Kenteken check SL-445-L

APK verlopen - 3 eigenaars - 51.212 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-959344
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
SL-445-L
Automerk
Opel
Opel logo
Uitvoering
Vivaro + 2,9t 1.6 Diesel
NAP-oordeel
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken SL-445-L: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Diesel
Opel Vivaro + 2,9t 1.6 Diesel 2018

Betrouwbaarheid Opel Vivaro + 2,9t 1.6 Diesel (2018) – Kenteken SL-445-L

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
89

Waardebehoud Opel Vivaro + 2,9t 1.6 Diesel (2018) – Kenteken SL-445-L

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Opel Vivaro + 2,9t 1.6 Diesel (2018) – Kenteken SL-445-L

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
55

Veiligheid Opel Vivaro + 2,9t 1.6 Diesel (2018) – Kenteken SL-445-L

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Opel Vivaro + 2,9t 1.6 Diesel (2018) – Kenteken SL-445-L

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 22.000 - € 27.000
Nieuwprijs
€ 51.506
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
48 dagen
Eigenaren
3 eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
R9M H4
Vergelijkbare kentekens
14 voertuigen
Bekeken
866 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Opel Vivaro + 2,9t 1.6 Diesel bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1872 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Compacte en praktische personenbus met 9 zitplaatsen.
  • Zuinig dieselverbruik, circa 6,5-7,0 l/100 km in praktijk.
  • Betrouwbare 1.6 CDTI motor met moderne common rail technologie.
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle.
  • Ruime laad- en zitruimte dankzij L1H1 carrosserie.
  • Redelijk lage wegenbelasting voor 70 pk diesel.

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan vroeg slijten, hoge reparatiekosten.
  • Mogelijke turbo problemen bij hogere kilometerstanden.
  • Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties geeft.
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
  • Koppeling slijtage bij intensief gebruik.
  • Praktijkverbruik ligt hoger dan WLTP-cijfers.

Volledige analyse

Kenteken SL-445-L is een grijze Opel Vivaro Combi uit 2018 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, de 1.6 CDTI L1H1 ecoFLEX Innovation uit 2014, is een compacte personenbus met een nieuwprijs van circa €50.431 en staat bekend om zijn praktische inzetbaarheid en zuinige motor.

De motorcode van de 1598cc 4-cilinder dieselmotor in deze Opel Vivaro Combi is R9M A4. Deze motor levert 70 pk (52 kW) in de basisuitvoering, met een maximum koppel van ongeveer 260 Nm. Het betreft een Euro 6 motor met common rail brandstofinjectie en een variabele geometrie turbocharger. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig onderhouden. Daarnaast zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met de brandstofinjectoren, wat kan resulteren in vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage aan zuigerveren of turbo. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de distributieketting zijn cruciaal voor betrouwbaarheid.

De handgeschakelde transmissie van deze Vivaro is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Wel kunnen er bij intensief gebruik slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat resulteert in schakelproblemen of slippen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond 100.000 tot 150.000 km als gebruikelijk. Er zijn geen wijdverspreide structurele defecten bekend aan de versnellingsbak zelf.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van belading en rijstijl. De wegenbelasting voor een 70 pk diesel in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Opel Vivaro Combi 1.6 CDTI L1H1 ecoFLEX Innovation uit 2014 met kenteken SL-445-L is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en inspecteer op olielekkages en roest. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Door de praktische indeling en relatief lage gebruikskosten is dit model geschikt voor zowel zakelijk als particulier gebruik, mits goed onderhouden.

Deze grijze Opel Vivaro Combi met kenteken SL-445-L uit 2018 is een praktische en relatief zuinige personenbus met een betrouwbare 1.6 CDTI dieselmotor. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoudsgeschiedenis. Met goed onderhoud biedt deze Vivaro een goede balans tussen functionaliteit en kosten.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Speed-Limiter €119
Zij-airbags voor Pakket
Hoofdairbag voor Pakket
Bochtverlichting Pakket
Lichtsensor €357
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €417
Navigatie €595
Lichtmetalen velgen €833
Metallic lak €821

Voertuig historie

Tijdlijn

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 november 2025
APR 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 april 2018
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

24 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

5 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

20 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

19 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

23 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

Voertuigfoto's

Opel Vivaro + 2,9t 1.6 Diesel 2018 – Afbeelding 1
juli 2025
Opel Vivaro + 2,9t 1.6 Diesel 2018 – Afbeelding 2
juli 2025
Opel Vivaro + 2,9t 1.6 Diesel 2018 – Afbeelding 3
juli 2025
Opel Vivaro + 2,9t 1.6 Diesel 2018 – Afbeelding 4
juli 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 30-04-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code R9M H4
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1598 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 95 pk (70 kW)
Trekkracht 260 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling MPV
Plekken 9 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lak Grijs
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 5 m
Totale breedte 1,96 m
Hoogte 1,97 m
Afstand tussen assen 3,1 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 839 kg
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 15,9 s
Max. snelheid 153 km/u
Gecombineerd verbruik 6,0 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 155 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Opel Vivaro + 2,9t 1.6 Diesel (SL-445-L)

Wat is de APK status van SL-445-L?

De APK van SL-445-L is verlopen op 30-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is SL-445-L een import auto?

Nee, SL-445-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft SL-445-L gehad?

SL-445-L heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 CDTI motor in deze Opel Vivaro?

De motorcode is R9M A4, een 1598cc 4-cilinder dieselmotor met common rail en variabele geometrie turbo.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud vroeg slijten, wat tot dure reparaties kan leiden. Regelmatig onderhoud is essentieel.

Wat is het praktijkverbruik van deze Vivaro Combi?

In de praktijk ligt het dieselverbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 70 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.

Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versnellingsbak?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

Versleten of uitgerekte distributieketting kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan defect raken door slijtage of olieproblemen, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.

Matig risico
Motor

Injectoren problemen

Defecte brandstofinjectoren kunnen zorgen voor slechte verbranding en motorstoringen.

Symptomen:

Onregelmatig stationair draaien, rookontwikkeling, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage aan zuigerveren of turbo.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Slijtage aan koppeling bij intensief gebruik kan schakelproblemen veroorzaken.

Symptomen:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1872 kg. Dat is 56% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Opel Vivaro + 2,9t 1.6 Diesel in Nederland

Type Plaat