Kenteken check SK-957-G
APK geldig tot jan 2027 - 5+ eigenaars - 52.385 km (peildatum sep 2024)
Let op: 21 bevindingen voor SK957G
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Citroen DS 4 HDi 165 (2012) – Kenteken SK-957-G
Waardebehoud Citroen DS 4 HDi 165 (2012) – Kenteken SK-957-G
Onderhoud Citroen DS 4 HDi 165 (2012) – Kenteken SK-957-G
Veiligheid Citroen DS 4 HDi 165 (2012) – Kenteken SK-957-G
Prestaties Citroen DS 4 HDi 165 (2012) – Kenteken SK-957-G
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen DS 4 HDi 165 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1496 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Stijlvol en onderscheidend design binnen compacte hatchbacks
- Krachtige en zuinige 2.0 HDI dieselmotor met 120 pk
- Sportieve rij-eigenschappen en goede handling
- Ruime en kwalitatief goede interieurafwerking voor zijn klasse
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt rijplezier
- Redelijk goede standaarduitrusting in Sport Chic uitvoering
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan vroeg slijten met dure reparaties tot gevolg
- Turbo kan problemen geven bij slecht onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken of lekken
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijtage vertonen
- Iets stugge vering ten koste van comfort
- Beperkte achterruimte en kofferbakruimte door coupé-achtige daklijn
Volledige analyse
Kenteken SK-957-G is een bruine Citroen DS4 2.0 HDI Sport Chic uit 2012 met een 1997cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze compacte hatchback met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor circa €36.300 en staat bekend om zijn stijlvolle design en relatief krachtige dieselmotor.
De motorcode voor de 1997cc 4-cilinder diesel in de Citroen DS4 2.0 HDI Sport Chic uit 2011 is doorgaans de DW10CTED4, een 16-kleps DOHC common-rail turbodiesel met variabele geometrie turbo. Deze motor levert 120 pk (88 kW) of in sommige uitvoeringen 163 pk (120 kW) en 340 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspannerproblemen en motorstoringen (ernst: red). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage (ernst: orange). Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot startproblemen en verhoogd brandstofverbruik (ernst: orange). Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar bij slecht onderhoud kan het toenemen (ernst: yellow).
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze DS4 is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling, zoals voortijdige slijtage of schakelmoeilijkheden (ernst: orange). Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling en versnellingsbakolie zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. De handling van de DS4 is sportief voor zijn klasse, mede dankzij de voorwielaandrijving en het onderstel, maar het rijcomfort is iets stugger dan bij conventionele hatchbacks vanwege de sportieve afstemming.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 120 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele honderden tot duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Citroen DS4 2.0 HDI Sport Chic met kenteken SK-957-G uit 2012 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettinginspectie en turbo-onderhoud. Controleer ook op olielekkages en de staat van de koppeling. Een proefrit is aan te raden om schakelgedrag en motorloop te beoordelen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2011 ligt momenteel tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze bruine Citroen DS4 met kenteken SK-957-G uit 2012 is een stijlvolle en relatief krachtige compacte dieselhatchback met een betrouwbare 2.0 HDI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om de levensduur te maximaliseren.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,505 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 21
APK keuring details: 20
APK keuring details: 54
APK keuring details: 14
APK keuring details: 32
Risico dat een deel aan de buitenkant loskomt, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Risico dat een deel aan de buitenkant loskomt, Dimlicht verkeerd afgesteld
Voertuigfoto's
+2
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Citroen DS 4 HDi 165 (SK-957-G)
Wat is de APK status van SK-957-G?
De APK van SK-957-G is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is SK-957-G een import auto?
Ja, SK-957-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft SK-957-G gehad?
SK-957-G heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 HDI diesel in de Citroen DS4 uit 2011?
De motorcode is meestal DW10CTED4, een 2.0 liter 16-kleps common-rail turbodiesel.
Hoeveel pk levert deze 2.0 HDI motor?
De motor levert 120 pk (88 kW) of in sommige uitvoeringen 163 pk (120 kW).
Wat is het praktijkverbruik van deze Citroen DS4 2.0 HDI?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter diesel per 100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze auto?
Distributieketting slijtage, turbo defecten en injectorproblemen zijn de meest voorkomende motorproblemen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling kan slijten en schakelproblemen geven bij onvoldoende onderhoud.
Wat is de wegenbelasting voor deze 120 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
Versleten of uitgerekte distributieketting kan leiden tot kettingspannerproblemen en motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, piepende geluiden.
Injectoren verstopt of lek
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat startproblemen en verhoogd brandstofverbruik veroorzaakt.
Symptomen:
Moeilijk starten, onregelmatige motorloop, rookontwikkeling.
Koppeling slijtage
Vroegtijdige slijtage van de koppeling kan schakelproblemen veroorzaken.
Symptomen:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Olieverbruik toename
Bij slecht onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1496 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Citroen DS 4 HDi 165 modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
