Kenteken check SK-542-G
APK geldig tot okt 2026 - 13+ eigenaars - 275.244 km (peildatum nov 2025)
22 punten van aandacht bij kenteken SK542G
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 535d Touring (2013) – Kenteken SK-542-G
Waardebehoud BMW 535d Touring (2013) – Kenteken SK-542-G
Onderhoud BMW 535d Touring (2013) – Kenteken SK-542-G
Veiligheid BMW 535d Touring (2013) – Kenteken SK-542-G
Prestaties BMW 535d Touring (2013) – Kenteken SK-542-G
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze BMW 535d Touring bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (13 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2025 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Sterke en soepele 2993cc 6-cilinder dieselmotor (BMW N57) met 230 kW (313 pk) en 630 Nm koppel
- Ruime en praktische stationwagen met luxe High Executive-uitrusting
- 8-traps automatische transmissie zorgt voor comfortabel en efficiënt rijden
- Vierwielaandrijving (xDrive) voor betere grip en veiligheid
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Sterke veiligheids- en comfortvoorzieningen standaard aanwezig
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo kan slijtage vertonen bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen defect raken, vooral bij hoge kilometerstanden
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
- Relatief hoge wegenbelasting en onderhoudskosten
- Complexe techniek kan onderhoud en reparaties duur maken
Uitgebreide analyse
Kenteken SK-542-G is een zwarte BMW 5-serie Touring 535xd High Executive uit 2013 met een krachtige 2993cc 6-cilinder dieselmotor die 230 kW (313 pk) levert. Deze luxe stationwagen uit 2013 combineert sportieve prestaties met praktische ruimte en geavanceerde technologieën.
De motorcode van de 2993cc 6-cilinder diesel in de 535xd is doorgaans de BMW N57, een inline zescilinder common-rail turbodiesel met dubbele turbo (twin-turbo). Deze motor levert 230 kW (313 pk) en 630 Nm koppel, wat zorgt voor sterke prestaties en soepel rijgedrag. Bekende motorproblemen zijn onder meer vroegtijdige slijtage van de kettingspanner en ketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: red). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olieverontreiniging of slijtage (ernst: orange). Injectoren kunnen ook problemen geven, vooral bij onvoldoende onderhoud (ernst: orange). Olieverbruik is bij deze motor relatief laag, mits goed onderhouden, maar kan bij hoge kilometerstanden toenemen (ernst: yellow).
De 8-traps automatische transmissie (Steptronic) in deze BMW 535xd is over het algemeen betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten. Problemen met de mechatronica of olielekkages kunnen voorkomen (ernst: orange). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De automaat schakelt soepel en draagt bij aan het comfortabele rijgedrag van de auto.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,4 tot 6,9 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,0 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 230 pk diesel in Nederland ligt circa tussen € 650 en € 700 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 1.200 en € 1.800. Grote onderhoudsbeurten en eventuele turbo- of kettingreparaties kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een BMW 5-serie Touring 535xd High Executive met kenteken SK-542-G uit 2013 is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren, met name op tijdige vervanging van de distributieketting en transmissievloeistof. Controleer op olielekkages en turbo-conditie. Een volledige onderhoudshistorie en een technische keuring zijn aan te raden. Door het sterke motorvermogen en luxe uitvoering is deze auto aantrekkelijk, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan gemiddeld.
Deze zwarte BMW 5-serie Touring met kenteken SK-542-G uit 2013 is een krachtige en luxe dieselcombi met een sterke 2993cc motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en turbo, biedt deze auto een uitstekende combinatie van prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid voor de Nederlandse markt.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,763 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,361 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,112 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 15
APK keuring details: 58
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 32
APK keuring details: 25
APK keuring details: 41
APK keuring details: 24
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 535d Touring (SK-542-G)
Wat is de APK status van SK-542-G?
De APK van SK-542-G is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is SK-542-G een import auto?
Ja, SK-542-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft SK-542-G gehad?
SK-542-G heeft 13+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2993cc dieselmotor in de BMW 535xd?
De motorcode is BMW N57, een inline zescilinder twin-turbo dieselmotor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?
De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,0 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,4 tot 6,9 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen € 1.200 en € 1.800, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 230 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen € 650 en € 700 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze BMW 535xd?
Timing chain slijtage, turbo defecten, en injectorstoringen zijn de meest voorkomende problemen.
Bekende aandachtspunten
Timing chain problemen
Vervroegde slijtage van de kettingspanner en distributieketting kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo defecten
Turbo's kunnen falen door olieverontreiniging of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector storingen
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Bij hoge kilometerstanden kan het olieverbruik toenemen door slijtage.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Transmissie mechatronica problemen
Elektronische besturing van de automaat kan storingen vertonen, wat schakelfouten veroorzaakt.
Symptomen:
Schakelproblemen, schokken bij schakelen, foutmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2025 kg. Dat is 69% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
