- Compacte en wendbare hatchback, ideaal voor stadsverkeer
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
- Goede wegligging en comfortabel rijgedrag voor zijn klasse
Nadelen
- Timing chain kan slijten en kostbare reparatie veroorzaken
- Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen problemen geven bij veroudering
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijtage vertonen bij intensief gebruik
- Praktijkverbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
Diepgaande beoordeling
Kenteken SK-534-G is een blauwe Ford Fiesta 1.6 TDCi Style uit 2014 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2012 heeft een nieuwprijs van circa €18.295 en staat bekend om zijn zuinige dieselmotor en praktische rijeigenschappen.
De motor in deze Ford Fiesta is de 1.6-liter Duratorq TDCi dieselmotor met motorcode vaak aangeduid als 'DV6' of 'DLD-416', een 1560cc 4-cilinder turbodiesel die 70 pk (70 kW) levert bij 4000 tpm en 205 Nm koppel bij 1750-3000 tpm. Deze motor is bekend om zijn degelijkheid en relatief laag brandstofverbruik. De motor maakt gebruik van een kettingaandrijving voor de nokkenas (timing chain). Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage van de ketting en kettingspanner, wat kan leiden tot kettingrasselen en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olieproblemen of slijtage (ernst: orange). Injectoren kunnen ook problemen geven, zoals verstopping of lekkage, wat leidt tot slecht starten of onregelmatige loop (ernst: orange). Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, maar onregelmatig onderhoud kan dit verhogen (ernst: yellow).
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Fiesta is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatiering, vooral in de tweede en derde versnelling (ernst: orange). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar reparaties aan de koppeling of versnellingsbak kunnen enkele honderden euro's kosten. De besturing en wegligging zijn goed voor een compacte hatchback, met een licht en direct stuurgevoel en een comfortabele vering. De voorwielaandrijving zorgt voor voorspelbaar rijgedrag.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,5 tot 4,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 70 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. Onderhoud is betaalbaar, mede door de ruime beschikbaarheid van onderdelen en eenvoudige techniek.
Bij aankoop van een Ford Fiesta 1.6 TDCi Style uit 2012 met kenteken SK-534-G is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Vraag naar bewijs van tijdige olieverversingen en inspectie van de ketting. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een proefrit kan onregelmatigheden in motorloop of schakelen aan het licht brengen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €5.000 en €7.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is een goede keuze voor wie een zuinige, compacte diesel zoekt met lage gebruikskosten.
Deze blauwe Ford Fiesta met kenteken SK-534-G uit 2014 is een betrouwbare en zuinige compacte dieselauto met een degelijke 1.6 TDCi motor en handgeschakelde transmissie. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoudshistorie. Met een goede staat en onderhoud biedt deze Fiesta een uitstekende balans tussen rijplezier, zuinigheid en betaalbaarheid.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,132 km geregistreerd
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,023 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 19
Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: 06
Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Band met laag profiel
APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Band met laag profiel
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Ford Fiesta 1.6 TDCi (SK-534-G)
Wat is de APK status van SK-534-G?
De APK van SK-534-G is verlopen op 12-06-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is SK-534-G een import auto?
Ja, SK-534-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft SK-534-G gehad?
SK-534-G heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 TDCi in deze Ford Fiesta?
De motorcode is meestal 'DV6' of 'DLD-416', een 1.6-liter Duratorq TDCi 4-cilinder dieselmotor.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain is duurzamer dan een riem, maar kan bij onvoldoende onderhoud slijten en problemen veroorzaken.
Wat is het praktijkverbruik van deze Ford Fiesta 1.6 TDCi?
In de praktijk ligt het verbruik rond 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 3,5-4,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt tussen €500 en €700.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 70 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar synchronisatiering slijtage kan schakelen bemoeilijken, vooral in 2e en 3e versnelling.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De ketting en kettingspanner kunnen verslijten, wat leidt tot kettingrasselen en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid uit motor, startproblemen, motorstoringen.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, piepende geluiden.
Injectorproblemen
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat zorgt voor onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Moeilijk starten, schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral in 2e en 3e versnelling, wat schakelen bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Olieverbruik toename
Onregelmatig onderhoud kan leiden tot verhoogd olieverbruik.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1117 kg. Dat is 7% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.