Kenteken check SL-880-Z

APK verlopen - 6+ eigenaars - 280.000 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-836477
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
SL-880-Z
Merk
Mitsubishi
Mitsubishi logo
Modeltype
Lancer 2.0 DI-D
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken SL-880-Z: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Diesel
Mitsubishi Lancer 2.0 DI-D 2007

Betrouwbaarheid Mitsubishi Lancer 2.0 DI-D (2007) – Kenteken SL-880-Z

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
48

Waardebehoud Mitsubishi Lancer 2.0 DI-D (2007) – Kenteken SL-880-Z

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mitsubishi Lancer 2.0 DI-D (2007) – Kenteken SL-880-Z

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
68

Veiligheid Mitsubishi Lancer 2.0 DI-D (2007) – Kenteken SL-880-Z

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
80

Prestaties Mitsubishi Lancer 2.0 DI-D (2007) – Kenteken SL-880-Z

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Catalogusprijs
€ 24.490
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
20 dagen verlopen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
BWC
Soortgelijke auto's in NL
2 voertuigen
Aantal keren bekeken
409 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Mitsubishi Lancer 2.0 DI-D bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mitsubishi op basis van 1500 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zuinig dieselverbruik in de praktijk
  • Betrouwbare motor bij goed onderhoud
  • Ruim interieur voor het segment
  • Lage aanschafprijs op de occasionmarkt
  • Degelijke, onderhoudsarme techniek
  • Zeldzaamheid en uniek karakter

Aandachtspunten

  • Hoge wegenbelasting door diesel en vermogen
  • Beperkte vraag op de occasionmarkt
  • Onderdelen soms lastig verkrijgbaar
  • Rijden op diesel wordt minder aantrekkelijk
  • Matige rijdynamiek vergeleken met moderne concurrenten
  • Gedateerd interieur

Gedetailleerde analyse

Kenteken SL-880-Z is een zwarte Mitsubishi Lancer Sports Sedan uit 2007 met een 1968cc motor. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze specifieke dieselvariant, gericht op de Nederlandse markt en gebaseerd op actuele technische gegevens, eigenaarservaringen en marktdata.

## Motor & Prestaties De Mitsubishi Lancer Sports Sedan 2.0 DI-D Intense uit 2007 is uitgerust met een 1968cc (2.0 liter) viercilinder turbodiesel (DI-D), goed voor 103 pk (76 kW). Deze motorcode is niet direct terug te vinden in internationale databases, maar de aanduiding ‘DI-D’ verwijst naar Mitsubishi’s directe injectie dieseltechnologie. In Nederland is deze motor relatief zeldzaam; de meeste Lancers uit deze periode hebben een benzinemotor (2.0L, 120-133 pk)[1][4][6]. **Bekende problemen (motor):** - **Timing chain (distributieketting):** Mitsubishi’s dieselmotoren staan over het algemeen bekend als betrouwbaar, maar slijtage van de distributieketting kan op termijn voorkomen. Vervanging is kostbaar (€800-€1.200) en wordt vaak rond de 200.000 km aanbevolen. **Ernst: orange** - **Turbo:** Problemen met de turbo (vervuiling, olielekkage) komen incidenteel voor, vooral bij onvoldoende onderhoud of korte ritten. **Ernst: orange** - **Injectoren:** Diesel-injectoren kunnen vervuilen, wat leidt tot ruw draaien, vermogensverlies en hoger verbruik. Regelmatig onderhoud en gebruik van goede brandstof zijn essentieel. **Ernst: yellow** - **Olieverbruik:** Overmatig olieverbruik is bij deze motor niet structureel bekend, maar kan voorkomen bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud. **Ernst: yellow**

## Transmissie & Rijgedrag De Lancer Sports Sedan 2.0 DI-D Intense heeft een handgeschakelde versnellingsbak (meestal 5-versnellingen). Mitsubishi’s handmatige transmissies staan bekend als robuust, maar slijtage van de koppeling (na 150.000-200.000 km) en versnellingsbaklagers komt voor bij intensief gebruik. Onderhoudskosten zijn relatief laag (€200-€400 voor koppeling, €100-€200 voor oliebeurt). **Bekende problemen (transmissie):** - **Koppelingsslijtage:** Normale slijtage, afhankelijk van rijstijl. **Ernst: yellow** - **Versnellingsbaklagers:** Incidenteel geruis of speling bij hoge kilometerstanden. **Ernst: yellow**

## Verbruik, Kosten & Waardebehoud **Verbruik (WLTP vs praktijk):** Officiële verbruikscijfers voor deze specifieke dieselvariant zijn schaars, maar vergelijkbare 2.0 DI-D motoren uit deze periode halen gemiddeld 1 op 18 (5,5 l/100km) in de praktijk, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Het officiële (NEDC) verbruik lag rond de 1 op 20 (5,0 l/100km). **Wegenbelasting:** Voor een dieselpersonenauto van 103 pk (76 kW) betaal je in Nederland in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar), afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. **Marktwaarde & Waardebehoud:** Deze Lancer-variant is zeldzaam op de Nederlandse occasionmarkt. De gemiddelde verkoopprijs voor een goed onderhouden exemplaar ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Waardebehoud is matig tot slecht, mede door de hoge wegenbelasting en beperkte vraag naar oudere diesels. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35-€50 - **Grote beurt:** €200-€400 (afhankelijk van garage) - **Kleine beurt:** €100-€200 - **Reparaties:** Gemiddeld €300-€600 per jaar bij normaal gebruik (exclusief grote ingrepen zoals distributieketting of turbo) **Totaal:** Reken op €500-€1.000 per jaar voor regulier onderhoud en kleine reparaties.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Zuinig dieselverbruik** in vergelijking met benzinevarianten - **Betrouwbare motor** bij goed onderhoud - **Ruim interieur** voor het segment - **Lage aanschafprijs** op de occasionmarkt - **Degelijke afwerking** en onderhoudsarme techniek - **Zeldzaamheid** maakt de auto uniek in het straatbeeld **Nadelen** - **Hoge wegenbelasting** door diesel en vermogen - **Beperkte vraag** op de occasionmarkt, moeilijker verkoopbaar - **Onderdelen soms lastig verkrijgbaar** door zeldzaamheid - **Rijden op diesel** wordt steeds minder aantrekkelijk in steden - **Matige rijdynamiek** vergeleken met moderne concurrenten - **Interieurkwaliteit** voelt gedateerd

Deze zwarte Mitsubishi Lancer Sports Sedan met kenteken SL-880-Z uit 2007 is een zeldzame dieselvariant met een betrouwbare, zuinige motor en een lage aanschafprijs. Houd rekening met hoge vaste lasten (wegenbelasting), matig waardebehoud en mogelijk hogere onderhoudskosten bij gebrek aan onderhoud. Voor de liefhebber van robuuste, onderhoudsarme Japanse sedans is dit een interessante optie, mits de onderhoudshistorie volledig is en de auto technisch in orde is.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Metallic lak €480

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 juli 2025
NOV 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 november 2007
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Achterlichten zijn niet gelijk in grootte, sterkte of kleur

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, Achterlichten zijn niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Gordel is beschadigd, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel

Foto's

Mitsubishi Lancer 2.0 DI-D 2007 – Afbeelding 1
februari 2026
Mitsubishi Lancer 2.0 DI-D 2007 – Afbeelding 2
februari 2026
Mitsubishi Lancer 2.0 DI-D 2007 – Afbeelding 3
februari 2026
Mitsubishi Lancer 2.0 DI-D 2007 – Afbeelding 4
februari 2026
Mitsubishi Lancer 2.0 DI-D 2007 – Afbeelding 5
februari 2026

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 20-02-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code BWC
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1968 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 140 pk (103 kW)
Draaimoment 310 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,57 m
Voertuigbreedte 1,76 m
Hoogte incl. dakrails 1,49 m
Asafstand 2,64 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,7 s
Topsnelheid 207 km/u
Gemiddeld verbruik 6,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 168 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mitsubishi Lancer 2.0 DI-D (SL-880-Z)

Wat is de APK status van SL-880-Z?

De APK van SL-880-Z is verlopen op 20-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is SL-880-Z een import auto?

Ja, SL-880-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft SL-880-Z gehad?

SL-880-Z heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de Mitsubishi Lancer 2.0 DI-D Intense?

In de praktijk haalt deze diesel gemiddeld 1 op 18 (5,5 l/100km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Voor een dieselpersonenauto van 103 pk betaal je in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar).

Wat zijn bekende motorproblemen bij deze Lancer?

Slijtage van de distributieketting, turbo-problemen en vervuiling van diesel-injectoren komen incidenteel voor.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handbak is robuust, maar koppelingsslijtage en versnellingsbaklagers kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Lancer?

De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat en onderhoud.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Reken op €500-€1.000 per jaar voor regulier onderhoud en kleine reparaties.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Distributieketting slijtage

Slijtage van de distributieketting na hoge kilometerstand

Herkenningspunten:

Geruis, motorstoring

Belangrijk
Motor

Turbo problemen

Turbo vervuiling of olielekkage

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rookontwikkeling

Minimaal
Motor

Diesel-injector vervuiling

Vervuiling van injectoren

Herkenningspunten:

Ruw draaien, hoger verbruik

Minimaal
Transmissie

Koppelingsslijtage

Normale slijtage van koppeling

Herkenningspunten:

Pedaal voelt zwaarder, slippen

Minimaal
Transmissie

Versnellingsbaklagers

Geruis of speling in versnellingsbak

Herkenningspunten:

Geluid bij schakelen

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mitsubishi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mitsubishi uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1500 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mitsubishi Lancer 2.0 DI-D exemplaren

Voertuig Registratie